[實用新型]一種海陸交錯環境下的橋梁鋼箱梁吊裝裝置

有效

• 申請號: 201420104370.5
• 申請日: 2014-03-10
• 公開（公告）號: CN203755175U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 郭躍熹;周政;李瑞卿;鄭楠
• 申請（專利權）人: 中交三公局橋梁隧道工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術領域

本實用新型涉及一種鋼箱梁吊裝裝置，具體涉及一種海陸交錯環境下的橋梁鋼箱梁吊裝裝置。

背景技術

纜載吊機大多用于懸索橋箱梁階段起重安裝，如鋼箱梁階段或混凝土箱梁節段。纜載吊機通常是依托懸索橋先期安裝的兩根結構用主纜為承重點，采用主纜正下方垂直提升箱梁節段，并與主纜上的吊索掛接，當這種結構用于海上鋼箱梁吊裝時，由于海上大橋高度較高，會導致吊裝位置不精確，多次吊裝，由此帶來不必要的麻煩。

實用新型內容

本實用新型的發明目的是：

提供一種海陸交錯環境下能精確地進行吊裝的的橋梁鋼箱梁吊裝裝置。

本實用新型的技術方案是：

設計一種海陸交錯環境下的橋梁鋼箱梁吊裝裝置，包括海上承臺，設置在其上的塔架，纜載吊機，駁船，承載鋼索，纜載吊機通過承載鋼索吊掛在塔架上，纜載吊機和駁船上均設有GPS定位儀器，纜載吊機由卷揚機、吊索索夾、吊索以及起吊滑車構成，卷揚機設在塔架頂部，通過牽引繩帶動起吊滑車，起吊滑車由定動滑車組以及轉向滑車組和橫梁構成。

進一步地，所述卷揚機為起吊卷揚機，其起吊能力為4800kN。

本實用新型的有益效果是：

1）駁船和纜載機構上均設有GPS定位儀器，可以精確地確定二者位置，使得一次即可吊裝成功，大大節省了工程量；

2）本實用新型裝置結構簡單，構造合理，便于推廣應用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。

圖1 本實用新型裝置結構示意圖；

圖2起吊滑車結構示意圖。

圖中標號的具體含義為：1.海上承臺，2.塔架，3.駁船，4.卷揚機，5.鋼箱梁，6吊索索夾，7.吊索，8.牽引繩，9起吊滑車，10.GPS定位儀器，11.橫梁，12.定滑輪，13.動滑輪,14.承載鋼索。

具體實施方式

參見圖1，圖2，圖中所示是一種海陸交錯環境下的橋梁鋼箱梁吊裝裝置，包括海上承臺1，設置在其上的塔架2，纜載吊機，駁船3，承載鋼索14，纜載吊機通過承載鋼索14吊掛在塔架2上，所述纜載吊機和駁船3上均設有GPS定位儀器10，纜載吊機由卷揚機4、吊索索夾6、吊索7以及起吊滑車9構成，卷揚機4設在塔架2頂部，通過牽引繩8帶動起吊滑車9，所述起吊滑車9由定滑輪12和動滑車13組以及橫梁11構成，進一步地，所述卷揚機4為起吊卷揚機，其起吊能力為4800kN。

上面結合附圖對本實用新型優選的具體實施方式和實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式和實施例，在本領域技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型構思的前提下作出各種變化。