[發(fā)明專利]一種裝配式沉井結(jié)構(gòu)及其施工方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010544675.8 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111622251A | 公開(公告)日: | 2020-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 康增柱;張雷剛;羅曉青;程允;劉光磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京中巖智泊科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D23/00 | 分類號(hào): | E02D23/00;E02D23/08 |
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| 地址: | 100041 北京市*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 裝配式 沉井 結(jié)構(gòu) 及其 施工 方法 | ||
本發(fā)明涉及一種裝配式沉井結(jié)構(gòu)及其施工方法,井壁結(jié)構(gòu)由多段環(huán)形結(jié)構(gòu)豎向拼接組成;每一段環(huán)形結(jié)構(gòu)由多個(gè)預(yù)制井片結(jié)構(gòu)首尾相連封閉組成;相鄰預(yù)制井片結(jié)構(gòu)通過(guò)橫向連接構(gòu)件及縱向連接構(gòu)件的連接,形成完整牢固的井壁結(jié)構(gòu);當(dāng)沉井結(jié)構(gòu)的深度較大時(shí),將沉井結(jié)構(gòu)分段,每段由一個(gè)或多個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)組成,每一分段內(nèi)的環(huán)型結(jié)構(gòu)相互連接固定,每一分段之間設(shè)置承臺(tái)結(jié)構(gòu),承臺(tái)結(jié)構(gòu)上下對(duì)稱,在承臺(tái)結(jié)構(gòu)之間放置千斤頂,千斤頂在施工時(shí)起到向下頂推預(yù)制井片結(jié)構(gòu)的作用;施工過(guò)程中,在鋼絞線的上端位置設(shè)置穿心千斤頂,穿心千斤頂與承臺(tái)結(jié)構(gòu)間的千斤頂相互配合,完成井壁結(jié)構(gòu)的下沉;該沉井結(jié)構(gòu)不受自重的限制,施工速度快,對(duì)環(huán)境影響小,節(jié)約造價(jià)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種裝配式沉井結(jié)構(gòu)及其施工方法,應(yīng)用于土木工程中地下結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)工程領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展速度的加快,土地資源越來(lái)越緊張,地上空間出現(xiàn)了供不應(yīng)求、價(jià)格居高不下的局面,某些地區(qū)已經(jīng)無(wú)地可用。地下空間的開發(fā)和利用為緩解城市用地緊張、改善城市環(huán)境及交通狀況、節(jié)能環(huán)保等提供了可能。
豎井形式的地下結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于地下汽車車庫(kù)、地下自行車車庫(kù)、地下蓄水池、地下糧倉(cāng)、地下儲(chǔ)藏空間、隧道等地下空間的垂直連接通道和筒形基礎(chǔ)等。但是由于修建地下結(jié)構(gòu)需要土方大開挖,取土放坡,施工作業(yè)面積遠(yuǎn)大于建筑本身的占地面積,這對(duì)于一些施工場(chǎng)地受限制的城區(qū)來(lái)說(shuō)是難以實(shí)現(xiàn)的。
普通沉井結(jié)構(gòu)是一個(gè)井筒狀的結(jié)構(gòu)物,它不用放坡,占地面積小,是從井內(nèi)挖土、依靠自身重力克服井壁摩阻力后下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后用混凝土封底,澆筑底板形成地下利用空間。但是由于其沉入主要是靠自重克服井壁摩阻力,井內(nèi)全斷面除土降低端阻力下沉,因此壁厚受自重和沉入阻抗制約,對(duì)于側(cè)壁摩阻力較大的結(jié)構(gòu),井管沉入地下較困難,往往把井壁做的很厚,既不經(jīng)濟(jì)又減少了地下空間的利用;同時(shí)由于需要現(xiàn)場(chǎng)分層澆筑混凝土,其施工工序如綁扎鋼筋、支模板、澆筑混凝土和養(yǎng)護(hù)等需要重復(fù)多次進(jìn)行,內(nèi)部的結(jié)構(gòu)影響沉井結(jié)構(gòu)的施工,工藝復(fù)雜,影響結(jié)構(gòu)質(zhì)量、工期和造價(jià)。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明實(shí)施例提供一種裝配式沉井結(jié)構(gòu)及其施工方法,該沉井結(jié)構(gòu)不受自重的限制,施工速度快,對(duì)環(huán)境影響小,節(jié)約造價(jià)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明所采取的方案為:一種裝配式沉井結(jié)構(gòu),所述沉井結(jié)構(gòu)由井壁結(jié)構(gòu)及底板結(jié)構(gòu)組成,其特征在于,所述井壁結(jié)構(gòu)由多段環(huán)形結(jié)構(gòu)豎向拼接組成;每一段環(huán)形結(jié)構(gòu)由多個(gè)預(yù)制井片結(jié)構(gòu)首尾相連封閉組成;所述預(yù)制井片結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有橫向預(yù)留孔道及縱向預(yù)留孔道;橫向預(yù)留孔道內(nèi)能夠容納橫向連接構(gòu)件,所述橫向連接構(gòu)件能夠?qū)为?dú)的一段環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)的多個(gè)預(yù)制井片結(jié)構(gòu)拉緊并鎖定;縱向預(yù)留孔道內(nèi)能夠容納縱向連接構(gòu)件,所述縱向連接構(gòu)件能夠?qū)⒖v向分布的多段環(huán)形結(jié)構(gòu)拉緊并鎖定;當(dāng)沉井結(jié)構(gòu)深度較大時(shí),將沉井結(jié)構(gòu)分段,每段由一個(gè)或多個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)組成,每一分段內(nèi)的環(huán)型結(jié)構(gòu)相互連接固定,每一分段之間設(shè)置承臺(tái)結(jié)構(gòu),所述承臺(tái)結(jié)構(gòu)上下對(duì)稱,在承臺(tái)結(jié)構(gòu)之間放置千斤頂,所述千斤頂在施工時(shí)起到向下頂推預(yù)制井片結(jié)構(gòu)的作用;相鄰預(yù)制井片結(jié)構(gòu)通過(guò)橫向連接構(gòu)件及縱向連接構(gòu)件的連接,形成完整牢固的井壁結(jié)構(gòu);所述底板結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),當(dāng)所述井壁結(jié)構(gòu)下沉到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行底板結(jié)構(gòu)的澆筑,形成封閉的沉井結(jié)構(gòu)。
可選地,所述橫向連接構(gòu)件及縱向連接構(gòu)件為預(yù)應(yīng)力鋼絞線或/和高強(qiáng)度螺栓;當(dāng)沉井結(jié)構(gòu)下沉到設(shè)計(jì)位置后,將橫向預(yù)留孔道及縱向預(yù)留孔道注漿封閉,使得橫向連接構(gòu)件及縱向連接構(gòu)件與空氣隔絕。
可選地,所述預(yù)制井片結(jié)構(gòu)由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制而成,所述預(yù)制井片結(jié)構(gòu)上端面間隔設(shè)置有導(dǎo)向島,下端面與導(dǎo)向島對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有導(dǎo)向槽,相鄰上下段的預(yù)制井片結(jié)構(gòu)通過(guò)導(dǎo)向島與導(dǎo)向槽的配合完成拼裝。
可選地,所述預(yù)制井片結(jié)構(gòu)為平面或弧面結(jié)構(gòu),同一段環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)的相鄰預(yù)制井片結(jié)構(gòu)之間能夠設(shè)置有角撐,增強(qiáng)井壁結(jié)構(gòu)的完整性。
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