[發(fā)明專利]一種裝配式橋梁阻擋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010548725.X
• 申請(qǐng)日: 2020-06-16
• 公開（公告）號(hào): CN111877133B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯振農(nóng);王炎;曹成杰;張楠楠;金森
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江理工大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D19/00
• 分類號(hào): E01D19/00;F16F15/067
• 代理公司: 杭州中利知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33301
• 代理人: 韓洪

本發(fā)明公開了一種裝配式橋梁阻擋裝置，包括兩個(gè)罩殼、兩個(gè)連接機(jī)構(gòu)和兩個(gè)緩沖裝置，所述兩個(gè)罩殼分別套設(shè)在蓋梁的兩端上，所述兩個(gè)罩殼之間通過兩個(gè)連接機(jī)構(gòu)可拆卸固定連接，所述罩殼的上端均設(shè)有緩沖裝置，所述連接機(jī)構(gòu)包括前連接體和后連接體，所述前連接體的一端與前方的罩殼固定連接，另一端設(shè)有前連接座，所述后連接體的一端與后方的罩殼固定連接，另一端設(shè)有后連接座，所述前連接座和后連接座通過螺栓副固定連接在一起，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠降低橫向落梁事故的發(fā)生，安裝簡單。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及橋梁的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種裝配式橋梁阻擋裝置的技術(shù)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

雖然地震是偶然事件，但一旦發(fā)生地震，將給建筑結(jié)構(gòu)造成不同程度的損傷，地震破壞程度的不同導(dǎo)致后期恢復(fù)原有結(jié)構(gòu)功能所需的維修加固成本也將有所不同。隨著人們對(duì)歷年地震災(zāi)害資料的統(tǒng)計(jì)分析，越來越重視結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)抗震與減隔震設(shè)計(jì)，通過采用一些減隔震措施來提高結(jié)構(gòu)的整體抗震能力。根據(jù)已有的地震災(zāi)害資料可知，由地震作用所導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)橫向落梁時(shí)有發(fā)生，究其主要原因是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)橫向限位措施不到位，如緩沖消能措施、橫向擋塊等。為了有效避免或減少橋梁結(jié)構(gòu)的橫向落梁事故，仍有大量的研究工作亟待開展，現(xiàn)已成為土木工程抗震與減隔震領(lǐng)域的熱點(diǎn)研究課題。

在過大的地震作用下，橋梁結(jié)構(gòu)主梁在橫橋向上易產(chǎn)生較大的橫向位移，主梁將直接與蓋梁上所設(shè)置的橫向約束位移措施如抗震擋塊和緩沖消能措施等發(fā)生接觸或碰撞。通常是以破壞橫向約束位移措施如抗震擋塊和緩沖消能措施等為代價(jià)來防止橋梁結(jié)構(gòu)主梁的落梁事故。現(xiàn)有技術(shù)中，當(dāng)主梁發(fā)生橫向位移時(shí)，并撞擊某一側(cè)抗震擋塊時(shí)，不能由兩側(cè)抗震擋塊共同承擔(dān)沖擊力，從而單側(cè)的抗震擋塊所承受的沖擊力大大增加，容易造成橫向落梁事故的發(fā)生。

因此，需要一種能夠降低橫向落梁事故的發(fā)生、安裝簡單的裝配式橋梁阻擋裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種能夠降低橫向落梁事故的發(fā)生、安裝簡單的裝配式橋梁阻擋裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種裝配式橋梁阻擋裝置，包括兩個(gè)罩殼、兩個(gè)連接機(jī)構(gòu)和兩個(gè)緩沖裝置，所述兩個(gè)罩殼分別套設(shè)在蓋梁的兩端上，所述兩個(gè)罩殼之間通過兩個(gè)連接機(jī)構(gòu)可拆卸固定連接，所述罩殼的上端均設(shè)有緩沖裝置，所述連接機(jī)構(gòu)包括前連接體和后連接體，所述前連接體的一端與前方的罩殼固定連接，另一端設(shè)有前連接座，所述后連接體的一端與后方的罩殼固定連接，另一端設(shè)有后連接座，所述前連接座和后連接座通過螺栓副固定連接在一起，所述緩沖裝置包括第一滑動(dòng)板、彈簧體、第二滑動(dòng)板、兩個(gè)連接臂、兩個(gè)支座、兩個(gè)導(dǎo)桿和推動(dòng)體，所述兩個(gè)支座之間設(shè)有兩個(gè)水平平行設(shè)置的導(dǎo)桿，所述第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板可滑動(dòng)設(shè)在兩個(gè)導(dǎo)桿上，所述第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板之間設(shè)有彈簧體，所述導(dǎo)桿上均設(shè)有位于第二滑動(dòng)板后端的阻擋體，所述連接臂的一端與第一滑動(dòng)板固定連接，另一端與第三滑動(dòng)板固定連接，所述第二滑動(dòng)板與第三滑動(dòng)板之間設(shè)有與橋梁固定連接的推動(dòng)體，所述第三滑動(dòng)板位于推動(dòng)體的內(nèi)側(cè)。

作為優(yōu)選，所述支座包括角鋼體、若干加強(qiáng)體和固定槽，所述角鋼體的橫邊體的底部設(shè)有固定槽，所述罩殼上設(shè)有與固定槽相配合的凸起，所述加強(qiáng)體的兩端分別與角鋼體的橫邊體和豎邊體焊接連接，所述角鋼體通過緊固螺栓與罩殼固定連接。

作為優(yōu)選，所述角鋼體的豎邊體的內(nèi)側(cè)設(shè)有螺桿體，所述螺桿體上設(shè)有螺母，所述螺母上設(shè)有頂在第一滑動(dòng)板上的頂頭。

作為優(yōu)選，所述第一滑動(dòng)板和第二滑動(dòng)板之間設(shè)有位于彈簧體內(nèi)的減震器。

作為優(yōu)選，所述第二滑動(dòng)板和第三滑動(dòng)板上均設(shè)有抵觸在推動(dòng)體上的滾動(dòng)輪。

作為優(yōu)選，所述推動(dòng)體的上端設(shè)有與橋梁固定連接的固定座。

作為優(yōu)選，所述固定座與推動(dòng)體焊接連接在一起，所述固定座上設(shè)有穿設(shè)在推動(dòng)體上的軸體。