[發(fā)明專利]防止脫硫煙氣SO2 有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010557939.3 | 申請日: | 2020-06-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111613019B | 公開(公告)日: | 2022-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李朝;袁明宇;陳磊;張銳;白琴;海志民;李成;陳旭;焦小花 | 申請(專利權(quán))人: | 大唐環(huán)境產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08B21/14 | 分類號(hào): | G08B21/14;G08B31/00;B01D53/50;B01D53/80 |
| 代理公司: | 北京八月瓜知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11543 | 代理人: | 李斌 |
| 地址: | 100097 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 防止 脫硫 煙氣 so base sub | ||
本發(fā)明提供了一種防止脫硫煙氣SO2超標(biāo)排放的預(yù)警方法、預(yù)警系統(tǒng)及其應(yīng)用。預(yù)警方法包括:S1:實(shí)時(shí)檢測給煤量,并獲取當(dāng)前給煤量;S2:獲取當(dāng)前給煤量超過預(yù)設(shè)時(shí)間之前的在先給煤量的差值;S3:在差值大于預(yù)設(shè)值時(shí)進(jìn)行報(bào)警;預(yù)警系統(tǒng)包括給煤量實(shí)時(shí)檢測模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和報(bào)警模塊,給煤量實(shí)時(shí)檢測模塊實(shí)時(shí)檢測給煤量并將獲取的給煤量信號(hào)發(fā)送給數(shù)據(jù)處理模塊,數(shù)據(jù)處理模塊獲取當(dāng)前給煤量超過預(yù)設(shè)時(shí)間之前的在先給煤量的差值,并在差值大于預(yù)設(shè)值時(shí)向報(bào)警模塊發(fā)送預(yù)警信號(hào),報(bào)警模塊在接收到預(yù)警信號(hào)時(shí)進(jìn)行報(bào)警。上述預(yù)警方法和系統(tǒng)解決了脫硫系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)整滯后等問題,有效杜絕了二氧化硫超標(biāo)排放,提高了運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及煙氣脫硫技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種防止脫硫煙氣SO2超標(biāo)排放的預(yù)警方法、預(yù)警系統(tǒng)及其應(yīng)用。
背景技術(shù)
當(dāng)前,火力發(fā)電廠在運(yùn)行過程中會(huì)排放出大量的煙氣,給生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重的危害,對社會(huì)群體的正常生活及身體健康都造成了嚴(yán)重的影響。火力發(fā)電廠集控運(yùn)行值班員通過煙氣脫硫系統(tǒng)DCS對煙氣中的三大污染物SO2、NOx、顆粒物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)整,以保證污染物的濃度滿足環(huán)保要求。通過煙氣連續(xù)排放在線監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)將污染物參數(shù)傳輸給環(huán)保部門,便于其進(jìn)行監(jiān)督及管理。
火電廠濕法煙氣脫硫原理是吸收塔內(nèi)石灰石漿液與二氧化硫等發(fā)生反應(yīng)從而生成亞硫酸鈣,亞硫酸鈣與氧氣結(jié)合發(fā)生反應(yīng)生成石膏,此過程煙氣中的SO2含量降低。目前,火力發(fā)電廠執(zhí)行超低排放標(biāo)準(zhǔn),出口SO2濃度調(diào)整范圍較小,且火電廠負(fù)荷波動(dòng)、煤量變化、配煤摻燒等情況頻發(fā),導(dǎo)致SO2濃度大幅波動(dòng),脫硫集控運(yùn)行值班員疲于調(diào)整,稍有不慎即會(huì)造成SO2超標(biāo)排放,給環(huán)保工作增加了較大風(fēng)險(xiǎn)。
鑒于此,特提出本發(fā)明。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種防止脫硫煙氣SO2超標(biāo)排放的預(yù)警方法、預(yù)警系統(tǒng)及其應(yīng)用,該預(yù)警方法和系統(tǒng)解決了脫硫系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)整滯后等問題,有效杜絕了二氧化硫超標(biāo)排放,提高了運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。
本發(fā)明提供一種防止脫硫煙氣SO2超標(biāo)排放的預(yù)警方法,包括:
S1:實(shí)時(shí)檢測給煤量,并獲取當(dāng)前給煤量;
S2:獲取當(dāng)前給煤量超過預(yù)設(shè)時(shí)間之前的在先給煤量的差值;
S3:在差值大于預(yù)設(shè)值時(shí)進(jìn)行報(bào)警。
如圖1所示,現(xiàn)有煙氣脫硫系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí),燃煤經(jīng)爐膛燃燒后,煙氣經(jīng)空預(yù)器、引風(fēng)機(jī)、脫硫吸收塔到煙囪,這一過程需要一定的時(shí)間,再加上供漿量的調(diào)整及漿液循環(huán)泵的啟動(dòng)對SO2濃度的影響均存在滯后;如果運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)吸收塔入口SO2濃度上升時(shí)再進(jìn)行運(yùn)行調(diào)整,極有可能造成超標(biāo)排放和石灰石等資源的浪費(fèi)。
研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)給煤量大幅增加時(shí),爐膛燃燒后約5分鐘煙氣到達(dá)脫硫吸收塔,脫硫運(yùn)行值班員發(fā)現(xiàn)二氧化硫濃度開始增加時(shí),立即增大供漿量或啟動(dòng)漿液循環(huán)泵,但調(diào)整的滯后性極易導(dǎo)致數(shù)據(jù)超標(biāo)。因此,需要在給煤量急增的第一時(shí)間對脫硫系統(tǒng)的運(yùn)行工況進(jìn)行調(diào)整;基于此,特提出了本發(fā)明的預(yù)警方法和預(yù)警系統(tǒng)。
在步驟S1中,可以采用本領(lǐng)域的常規(guī)方法和設(shè)備實(shí)時(shí)檢測給煤量并獲得實(shí)時(shí)的給煤量數(shù)據(jù)。
在步驟S2中,在先給煤量指的是在當(dāng)前給煤量預(yù)設(shè)時(shí)間t之前的給煤量;即,若當(dāng)前給煤量為t1時(shí)刻的給煤量,則在先給煤量為(t1-t)時(shí)刻的給煤量。此外,可以理解,所述差值=當(dāng)前給煤量-在先給煤量。
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