[發明專利]一種便攜運輸通道支撐結構及履帶起重機在審
| 申請號: | 202010552617.X | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN111591910A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 李云青;劉敏;徐娜 | 申請(專利權)人: | 徐工集團工程機械股份有限公司建設機械分公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62;B66C23/36 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 申紀文 |
| 地址: | 221004 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜 運輸 通道 支撐 結構 履帶 起重機 | ||
本發明公開了一種便攜運輸通道支撐結構及履帶起重機,通道包括至少一個通道單體,通道單體包括行走面、支架和支撐桿,行走面放置于支架上,支架包括至少一個支撐梁,支撐梁上設有滑槽。通道單體固定在一側面結構上,側面結構垂直方向設置有固定支座I和固定支座II,支撐梁一端與固定支座I鉸接,支撐桿的一端與固定支座II鉸接,支撐桿的另一端與滑槽連接,能夠從滑槽的一端移動到另一端。本通道支撐結構無需單獨拆卸下來運輸,操作更為便利,效率更高。
技術領域
本發明涉及工程機械技術領域,具體涉及一種便攜運輸通道支撐結構及履帶起重機。
背景技術
在履帶起重機上,平臺、通道一般在轉運時都要拆下來,單獨運輸。所謂通道,是用來為工作人員行走而設置的平臺設備,由一塊或一塊以上的通道單體組合而成。由于每塊通道單體重量都在30公斤以上,每次拆裝都需要至少2個人配合完成。并且,通道單體拆下后運輸時又需要單獨進行放置,安裝時又需要重新進行位置確認并進行搬運、安裝,需要耗費大量的人力和時間。
發明內容
本發明的目的在于提供一種便攜運輸通道支撐結構及履帶起重機,以解決現有技術中存在的通道拆卸及安裝不方便的問題。
為實現上述目的,一方面本發明提供了一種便攜運輸通道支撐結構,所述通道包括至少一個通道單體,所述通道單體包括行走面、支架和支撐桿,所述行走面放置于所述支架上,所述支架包括至少一個支撐梁,所述支撐梁上設有滑槽,所述通道單體固定在一側面結構上,所述側面結構垂直方向設置有固定支座I和固定支座II,所述支撐梁一端與所述固定支座I鉸接,所述支撐桿的一端與所述固定支座II鉸接,所述支撐桿的另一端與所述滑槽滑動連接。
進一步地,所述滑槽為L型鏤空結構,其長邊與所述支撐梁底部水平設置,其短邊上翹。
進一步地,所述支撐桿為H型結構,所述支撐桿遠離所述固定支座II的一端通過銷軸套設于所述滑槽上,當所述通道單體處于支撐狀態時,所述銷軸位于滑槽短邊的頂點。
進一步地,所述支撐梁遠離所述固定支座I的一端與所述滑槽短邊之間依次設置有連接孔I和連接孔II,其中所述連接孔II與所述支撐桿遠離固定支座II 的一端銷軸配合,用于通道撤下后將所述支撐桿固定在所述支撐梁上;所述側面結構上設有固定軸,所述連接孔I與所述固定軸配合,用于在通道撤下后將所述支撐梁固定在所述側面結構上。
進一步地,所述固定支座II上設置有四個長圓孔,所述固定支座II通過螺栓穿過所述長圓孔固定在所述側面結構上,所述長圓孔能夠通過螺栓調節產生上下位移。
另一方面,本發明還提供了一種履帶起重機,包括上述所述的便攜運輸通道支撐結構,其中所述側面結構為轉臺。
本發明的有益效果是:支撐梁與支撐桿的一端均與轉臺鉸接,支撐桿的另一端通過設置在支撐梁上的滑槽與支撐梁活動連接,一是滑槽為支撐桿提供穩定支撐點,二是當通道需要運輸而拆下來時,支撐桿遠離固定支座II的一端可以運動到滑槽的另一端,從而便于收納與固定,節省空間。滑槽設置成L型,便于支撐桿與支撐梁穩定支撐,防止通道隨主機震動產生晃動。上述結構在運輸時不需要將通道從履帶起重機拆下來,操作更為便利,效率更高。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明運輸狀態的結構示意圖;
圖3是通道的結構示意圖;
圖4是通道單體的立體結構示意圖;
圖5是支撐梁的結構示意圖;
圖6是支撐桿的結構示意圖;
圖7是圖6的俯視圖;
圖8是固定支座II的結構示意圖;
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