[發明專利]一種儲能集裝箱溫度控制方法、裝置及系統有效
| 申請號: | 202010542497.5 | 申請日: | 2020-06-15 |
| 公開(公告)號: | CN111653848B | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 張理;琚洋;丁賢兵;楊宗軍;鄒紹琨;張彥虎 | 申請(專利權)人: | 合肥陽光新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/62;H01M10/63;H01M10/633;H01M10/6563 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 林哲生 |
| 地址: | 230088 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集裝箱 溫度 控制 方法 裝置 系統 | ||
1.一種儲能集裝箱溫度控制方法,其特征在于,應用于儲能集裝箱溫度控制系統中的儲能能量管理系統,所述儲能集裝箱溫度控制系統還包括各個出風口對應的電動調節閥,所述方法包括:
獲取系統溫度不均幅值,所述系統溫度不均幅值為各個電池架中的溫度最大值與溫度最小值的差值;
在所述系統溫度不均幅值大于預設值的情況下,以所述系統溫度不均幅值最小為優化目標,通過控制每個所述電動調節閥的開度進行均溫控制;
根據單位時間內的均溫變化率的變動情況,判斷是否存在單位時間內的均溫變化率由負值轉為正值的擾動現象,均溫變化率表示所述系統溫度不均幅值隨時間的變化情況;
在存在擾動現象的情況下,進行均溫穩定控制。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述獲取系統溫度不均幅值,包括:
從電池管理系統或分布在各個所述電池架的溫度傳感器獲取每個所述電池架的溫度;
將各個所述電池架中的溫度最大值與溫度最小值的差值確定為所述系統溫度不均幅值。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述以所述系統溫度不均幅值最小為優化目標,通過控制每個所述電動調節閥的開度進行均溫控制,包括:
調用二次回歸模型,根據每個所述電動調節閥的開度以及每個所述電池架的溫度,確定系統溫度不均幅值最小對應的每個所述電動調節閥開度的最優解集,其中,所述二次回歸模型為以系統溫度不均幅值為響應值,以每個所述電動調節閥的開度為自變量,進行多參數工況優化計算后得到的;
根據所述最優解集,分別控制每個所述電動調節閥的開度。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,構建所述二次回歸模型,包括:
以系統溫度不均幅值為響應值,以每個所述電動調節閥的開度為自變量,構建二次回歸模型;
利用歷史數據計算所述二次回歸模型中的回歸系數,所述歷史數據包括不同工況下的每個所述電動調節閥的歷史開度數據以及每個所述電池架的歷史溫度數據。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,在通過控制每個所述電動調節閥的開度進行均溫控制之后,所述方法還包括:
根據所述系統溫度不均幅值,計算單位時間內的均溫變化率;
判斷所述均溫變化率的絕對值是否大于預設值;
若所述均溫變化率的絕對值大于所述預設值,增大所述儲能集裝箱溫度控制系統中空調的總送風量;
若所述均溫變化率的絕對值小于所述預設值,降低所述儲能集裝箱溫度控制系統中空調的總送風量。
6.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述進行均溫穩定控制包括以下至少一項:
返回執行所述以所述系統溫度不均幅值最小為優化目標,通過控制每個所述電動調節閥的開度進行均溫控制;
增大所述儲能集裝箱溫度控制系統中空調的總送風量;
降低電池的充放電倍率。
7.一種儲能集裝箱溫度控制裝置,其特征在于,應用于儲能集裝箱溫度控制系統中的儲能能量管理系統,所述儲能集裝箱溫度控制系統還包括各個出風口對應的電動調節閥,所述裝置包括:
數據獲取單元,用于獲取系統溫度不均幅值,所述系統溫度不均幅值為各個電池架中的溫度最大值與溫度最小值的差值;
均溫控制單元,用于在所述系統溫度不均幅值大于預設值的情況下,以所述系統溫度不均幅值最小為優化目標,通過控制每個所述電動調節閥的開度進行均溫控制;
擾動判斷單元,用于根據單位時間內的均溫變化率的變動情況,判斷是否存在單位時間內的均溫變化率由負值轉為正值的擾動現象,均溫變化率表示所述系統溫度不均幅值隨時間的變化情況;
均溫穩定控制單元,用于在存在擾動現象的情況下,進行均溫穩定控制。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述數據獲取單元,具體用于:
從電池管理系統或分布在各個所述電池架的溫度傳感器獲取每個所述電池架的溫度;
將各個所述電池架中的溫度最大值與溫度最小值的差值確定為所述系統溫度不均幅值。
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