[發明專利]一種行走式充電的智能機器人在審
| 申請號: | 202010551912.3 | 申請日: | 2020-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN111673707A | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 朱佳敏 | 申請(專利權)人: | 朱佳敏 |
| 主分類號: | B25J5/00 | 分類號: | B25J5/00;B25J11/00;B25J19/00;A47G23/08;H02K7/18;H02J7/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 314400 浙江省嘉興市海寧市長安*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 行走 充電 智能 機器人 | ||
1.一種行走式充電的智能機器人,包括行走底座主體(1)、框架主體(2)、攝像頭(3)、發電機(14)、穩流器(25)和逆變器(26),其特征在于:所述行走底座主體(1)的頂端焊接固定有框架主體(2),且框架主體(2)的左側面螺釘固定有攝像頭(3),并且框架主體(2)的內部卡合連接有放置板(5),所述放置板(5)的上表面貼合設置有防滑墊(6),且防滑墊(6)的左右兩端均螺釘固定有固定桿(7),并且固定桿(7)的外側卡合連接有安裝槽(16),所述安裝槽(16)的外側固定有放置板(5),所述行走底座主體(1)的底面內部軸承連接有橫桿(10),且橫桿(10)的前后兩端外側均鍵連接有行走車輪(9),并且橫桿(10)的外側通過輸送皮帶(11)與安裝軸桿(12)相連接,所述安裝軸桿(12)的前后兩端均與行走底座主體(1)的內壁軸承連接,且安裝軸桿(12)的外側鍵連接有第一錐形齒輪(13),并且第一錐形齒輪(13)的前側設置有輸送皮帶(11),所述第一錐形齒輪(13)的外側嚙合連接有第二錐形齒輪(22),且第二錐形齒輪(22)的內部鍵連接有豎桿主體(23),并且豎桿主體(23)的頂端貫穿固定板(8)與固定板(8)軸承連接,所述固定板(8)的左右兩端與行走底座主體(1)焊接固定,所述豎桿主體(23)的頂端通過聯軸器與搖桿主體(24)相連接,且搖桿主體(24)的頂端與發電機(14)相連接,并且發電機(14)的右端電性連接有穩流器(25),所述穩流器(25)的右端電性連接有蓄電池(15),且蓄電池(15)的右端電性連接有逆變器(26),并且逆變器(26)的頂端與行走底座主體(1)內部電性連接,所述放置板(5)的底面左右兩端均開設有安裝通槽(20),且安裝通槽(20)的內部設置有復位彈簧(19),并且復位彈簧(19)的內部嵌套設置有拉桿(17),所述復位彈簧(19)的頂端與拉桿(17)螺釘連接,且復位彈簧(19)的底端與放置板(5)螺釘連接。
2.根據權利要求1所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述框架主體(2)的左右兩端的前側面內部均開設有滑槽(4),且滑槽(4)的后端下方設置有卡槽(27),并且卡槽(27)的外側固定有框架主體(2),同時滑槽(4)的前端與框架主體(2)的前端在同一豎直面上。
3.根據權利要求2所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述滑槽(4)與卡槽(27)呈一一對應設置,且滑槽(4)與卡槽(27)構成“7”字形結構設置,并且滑槽(4)內部的空間與卡槽(27)內部的空間相連通。
4.根據權利要求2所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述放置板(5)的左右兩端均螺釘固定有卡塊(18),且卡塊(18)的外側卡合連接有卡槽(27),并且卡槽(27)的深度大于卡塊(18)的高度。
5.根據權利要求1所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述固定桿(7)呈“十”字形結構設置,且固定桿(7)與安裝槽(16)呈凹凸配合,并且固定桿(7)的底端內部開設有凹槽(21)。
6.根據權利要求1所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述第一錐形齒輪(13)的外徑大于第二錐形齒輪(22)的外徑,且第一錐形齒輪(13)內部的安裝軸桿(12)的旋轉速度小于第二錐形齒輪(22)內部的豎桿主體(23)的旋轉速度。
7.根據權利要求5所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述拉桿(17)通過復位彈簧(19)與放置板(5)構成升降結構,且拉桿(17)的頂端與凹槽(21)為凹凸配合。
8.根據權利要求4所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述卡塊(18)與滑槽(4)為卡合滑動連接,且卡塊(18)與放置板(5)的個數呈2:1設置。
9.根據權利要求1所述的一種行走式充電的智能機器人,其特征在于:所述搖桿主體(24)的豎向中心線與豎桿主體(23)的豎向中心線相重合,且搖桿主體(24)通過豎桿主體(23)與行走底座主體(1)構成旋轉結構。
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