[發明專利]一種應用于直流調速器內部的開關電源在審
| 申請號: | 202010551669.5 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111600496A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 張向陽 | 申請(專利權)人: | 碭山泰萊電氣設備有限公司 |
| 主分類號: | H02M7/04 | 分類號: | H02M7/04;H02M3/335 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 蔡偉偉 |
| 地址: | 235300 安徽省宿*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 應用于 直流 調速器 內部 開關電源 | ||
本發明公開了一種應用于直流調速器內部的開關電源,包括單相交流電源輸入AUX1F、單相交流電源輸入AUX2、電感L1、整流器D24、開關電源調節芯片IC8、變壓器T15和可調降壓芯片芯片IC5,所述單相交流電源輸入AUX1F、單相交流電源輸入AUX2分別連接電感L1的輸入端,電感L1的輸出端連接整流器D24的輸入端,整流器D24的輸出端+連接變壓器T15的繞線端3和4,變壓器T15的繞線端23連接開關電源調節芯片IC8的引腳12,本發明應用于直流調速器內部的開關電源解決了交流輸入電源110VAC–240VAC轉換為+24V,+/?15V,5V提供并保證產品內部低壓電路的正常工作運行。
技術領域
本發明涉及電源技術領域,具體是一種應用于直流調速器內部的開關電源。
背景技術
現有技術是通過選用通用的開關電源模塊或者電路板,連接到產品內部進行供電。缺點與不足如下:
1、通用模塊成本高,體積大,占用空間大,無法散熱;
2、目前市場上很難選到一個開關電源模塊可以同時供+24V,+/-15V和5V的輸出需要,且各電壓電源功率滿足產品需要,如果選擇一個以上的電源模塊,所占空間進一步增大,對產品設計的體積將帶來更大困難。
發明內容
本發明的目的在于提供一種應用于直流調速器內部的開關電源,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種應用于直流調速器內部的開關電源,包括單相交流電源輸入AUX1F、單相交流電源輸入AUX2、電感L1、整流器D24、開關電源調節芯片IC8、變壓器T15和可調降壓芯片芯片IC5,所述單相交流電源輸入AUX1F、單相交流電源輸入AUX2分別連接電感L1的輸入端,電感L1的輸出端連接整流器D24的輸入端,整流器D24的輸出端+連接變壓器T15的繞線端3和4,變壓器T15的繞線端23連接開關電源調節芯片IC8的引腳12,開關電源調節芯片IC8的引腳14連接光耦OP3,變壓器T15的繞線端13通過二極管D39連接可調降壓芯片芯片IC5的引腳2,變壓器T15的繞線端16通過二極管D40連接可調降壓芯片芯片IC5的引腳2,變壓器T15的繞線端14、變壓器T15的繞線端15和變壓器T15的繞線端18均連接可調降壓芯片芯片IC5的引腳7,開關電源調節芯片IC8的引腳10連接電阻R128和電阻R133,電阻R128的另一端連接電阻R133的另一端和電阻R118,電阻R118的另一端連接MOS管TR7的柵極,MOS管TR7的漏極連接變壓器T15的繞線端1和變壓器T15的繞線端2,可調降壓芯片芯片IC5的引腳1通過電感L5輸出5V直流電壓。
作為本發明的進一步技術方案:所述可調降壓芯片芯片IC5的型號為LM2673S_ADJ。
作為本發明的進一步技術方案:所述開關電源調節芯片IC8的型號為UC2844。
作為本發明的進一步技術方案:所述光耦OP3的型號為PC817P。
作為本發明的進一步技術方案:所述開關電源調節芯片IC8的引腳10還連接開關二極管D12,開關二極管D12的另一端連接電阻R118和電阻R128。
作為本發明的進一步技術方案:所述二極管D39為整流二極管。
作為本發明的進一步技術方案:所述二極管D40為整流二極管。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明應用于直流調速器內部的開關電源解決了交流輸入電源110VAC–240VAC 轉換為+24V,+/-15V,5V提供并保證產品內部低壓電路的正常工作運行。
附圖說明
圖1是本發明的電路圖。
具體實施方式
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