[發(fā)明專利]一種起動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010556084.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111623975A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高雪峰;張賢杰;陳剛;李擁軍;楊俊保
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00;G01M15/02
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴(yán)超

本發(fā)明提供了一種起動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)裝置，能夠有效提高起動(dòng)機(jī)性能測(cè)試過(guò)程中的工作負(fù)荷，提高試驗(yàn)的有效性，其技術(shù)方案包括可調(diào)節(jié)底座、起動(dòng)機(jī)安裝座、負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)、負(fù)載安裝座、齒輪頭及動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述起動(dòng)機(jī)安裝座和負(fù)載安裝座均固定在可調(diào)節(jié)底座上，負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)設(shè)于負(fù)載安裝座上，與外部控制系統(tǒng)連接，能夠產(chǎn)生阻力矩，負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)包括兩動(dòng)力輸出軸，其中一動(dòng)力輸出軸連接齒輪頭，另一動(dòng)力輸出軸連接動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述起動(dòng)機(jī)安裝座設(shè)于齒輪頭一側(cè)，待測(cè)起動(dòng)機(jī)設(shè)于起動(dòng)機(jī)安裝座上，使起動(dòng)機(jī)齒輪能夠與齒輪頭嚙合。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電氣試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種起動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)裝置。

背景技術(shù)

汽車電機(jī)行業(yè)起動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)一般采用發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架進(jìn)行試驗(yàn)，存在兩方面不足：1)試驗(yàn)效率低：起動(dòng)機(jī)可靠性壽命越來(lái)越長(zhǎng)，相應(yīng)的試驗(yàn)周期也很長(zhǎng)，短期難以完成；2)試驗(yàn)有效性差，實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下難以體現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)極限使用的環(huán)境條件，對(duì)各種惡劣條件下的起動(dòng)機(jī)失效狀態(tài)難以再現(xiàn)，試驗(yàn)效果不佳。

因此需要開(kāi)發(fā)一種起動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)裝置，有效解決起動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中存在的試驗(yàn)條件難以模擬實(shí)際使用狀態(tài)的困境，提高試驗(yàn)的有效性，降低試驗(yàn)周期。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種起動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)裝置，能夠有效提高起動(dòng)機(jī)性能測(cè)試過(guò)程中的工作負(fù)荷，提高試驗(yàn)的有效性。

本發(fā)明的技術(shù)方案在于：包括可調(diào)節(jié)底座、起動(dòng)機(jī)安裝座、負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)、負(fù)載安裝座、齒輪頭及動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述起動(dòng)機(jī)安裝座和負(fù)載安裝座均固定在可調(diào)節(jié)底座上，負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)設(shè)于負(fù)載安裝座上，與外部控制系統(tǒng)連接，能夠產(chǎn)生阻力矩，負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)包括兩動(dòng)力輸出軸，其中一動(dòng)力輸出軸連接齒輪頭，另一動(dòng)力輸出軸連接動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，所述起動(dòng)機(jī)安裝座設(shè)于齒輪頭一側(cè)，待測(cè)起動(dòng)機(jī)設(shè)于起動(dòng)機(jī)安裝座上，使起動(dòng)機(jī)齒輪能夠與齒輪頭嚙合。

作為上述方案的優(yōu)選，所述負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)為磁粉離合器，負(fù)載安裝座包括兩組安裝支架，下端固定在可調(diào)節(jié)底座上，上端與磁粉離合器固定連接。

作為上述方案的優(yōu)選，所述動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)包括萬(wàn)向接頭和連接桿，所述萬(wàn)向接頭一端與磁粉離合器上對(duì)應(yīng)的輸出軸連接，另一端與連接桿連接，連接桿另一端設(shè)有法蘭，所述法蘭用于與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接。

作為上述方案的優(yōu)選，所述可調(diào)節(jié)底座包括由下向上依次設(shè)置的底板、第一活動(dòng)板及第二活動(dòng)板，所述第一活動(dòng)板和第二活動(dòng)板之間及第一活動(dòng)板和底板之間均通過(guò)直線滑軌組件連接，且兩組直線滑軌組件的滑動(dòng)方向相互垂直，所述起動(dòng)機(jī)安裝座和負(fù)載安裝座均安裝在第二活動(dòng)板上表面。

作為上述方案的優(yōu)選，所述第二活動(dòng)板上位于連接桿端部法蘭的一側(cè)設(shè)有一門型框，所述門型框下端固定在第二活動(dòng)板上，連接桿穿過(guò)該門型框，所述門型框用于與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪殼連接。

本發(fā)明的有益效果在于：1、通過(guò)增加磁粉離合器作為負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)，起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)阻力矩大幅提高，起動(dòng)機(jī)可靠性試驗(yàn)的負(fù)載大幅提高，能夠有效模擬發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際使用過(guò)程中的各種惡劣環(huán)境條件(極低溫度、極限沖擊、極限變載荷等)，提高試驗(yàn)的有效性。

2、設(shè)置動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)，能夠有效對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪盤與負(fù)載發(fā)生機(jī)構(gòu)輸出軸的徑向及軸向偏差進(jìn)行補(bǔ)償，防止試驗(yàn)過(guò)程中因徑向及軸向偏差而使與之相連接的零部件因異常受力而損傷。

3、設(shè)置可調(diào)節(jié)底座，能夠?qū)Φ诙顒?dòng)板上的機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)自由度的調(diào)節(jié)(即X軸和Y軸)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置對(duì)整個(gè)試驗(yàn)裝置進(jìn)行位置調(diào)整，便于與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行對(duì)接。

附圖說(shuō)明

圖1和圖2為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。