[發(fā)明專利]機(jī)罩防護(hù)組件和工程機(jī)械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010559630.8
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111648433B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜毅;宋之克;趙光;徐立明;鄭朋磊;杜冬洋;馬鑫;劉世龍;徐鵬;閔廣東;彭佳;鄭亞賽;喬海洋
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州徐工挖掘機(jī)械有限公司
• 主分類號: E02F9/08
• 分類號: E02F9/08
• 代理公司: 中國貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 艾春慧

1.一種機(jī)罩防護(hù)組件，具有關(guān)閉狀態(tài)和打開狀態(tài)，其特征在于，包括：

機(jī)罩(100)；

防護(hù)框架，設(shè)置在所述機(jī)罩(100)上方，包括設(shè)于所述機(jī)罩(100)的第一側(cè)的第一防護(hù)部和設(shè)于所述機(jī)罩(100)的與所述第一側(cè)相對的第二側(cè)的第二防護(hù)部(12)；

頂防護(hù)件(2)，可活動(dòng)地設(shè)于所述防護(hù)框架上以在關(guān)閉狀態(tài)和打開狀態(tài)之間切換，包括相對的第一端和第二端以及相對的第三端和第四端；

支撐導(dǎo)向部(3)，包括分別位于所述第一防護(hù)部和所述第二防護(hù)部(12)上的至少兩個(gè)支撐件，被配置為：在所述關(guān)閉狀態(tài)，通過所述至少兩個(gè)支撐件分別支撐所述頂防護(hù)件(2)的第一端和第二端，以及在所述頂防護(hù)件(2)相對于所述防護(hù)框架活動(dòng)時(shí)支撐所述頂防護(hù)件(2)并限制所述頂防護(hù)件(2)的活動(dòng)路徑；

第一導(dǎo)向部(4)，設(shè)于所述機(jī)罩(100)的第三側(cè)，所述第一導(dǎo)向部(4)包括向所述機(jī)罩(100)的下側(cè)延伸的導(dǎo)向面(41)，在所述關(guān)閉狀態(tài)，所述導(dǎo)向面(41)面向所述頂防護(hù)件(2)，所述第一導(dǎo)向部(4)被配置為：在所述頂防護(hù)件(2)相對于所述防護(hù)框架活動(dòng)至所述第三端接觸所述導(dǎo)向面(41)后，與所述支撐導(dǎo)向部(3)共同限制所述頂防護(hù)件(2)的活動(dòng)路徑，使所述頂防護(hù)件(2)支撐于所述支撐導(dǎo)向部(3)的同時(shí)所述第三端沿所述導(dǎo)向面(41)滑動(dòng)；

底支撐部(5)，設(shè)于所述機(jī)罩(100)的第三側(cè)，且位于所述防護(hù)框架的下側(cè)，被配置為對所述第三端沿所述導(dǎo)向面(41)的向下滑動(dòng)進(jìn)行行程限位，且在所述打開狀態(tài)支撐所述頂防護(hù)件(2)。

2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，所述防護(hù)框架還包括第二導(dǎo)向部(6)和連接件(7)，所述連接件(7)的第一端與所述頂防護(hù)件(2)鉸接，所述連接件(7)的第二端與所述第二導(dǎo)向部(6)可轉(zhuǎn)動(dòng)且可滑動(dòng)地連接，所述第二導(dǎo)向部(6)上設(shè)有用于限制所述連接件(7)的第二端滑動(dòng)的限位部，在所述打開狀態(tài)，所述連接件(7)的第二端與所述限位部配合以使所述頂防護(hù)件(2)維持在所述打開狀態(tài)。

3.如權(quán)利要求2所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，在所述關(guān)閉狀態(tài)與所述打開狀態(tài)之間切換的過程中，所述頂防護(hù)件(2)的第三端與所述底支撐部(5)接觸時(shí)，所述頂防護(hù)件(2)被配置為脫離所述支撐導(dǎo)向部(3)并在所述底支撐部(5)的支撐下翻轉(zhuǎn)。

4.如權(quán)利要求2所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，所述第二導(dǎo)向部(6)包括滑槽(61)，所述連接件(7)的第二端包括與所述滑槽(61)配合的滑塊，所述限位部包括與所述滑槽(61)連接的限位槽(62)。

5.如權(quán)利要求1所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，所述機(jī)罩防護(hù)組件還包括鎖止裝置，在所述關(guān)閉狀態(tài)，所述鎖止裝置被配置為鎖定所述頂防護(hù)件(2)與所述防護(hù)框架以使所述頂防護(hù)件(2)維持在所述關(guān)閉狀態(tài)。

6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，所述支撐導(dǎo)向部(3)被配置為使所述頂防護(hù)件(2)在所述關(guān)閉狀態(tài)有向所述機(jī)罩(100)的第二側(cè)移動(dòng)的趨勢。

7.如權(quán)利要求1至5任一所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，所述支撐導(dǎo)向部(3)包括一對分別設(shè)于所述第一防護(hù)部和所述第二防護(hù)部(12)上的第一滑輪(31)和一對分別設(shè)于所述第一防護(hù)部和所述第二防護(hù)部(12)上的第二滑輪(32)，在所述關(guān)閉狀態(tài)，所述頂防護(hù)件(2)被配置為其第一端支撐在設(shè)置于所述第一防護(hù)部上的所述第一滑輪(31)和所述第二滑輪(32)上，其第二端支撐在設(shè)置于所述第二防護(hù)部(12)上的所述第一滑輪(31)和所述第二滑輪(32)上。

8.如權(quán)利要求7所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，所述第一滑輪(31)相對于所述第二滑輪(32)遠(yuǎn)離所述機(jī)罩(100)的第三側(cè)，且所述第一滑輪(31)的高度大于所述第二滑輪(32)。

9.如權(quán)利要求1至5任一所述的機(jī)罩防護(hù)組件，其特征在于，所述頂防護(hù)件(2)的第三端設(shè)有第三滑輪(231)，所述頂防護(hù)件(2)的第三端通過所述第三滑輪(231)與所述導(dǎo)向面(41)接觸。