[發(fā)明專利]一種測(cè)試進(jìn)氣怠速噪聲的麥克風(fēng)支架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010549441.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN111692469A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝永剛;何毅;董明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 漢騰汽車有限公司
• 主分類號(hào): F16M11/04
• 分類號(hào): F16M11/04;F16M11/28;F16M7/00
• 代理公司: 南昌合達(dá)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36142
• 代理人: 李旦

1.一種測(cè)試進(jìn)氣怠速噪聲的麥克風(fēng)支架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上端固定焊接有套筒(2)，所述套筒(2)的內(nèi)部滑動(dòng)插接有內(nèi)桿(3)，所述套筒(2)的一側(cè)開設(shè)有第一插接孔(4)，所述第一插接孔(4)的內(nèi)部插接固定有銷柱(5)，所述內(nèi)桿(3)的側(cè)壁上等間距開設(shè)有與第一插接孔(4)對(duì)應(yīng)的第二插接孔(6)，所述銷柱(5)的一端依次穿過(guò)第一插接孔(4)和第二插接孔(6)，所述內(nèi)桿(3)的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于固定麥克風(fēng)的固定座(7)，所述固定座(7)的上端開設(shè)有卡槽(8)，所述卡槽(8)的內(nèi)壁上固定粘合有彈性防滑墊(9)，所述底座(1)的下端設(shè)置有調(diào)節(jié)墊腳(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測(cè)試進(jìn)氣怠速噪聲的麥克風(fēng)支架，其特征在于：所述調(diào)節(jié)墊腳(10)包括螺紋套管(11)、螺桿(12)和墊塊(13)，所述螺桿(12)螺紋連接于螺紋套管(11)的內(nèi)部，所述墊塊(13)焊接于螺桿(12)的下端，所述調(diào)節(jié)墊腳(10)設(shè)置有四組。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測(cè)試進(jìn)氣怠速噪聲的麥克風(fēng)支架，其特征在于：所述卡槽(8)設(shè)置為錐形卡槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測(cè)試進(jìn)氣怠速噪聲的麥克風(fēng)支架，其特征在于：所述固定座(7)的下端嵌裝固定有阻尼軸承(14)，所述內(nèi)桿(3)的上端固定插接于阻尼軸承(14)的內(nèi)圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測(cè)試進(jìn)氣怠速噪聲的麥克風(fēng)支架，其特征在于：所述底座(1)上固定焊接有支撐柱(15)，所述支撐柱(15)呈傾斜設(shè)置，且支撐柱(15)的上端固定焊接于套筒(2)的外表面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種測(cè)試進(jìn)氣怠速噪聲的麥克風(fēng)支架，其特征在于：所述銷柱(5)上固定焊接有限位塊(18)，所述銷柱(5)的一端固定焊接有拉環(huán)(16)，且銷柱(5)的另一端套接有彈性橡膠限位環(huán)(17)，所述彈性橡膠限位環(huán)(17)與限位塊(18)分別位于套筒(2)的兩側(cè)。