[發(fā)明專利]一種商品車運輸監(jiān)管管理系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010546147.6 | 申請日: | 2020-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN111709685A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王康明 | 申請(專利權)人: | 四川鐵集共聯(lián)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/08 | 分類號: | G06Q10/08;G06Q10/10;G06F16/25;G07C9/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權代理有限公司 51214 | 代理人: | 陽佑虹 |
| 地址: | 610041 四川省眉山市彭山*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 商品 運輸 監(jiān)管 管理 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明公開了一種商品車運輸監(jiān)管管理系統(tǒng),包括:運營管理平臺、業(yè)務管理平臺、運維中心、用戶終端和動態(tài)監(jiān)管鎖;所述所述運營管理平臺分別與用戶終端、業(yè)務管理平臺和運維中心連接,用戶終端分別與動態(tài)監(jiān)管鎖和運維中心連接;所述動態(tài)監(jiān)管鎖設置于商品車上;所述運營管理平臺用于系統(tǒng)的綜合管理和運營,業(yè)務管理平臺用于系統(tǒng)業(yè)務的管理,運維中心用于調(diào)度和監(jiān)控商品車,用戶終端用于商品車運輸過程的監(jiān)管,動態(tài)監(jiān)管鎖用于控制并傳輸商品車信息;本發(fā)明使企業(yè)在運輸商品車從物流園區(qū)至4S店的整個運輸過程的監(jiān)管能力大大得到了提高,同時將原有的車輛管理與司機管理轉(zhuǎn)移到平臺中,在降低了企業(yè)管理的成本的同時提高了效率。
技術領域
本發(fā)明涉及商品車運輸管理領域,尤其是一種商品車運輸監(jiān)管管理系統(tǒng)。
背景技術
隨著社會的不斷發(fā)展,人們對汽車的需求越來越大,人們購車一般是前往4S店購買。而汽車從物流園區(qū)運輸?shù)匠鞘械母鱾€4S店有一個較長的運輸過程。在運輸過程中,會存在各種情況導致商品車受到損傷或遺失,因此需要對運輸途中的商品車進行有效的監(jiān)控和管理。
目前國內(nèi)對商品車運輸過程中的流程監(jiān)管缺乏有效的手段,造成了商品車在運輸過程中不透明、缺乏管控的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題,提供一種商品車運輸監(jiān)管管理系統(tǒng);本發(fā)明解決了在運輸車運輸商品車過程中不能有效監(jiān)管的問題。
本發(fā)明采用的技術方案如下:
一種商品車運輸監(jiān)管管理系統(tǒng),包括:運營管理平臺、業(yè)務管理平臺、運維中心、用戶終端和動態(tài)監(jiān)管鎖;所述所述運營管理平臺分別與用戶終端、業(yè)務管理平臺和運維中心連接,用戶終端分別與動態(tài)監(jiān)管鎖和運維中心連接;所述動態(tài)監(jiān)管鎖設置于商品車上;所述運營管理平臺用于系統(tǒng)的綜合管理和運營,業(yè)務管理平臺用于系統(tǒng)業(yè)務的管理,運維中心用于調(diào)度和監(jiān)控商品車,用戶終端用于商品車運輸過程的監(jiān)管,動態(tài)監(jiān)管鎖用于控制并傳輸商品車信息。
進一步的,所述運營管理平臺包括:公司管理模塊、第一人員管理模塊、角色管理模塊、日志管理模塊和第一系統(tǒng)管理模塊;公司管理模塊用于對平臺中所有的企業(yè)進行管理;第一用戶管理模塊用于管理平臺中的所有用戶;角色管理模塊用于管理平臺中所有的角色;第一系統(tǒng)管理模塊用于配置系統(tǒng)中的參數(shù)設置、頁面設置;日志管理模塊用于管理平臺中的所有用戶的操作記錄。
進一步的,所述業(yè)務管理平臺包括:派單管理模塊、第二人員管理模塊、第二系統(tǒng)管理模塊、報表分析模塊、檔案管理模塊和運輸監(jiān)管模塊;所述派單管理模塊用于派單管理;第二人員管理模塊用于管理企業(yè)下的所有成員;第二系統(tǒng)管理模塊用于管理企業(yè)自身的操作日志及企業(yè)信息;報表分析模塊用于查看企業(yè)的報警報表、派單報表、司機接單記錄、4S店接單記錄、授權記錄;檔案管理模塊用于登記倉庫、4S店、車輛以及司機的信息;運輸監(jiān)管模塊用于監(jiān)管商品車運輸流程。
進一步的,所述運維中心包括:監(jiān)管模塊與處理終端;監(jiān)管模塊用于接收商品車運輸調(diào)度請求信息和運輸車及商品車動態(tài)監(jiān)管鎖維護相關信息,處理終端用于定位運輸車位置,對運輸車進行檢查和激活商品車動態(tài)監(jiān)管鎖。
進一步的,所述動態(tài)監(jiān)管鎖包括:鎖體、鎖繩、指示燈和安裝板;所述鎖體固定在安裝板上,安裝板固定在商品車運輸車上,鎖繩一端和鎖體固定連接,另一端和鎖體可拆卸連接,指示燈固定位于鎖體上。
進一步的,所述鎖繩與鎖體連接的一端上設置有傳感器,鎖體內(nèi)設置有開關結(jié)構,用于感應鎖繩上的傳感器判斷鎖繩位置并將鎖繩一端鎖死.
進一步的,所述用戶終端由APP和小程序構成。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本發(fā)明的有益效果是:
1、本發(fā)明通過商品車運輸監(jiān)管管理系統(tǒng),使企業(yè)在運輸商品車從物流園區(qū)至4S店的整個運輸過程的監(jiān)管能力大大得到了提高。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
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