[發明專利]一種副駕座椅及汽車在審
| 申請號: | 202010546475.6 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN113799664A | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發明(設計)人: | 鄒琴;戴曉波 | 申請(專利權)人: | 威馬智慧出行科技(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/02 | 分類號: | B60N2/02;B60N2/22;B60N2/62;B60N2/64 |
| 代理公司: | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人: | 張相升;楊仁波 |
| 地址: | 201702 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 座椅 汽車 | ||
本發明公開了一種副駕座椅及汽車,包括座椅底座和座椅靠背;在所述座椅底座上設置有可翻轉座墊;所述可翻轉座墊能夠向前翻轉并放置在所述座椅底座的前側;所述座椅靠背的下部具有靠背開口部,在所述靠背開口部中設置有可翻轉靠背墊;所述可翻轉靠背墊能夠向前翻轉并疊放在所述座椅底座上。本發明公開的副駕座椅及汽車,通過設置可翻轉座墊和可翻轉靠背墊,可以實現將可翻轉座墊向前翻轉,將可翻轉靠背墊向前翻轉,使得可翻轉靠背墊疊放在座椅底座上,后排乘客的腿部可向前穿過靠背開口部,可翻轉靠背墊為后排乘客的腳及腿部提供支撐,使得后排乘客可以達到一種斜躺的姿態,提高了乘車的舒適性,在汽車上實現了老板椅的功能。
技術領域
本發明涉及交通車輛技術領域,尤其涉及一種副駕座椅及汽車。
背景技術
目前市面上開始出現越來越多的中大型、長軸距商務車型。針對第二排,雖然腿部空間較大,鑒于副駕座椅靠背的存在,仍然不允許后排副架座椅后側的乘客的腿部伸直,不能達到一個較為舒適的斜躺的狀態。
現有技術中,為了增大后排乘客的腿部空間,一般通過調節副駕座椅的前后方向進行,后排乘客的腳只能放置在副駕座椅后側的地板上,姿勢調整有限。
發明內容
本發明的目的在于提供一種副駕座椅及汽車,其能夠允許后排乘客的腿部向前伸出至副駕座椅的座椅底座上,后排乘客可實現斜躺,實現了老板椅功能,滿足了不同的需求。
本發明技術方案提供一種副駕座椅,包括座椅底座和設置在所述座椅底座上的座椅靠背;
在所述座椅底座上設置有能夠翻轉的可翻轉座墊;
所述可翻轉座墊的前端與所述座椅底座可樞轉連接,所述可翻轉座墊能夠向前翻轉并放置在所述座椅底座的前側;
所述座椅靠背的下部具有靠背開口部,在所述靠背開口部中設置有能夠翻轉的可翻轉靠背墊;
所述可翻轉靠背墊的下端與所述座椅靠背的靠背框架可樞轉連接,所述可翻轉靠背墊能夠向前翻轉并疊放在所述座椅底座上。
在使用時,將可翻轉座墊向前翻轉,將可翻轉靠背墊向前翻轉,使得可翻轉靠背墊疊放在座椅底座上,后排乘客的腿部可向前穿過靠背開口部,可翻轉靠背墊為后排乘客的腳及腿部提供支撐,使得后排乘客可以達到一種斜躺的姿態,提高了乘車的舒適性,在汽車上實現了老板椅的功能。
進一步地,所述可翻轉座墊具有座墊初始狀態和座墊翻轉狀態,并能夠在所述座墊初始狀態和所述座墊翻轉狀態之間轉換;
在所述可翻轉座墊處于所述座墊初始狀態時,所述可翻轉座墊疊置在所述座椅底座上;在所述可翻轉座墊處于所述座墊翻轉狀態時,所述可翻轉座墊位于所述座椅底座的前側;
所述可翻轉靠背墊具有靠背墊初始狀態和靠背墊翻轉狀態,并能夠在所述靠背墊初始狀態和所述靠背墊翻轉狀態之間轉換;
在所述可翻轉靠背墊處于所述靠背墊初始狀態時,所述可翻轉靠背墊處于所述靠背開口部內,所述靠背開口部處于關閉狀態;在所述可翻轉靠背墊處于所述靠背墊翻轉狀態時,所述可翻轉座墊位于所述座椅底座的前側,所述可翻轉靠背墊疊放在所述座椅底座上,所述靠背開口部處于開啟狀態。
一般地,在可翻轉座墊處于座墊初始狀態時,可翻轉靠背墊處于靠背墊初始狀態。當使用時,先使可翻轉座墊處于座墊翻轉狀態,再使可翻轉靠背墊處于靠背墊翻轉狀態,避免可翻轉座墊與可翻轉靠背墊出現干涉影響。
進一步地,所述座椅底座包括底座底板和設置在所述底座底板前部的底座盒體,所述底座盒體的盒體開口朝向所述底座底板的后端;
所述可翻轉座墊能夠疊放在所述底座盒體上,并能夠翻轉至所述底座盒體的前側;
所述可翻轉靠背墊能夠向前翻轉并疊放在所述底座底板上,且所述可翻轉靠背墊的端部能夠堵住所述盒體開口。
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