[發明專利]一種遠機位移動廊橋

有效

• 申請號: 202010557509.1
• 申請日: 2020-06-18
• 公開（公告）號: CN111645874B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 吳兆雙;郭崇;徐艷軍;范立君;于曉明
• 申請（專利權）人: 深圳市機場空港設備維修有限公司
• 主分類號: B64F1/305
• 分類號: B64F1/305;B64F1/31
• 代理公司: 廣州科沃園專利代理有限公司 44416
• 代理人: 張帥;劉康平

1.一種遠機位移動廊橋，其特征在于，包括廊橋車和移動廊橋，所述移動廊橋包括第一移動廊橋和第二移動廊橋，所述第一移動廊橋和第二移動廊橋的固定端分別與所述廊橋車固定連接，所述第一移動廊橋的移動端通過伸展和擺渡車進行對接，所述第二移動廊橋的移動端通過伸展和登機客梯車進行對接，所述廊橋車上設置有驅動裝置，所述驅動裝置用于帶動所述廊橋車和所述移動廊橋移動到指定位置；

所述移動廊橋包括若干個支撐件，所述支撐件呈門框狀或門拱狀，任意相連的所述支撐件之間設置有互相連接的鉸接連桿，所述鉸接連桿成平行四邊形狀鉸接在每個所述支撐件上，當所有的支撐件均緊密靠攏時，所有的鉸接連桿也緊密靠攏，當支撐件撐開分離時，鉸接連桿呈平行四邊形展開；

所述支撐件包括去掉底邊的矩形骨架、連接所述矩形骨架四個角的弧形外骨架以及固定在所述矩形骨架內部的弧形內骨架，所述鉸接連桿安裝在所述矩形骨架的豎直邊上，篷布安裝在所述弧形外骨架上，所述矩形骨架的底端設置有小滾輪；

所述移動廊橋的移動端設置有第一驅動裝置，所述第一驅動裝置設置在兩個相鄰的所述支撐件之間，所述第一驅動裝置包括固定支架，所述固定支架分別與所述矩形骨架的豎直邊、所述弧形外骨架通過焊接連接，所述固定支架上固定安裝有第一驅動電機，所述固定支架的下方設置有大滾輪，所述第一驅動電機通過帶動所述大滾輪轉動進而帶動所述移動廊橋的移動端移動；

所述廊橋車包括車體，所述車體的內部設置有轉向裝置、升降裝置和第二驅動裝置，所述車體為沿著弧形外骨架的鏤空半圓形狀，在所述車體的兩側分別安裝有2個第二驅動裝置，所述第二驅動裝置包括固定底座，所述固定底座的內部設置第二驅動電機，所述固定底座的底部安裝驅動輪，所述第二驅動電機用于驅動所述驅動輪，所述第二驅動裝置的上方設置有升降裝置，所述升降裝置為升降缸，所述升降缸的升降端與所述固定底座固定連接，所述升降缸的固定端與所述車體固定連接，所述轉向裝置分別與所述驅動裝置連接，用于控制4個所述驅動輪的轉動方向；

所述廊橋車還包括控制系統，所述控制系統包括控制面板，所述控制系統分別和所述轉向裝置、升降裝置、第二驅動裝置電性連接，通過所述控制面板控制所述廊橋車的運行。

2.根據權利要求1所述的一種遠機位移動廊橋，其特征在于，所述移動廊橋的固定端分別和所述廊橋車通過焊接連接。

3.根據權利要求1所述的一種遠機位移動廊橋，其特征在于，所述移動廊橋上還設置有抗風機構，所述抗風機構設置在所述固定支架的上方，所述抗風機構包括背板、伸縮桿、推桿，所述背板的底端設置有第一限位座，所述第一限位座鉸接所述推桿的一端，所述推桿的另一端鉸接有固定箍，所述固定箍固定安裝在所述伸縮桿的桿身上，所述伸縮桿的一端通過第二限位座鉸接連接在所述背板的上端，所述伸縮桿的另一端鉸接底座，通過拉動所述伸縮桿將所述底座接地，通過所述推桿進行加固。

4.根據權利要求1所述的一種遠機位移動廊橋，其特征在于，所述移動廊橋上還設置有可折疊步道，所述每兩個支撐件的底部之間均設置有所述可折疊步道，所述可折疊步道包括步道板，所述步道板為矩形板，所述矩形板的大小等于相鄰兩個所述支撐件的最大間距，所述步道板的底部設置有若干根支撐桿，所述支撐桿為鐮刀狀，所述支撐桿的彎曲端通過連接桿與所述矩形骨架的底端鉸接，所述支撐桿的直線端通過固定桿與所述步道板固定連接，相鄰支撐件的矩形骨架豎直邊下部開設有U型槽，所述支撐桿直線端的端點與所述U型槽滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種遠機位移動廊橋，其特征在于，所述第一驅動電機通過電纜與所述控制系統電性連接，并通過所述控制面板控制所述移動廊橋的伸展與收縮。