[發明專利]一種自動清掃方法及清掃系統有效
| 申請號: | 202010554941.5 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN111733743B | 公開(公告)日: | 2022-03-04 |
| 發明(設計)人: | 賴志林;周江濤;王松青 | 申請(專利權)人: | 廣州賽特智能科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H1/00 | 分類號: | E01H1/00;E01H1/08;G06K9/00;G06K9/62 |
| 代理公司: | 廣州科捷知識產權代理事務所(普通合伙) 44560 | 代理人: | 袁嘉恩 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 清掃 方法 系統 | ||
一種自動清掃系統及清掃方法,包括清掃車和監控管理后臺,清掃方法包括:建立潔凈參考基準和落葉參考基準;獲取清掃區域的特征信息,與潔凈參考基準對比,如為非潔凈狀態,則與落葉參考基準對比,根據對比結果執行落葉路面清掃作業或常規臟污路面清掃作業;清掃完成后,若仍為非潔凈狀態,則二次清掃,二次清掃完成后再對比,若仍認定為非潔凈狀態,自動調整潔凈參考基準并上報至監控管理后臺;當地面為潔凈狀態開啟路面復原識別過程。本發明采用路面濕度傳感器識別地面積水情況,簡單直接,準確度高;根據地面情況實時調整參考基準,避免因地面狀況變化而誤判,并根據地面狀況分別開啟不同的清掃模式,提高了清掃效果。
技術領域
本發明涉及自動清掃技術領域,尤其涉及一種自動清掃方法及清掃系統。
背景技術
現有的清掃裝置智能化程度低,一般仍需人工操控,根據清掃路面的干濕狀況人工對清掃參數進行設置和調整,無法實現自動識別路面狀況、自動調整清掃模式的功能,導致清掃過程仍需投入大量的人力。特別是在落葉季到來時,落葉陸陸續續飄落至地面,單靠環衛人員每天一次的清掃量并不能滿足保持地面潔凈的要求,需要增加額外的清掃任務,導致環衛人員的工作量增大。現有的清掃技術中公開了根據地面的臟污程度設置不同的清掃時長、清掃參數等,主要是通過視覺傳感器檢測污染程度,用預設閾值進行對比,進行清掃模式切換。但當地面狀況發生改變時,如路面出現裂痕、有油漆涂料等,如果設定閾值仍不變,會造成清掃模式與實際情況不匹配,造成誤判;而且也無法檢測地面干濕情況,從而無法調整轉速和吸力,而干燥地面和積水地點上的垃圾(紙張、落葉、包裝袋等)上的清掃難度是不一樣的,從而導致清掃不干凈,而通過視覺技術來識別積水,由于積水容易被地面上的垃圾或雜物覆蓋,識別能力受到影響,也造成誤判,從而影響清掃效果。另外,當路面的破損(地面裂紋、坑洞等)、痕跡(涂料、油漆等)通過人工化學或物理的方法進行修補,而使路面復原到最初的狀態時,也不能智能識別這種復原,并及時更新為最初建立的參考基準,仍沿用帶有痕跡的參考基準,這將導致對路面的臟污程度造成誤判,影響清掃效果。
發明內容
本發明的目的是克服上述現有技術的缺點,提供一種可準確識別地面積水、并可自適應調整地面參考基準、根據地面情況自動切換清掃模式的自動清掃方法,以及實現該清掃方法的自動清掃系統。
本發明是通過以下技術方案來實現的:
一種清掃方法,包括如下步驟:
S1、建立或更新待清掃區域的潔凈參考基準和落葉參考基準;其中,最初的潔凈參考基準可通過掃描處理最初路面圖片的方式得到,后續根據路面狀態不斷更新潔凈參考基準,包括當路面復原后更新到最初的潔凈參考基準;
S2、清掃作業前,獲取清掃區域的特征信息,與潔凈參考基準對比,若差異小于設定值,則認定為潔凈狀態,不進行清掃作業;若差異大于設定值,則認定為非潔凈狀態,執行S3步驟;
S3、將獲得的特征信息與落葉參考基準對比,若差異小于設定值,則判斷為落葉路面,執行落葉路面清掃作業;若差異大于設定值,則判斷為常規臟污路面,執行常規臟污路面清掃作業;
S4、清掃完成后,再次獲取清掃區域的特征信息,與潔凈參考基準對比,若仍認定為非潔凈狀態,則重復S3步驟進行二次清掃,二次清掃完成后,再次獲取清掃區域的特征信息,與潔凈參考基準對比,若仍認定為非潔凈狀態,自動調整清掃區域的潔凈參考基準并上報至監控管理后臺,監控后臺更新該區域的潔凈參考基準;
S5、清掃車結束清掃作業,返回待機點。
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