[發明專利]一種雙偏心曲軸車削夾具

在審

• 申請號: 202010546526.5
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111571252A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 張靜深
• 申請（專利權）人: 賀州市新帥數控設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259
• 代理人: 葉鎮豪

本發明公開了一種雙偏心曲軸車削夾具，包括偏心定位座、裝夾構件、滑動斜楔以及活塞斜楔；所述偏心定位座上開設有一偏心調節孔，所述偏心調節孔的兩側分別設置有活塞孔；所述偏心調節孔與兩活塞孔之間均通過滑動孔連通；所述裝夾構件設于所述偏心調節孔內，且所述裝夾構件可沿所述偏心調節孔的徑向移動，所述裝夾構件包括第一夾塊和第二夾塊，所述第一夾塊和第二夾塊相互壓合后可形成一用于裝夾雙偏心曲軸的通道；所述第一夾塊和所述第二夾塊的外側連接有所述滑動斜楔，所述滑動斜鍥可滑動地設于所述滑動孔內；所述活塞斜楔可移動地設于所述活塞孔內。能夠實現加工雙偏心曲軸時不需要更換夾具，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及曲軸加工夾具技術領域，尤其涉及一種雙偏心曲軸車削夾具。

背景技術

曲軸是壓縮機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動其他附件工作。由于曲軸本身結構比較特別，加工時需要各種各樣的夾具，現時對于具有雙偏心的曲軸加工，加工不同的偏心需要更換夾具，以對應軸心加工，為加工帶來了麻煩，不方便且效率低下。

發明內容

有鑒于此，本發明提出一種雙偏心曲軸車削夾具，可以解決現有的曲軸加工不同偏心時需要更換不同的夾具的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種雙偏心曲軸車削夾具，包括偏心定位座、裝夾構件、滑動斜楔以及活塞斜楔；

所述偏心定位座上開設有一偏心調節孔，所述偏心調節孔的兩側分別設置有活塞孔；所述偏心調節孔與兩活塞孔之間均通過滑動孔連通；

所述裝夾構件設于所述偏心調節孔內，且所述裝夾構件可沿所述偏心調節孔的徑向移動，所述裝夾構件包括第一夾塊和第二夾塊，所述第一夾塊和第二夾塊相互壓合后可形成一用于裝夾雙偏心曲軸的通道；所述第一夾塊和所述第二夾塊的外側連接有所述滑動斜楔，所述滑動斜鍥可滑動地設于所述滑動孔內；所述活塞斜楔可移動地設于所述活塞孔內；

其中，所述活塞斜楔與所述滑動斜楔形成斜楔配合，通過所述活塞斜楔驅動所述滑動斜楔使得所述第一夾塊和所述第二夾塊相互壓合，且通過控制兩個所述活塞斜楔的進量調節所述裝夾構件在所述偏心調節孔徑向上的位置。

作為所述雙偏心曲軸車削夾具的進一步可選方案，所述第一夾塊和所述第二夾塊之間設有對兩者施加相互遠離預力的彈簧。

作為所述雙偏心曲軸車削夾具的進一步可選方案，所述活塞斜楔通過液壓機構驅動，從而在所述活塞孔中移動；所述活塞斜楔為一端部設有斜面的活塞柱。

作為所述雙偏心曲軸車削夾具的進一步可選方案，所述液壓機構包括密封地設置在所述活塞孔一端的油缸壓蓋，所述活塞斜楔的外周與所述活塞孔密封連接，通過所述油缸壓蓋往所述油缸壓桿和所述活塞斜楔之間提供液壓油，以驅動所述活塞斜楔移動。

作為所述雙偏心曲軸車削夾具的進一步可選方案，所述液壓機構還包括液壓分配器、油路連接管和油路連接盤；所述液壓分配器通過所述油路連接管向所述油路連接盤提供液壓油，所述油路連接盤內部設有供液壓油流通的路徑，該路徑分別連接兩所述的油缸壓蓋。

作為所述雙偏心曲軸車削夾具的進一步可選方案，所述油路連接盤固定在第一固定座上，所述液壓分配器固定在第二固定座上，所述第一固定座和所述第二固定座之間連接有固定筒，所述油路連接管設置在所述固定筒內部；所述固定筒外設有轉動齒。

作為所述雙偏心曲軸車削夾具的進一步可選方案，所述活塞孔的內壁設有抗磨環。

作為所述雙偏心曲軸車削夾具的進一步可選方案，所述第一夾塊和所述第二夾塊的外側分別連接有防塵擋塊，所述防塵擋塊設于所述偏心調節孔外。