[發明專利]一種副儀表板組件及汽車

有效

• 申請號: 202010543548.6
• 申請日: 2020-06-15
• 公開（公告）號: CN111660809B
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 丁海風;張恒山;付亞立;李衛;宋子利;周金濤
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B60K37/04
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 林波

本發明涉及汽車的副儀表板技術領域，公開了一種副儀表板組件及汽車；副儀表板組件包括副儀表板和裝飾板，副儀表板正面開設有安裝口，內部設置有安裝腔，安裝口處向內凸設有安裝部，安裝部的外表面設置有定位接口和多個固定接口，副儀表板的內表面設置有多個螺栓接口、能源接口及通訊接口；裝飾板，其扣于安裝口上，與安裝部卡接連接。無需在副儀表板上再次開設固定位即可安裝改裝件，不會破壞副儀表板的完整性；安裝腔可以滿足隱藏式的大體積改裝件的安裝需求。在未安裝改裝件之前，裝飾板扣于安裝口上，起到美觀的作用。能源接口和通訊接口可以為改裝件的用電需求和數據傳輸提供接口，無需改裝原車的線纜。

技術領域

本發明涉及汽車的副儀表板技術領域，尤其涉及一種副儀表板組件及汽車。

背景技術

當前部分國內外汽車廠商及移動出行公司都推出了自己的中高端車型，對于汽車內飾來說，為了追求更加豪華的裝飾和極致的乘坐體驗，部分車型由傳統的五座改為四座，即用后排副儀表板替代后排中間座位。后排副儀表板上集成了杯托、儲物盒、顯示屏、控制開關等功能，方便后排乘客使用及娛樂。

但后排副儀表板上都是相對固定的功能，消費者買到車輛以后，很多功能不實用或無期望的功能，就會對后排副儀表板進行改裝，尤其是兩個座椅靠背之間的后段副儀表板。傳統的后排副儀表板設計時并未考慮到消費者改裝的需求，因此很難對副儀表板后排進行改裝。

對于有需要改裝后排副儀表板的消費者或移動出行公司而言，傳統的解決方式是在副儀表板外側通過粘接或螺栓連接的方式強行進行改裝，不僅破壞后段副儀表板的整體協調性，而且還會對副板進行破壞，同時改裝的產品缺少足夠的固定接口，無法滿足使用的可靠性、耐久性及抗振性等要求。消費者在使用改裝后的產品時會產生抱怨。

因此，亟需一種副儀表板組件及汽車，以解決上述技術問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種副儀表板組件及汽車，設置有多個固定位，無需在副儀表板上再次開設固定位，不會破壞副儀表板的完整性；而且固定位比較多，能夠將改裝件穩定可靠地固定于副儀表板上；再者，可以滿足隱藏式的大體積改裝件的安裝需求；可以為改裝件的用電需求和數據傳輸提供接口，無需改裝原車的線纜。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一方面，提供一種副儀表板組件，包括：

副儀表板，所述副儀表板的正面開設有安裝口，內部設置有安裝腔，所述安裝口處向內凸設有安裝部，所述安裝部的外表面設置有定位接口和多個固定接口，所述副儀表板的內表面設置有多個螺栓接口、能源接口及通訊接口；

裝飾板，其扣于所述安裝口上，與所述安裝部卡接連接。

優選地，所述裝飾板的背面設置有卡接件，所述卡接件卡接于所述固定接口上。

優選地，所述定位接口為兩個，分別為主定位接口和輔助定位接口，所述主定位接口位于所述副儀表板的頂部，所述輔助定位接口位于所述副儀表板的底部。

優選地，所述安裝口為矩形狀，所述安裝部為矩形框；所述矩形框的四個邊框上均設置有所述固定接口；所述矩形框的上下兩個邊框上均設置有一個所述固定接口；所述矩形框的左右兩個邊框上均間隔設置有三個所述固定接口。

優選地，所述能源接口包括220V電源接口和/或160V電源接口；所述通訊接口為USB3.0接口、USB2.0接口、Type-C接口、WiFi接口或藍牙接口。

優選地，所述副儀表板的左右兩側均間隔設置有三個所述螺栓接口。

優選地，第一改裝件安裝于所述副儀表板的前方，所述第一改裝件的背面設置有與所述固定接口相匹配的卡扣，所述卡扣卡于所述固定接口內。

優選地，所述第一改裝件的背面設置有定位銷。