[發明專利]一種背門外板總成結構及具有其的車輛

有效

• 申請號: 202010546623.4
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111890897B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 喬龍;楊邦安;李長會
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60J5/10
• 分類號: B60J5/10
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

本發明提供了一種背門外板總成結構，包括設于背門內板與尾燈之間的燈座板、以及與所述燈座板的兩端搭接的背門外板，所述燈座板采用鍍鋅鋼板制成，所述燈座板上設有避讓尾燈燈盒的避讓凸臺和避讓凹槽。本發明還涉及一種車輛，本發明提供的背門外板總成結構中的燈座板由于采用鍍鋅鋼材材料制成，能夠解決外表面質量差的問題，同時由于燈座板上還設有解決背門內板開裂的同時還可避讓尾燈燈盒的避讓凸臺，能夠實現加大燈座板深度這一功能，既為尾燈提供更大的發揮空間，又能滿足工藝要求，大大提高了SUV后部整體造型的競爭力。

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種背門外板總成結構及具有其的車輛。

背景技術

背門外板總成是外觀件，鈑金面品質量的好壞直接影響產品的品質，影響用戶的主觀感知體驗。背門外板總成也是外飾裝飾條、擾流板、尾燈等功能件和裝飾件安裝的載體，對成型工藝有很高的要求。

背門外板總成由背門外板和燈座板焊接而成，對于造型復雜的外板受制于成形性一般采取分段處理。

尾燈造型對背門外板總成板沖壓成形性及焊接工藝可行性具有直接的影響，常見的燈座板深度如表1所示：

名稱	寬1	深2	深3
車型1	96	70.5	58
車型2	116	22.7	39
車型3	193	30	39
車型4	152	33	28
車型5	129	41.5	25
車型6	140	25	33
車型7	156	19	40
車型8	132	18	35
車型9	170	26	3