[發明專利]船用堵漏裝置在審
| 申請號: | 202010544190.9 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN111731444A | 公開(公告)日: | 2020-10-02 |
| 發明(設計)人: | 趙尚;武文斌;洪嘯虎;彭鎮;劉源 | 申請(專利權)人: | 中國人民解放軍陸軍軍事交通學院鎮江校區 |
| 主分類號: | B63B43/16 | 分類號: | B63B43/16 |
| 代理公司: | 北京久誠知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11542 | 代理人: | 余罡 |
| 地址: | 212003 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 堵漏 裝置 | ||
1.一種船用堵漏裝置,其特征在于,所述堵漏裝置按照由外向內的位置關系依次包括:封堵氣囊(10)、密封墊(20)和環形電磁鐵(30);船體破漏處位于封堵氣囊(10)與密封墊(20)之間,所述封堵氣囊(10)充氣密封船體破漏處的外側,環形電磁鐵(30)通電將密封墊(20)吸附在船體破漏處內側,所述封堵氣囊(10)與密封墊(20)將船體破漏處堵住形成破漏腔;
所述封堵氣囊(10)設置有氣嘴(11),所述氣嘴(11)內置有單向閥(12);
所述堵漏裝置還包括:充氣管(40)和填料管(50);所述充氣管(40)套設在氣嘴(11)上;所述填料管(50)的非自由端與封堵氣囊(10)連接,所述充氣管(40)容納在填料管(50)內,所述充氣管(40)的自由端從填料管(50)的自由端穿出;所述填料管(50)的非自由端側壁開設有鏤空開口(51),所述鏤空開口(51)位于破漏腔內。
2.如權利要求1所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述氣嘴(11)伸入封堵氣囊(10)內部,所述單向閥(12)位于氣嘴(11)伸入封堵氣囊(10)的部位內。
3.如權利要求1所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述密封墊(20)與船體接觸的一側涂抹有鐵氟龍層。
4.如權利要求1所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述密封墊(20)與船體接觸的一側頂端開設有向下延伸的排氣通道(21)。
5.如權利要求1所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述環形電磁鐵(30)設置有多個;所述密封墊(20)遠離船體的一側開設有與環形電磁鐵(30)一一對應的限位槽(22),環形電磁鐵(30)插入限位槽(22)內。
6.如權利要求4所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述環形電磁鐵(30)包括:排氣電磁鐵(31)和密封電磁鐵(32);所述排氣電磁鐵(31)套設在密封電磁鐵(32)外,所述排氣通道(21)的底端位于排氣電磁鐵(31)環內,所述排氣通道(21)的底端位于密封電磁鐵(32)環外。
7.如權利要求1所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述填料管(50)包括:位于非自由端的第一填料管(52)和位于自由端的第二填料管(53);所述第一填料管(52)與第二填料管(53)卡接。
8.如權利要求7所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述封堵氣囊(10)、密封墊(20)和環形電磁鐵(30)設置有多種規格尺寸;不同規格的封堵氣囊(10)上固定的第一填料管(52)都是統一尺寸,不同規格的封堵氣囊(10)通過第一填料管(52)與第二填料管(53)的卡接拆裝進行更換,不同規格的密封墊(20)和環形電磁鐵(30)都是通過取下、套入填料管(50)進行更換。
9.如權利要求4所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述填料管(50)的自由端向上延伸至高于排氣通道(21)的頂端。
10.如權利要求1~9任一所述的船用堵漏裝置,其特征在于,所述填料管(50)設置為扁平管。
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