[發(fā)明專利]一種儀表故障在線診斷方法及裝置

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• 申請日: 2020-06-13
• 公開（公告）號: CN111858305A
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭劉一;何銀山
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G06F11/36
• 分類號: G06F11/36
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 嚴(yán)超

本發(fā)明涉及一種儀表故障在線診斷方法及裝置，包括如下步驟：S1.判斷故障是否為軟件問題，若是，編寫腳本對常見故障進行測試并輸出第一故障信息，然后執(zhí)行步驟S2；若否，則解決非軟件問題；S2.根據(jù)第一故障信息，確定故障是否能通過在線Debug方式找到，若是，則根據(jù)Debug信息解決問題；若否，則根據(jù)故障信息，進行故障復(fù)現(xiàn)，循環(huán)步驟S1、S2直至找到問題。本發(fā)明結(jié)合了傳統(tǒng)的汽車儀表常見故障排查、在線Debug、復(fù)現(xiàn)現(xiàn)有汽車儀表軟件故障等方法，對常見故障、復(fù)現(xiàn)率極低的故障實行分步處理，使比較難復(fù)現(xiàn)的問題快速復(fù)現(xiàn)，提高了軟件故障診斷的準(zhǔn)確性和速度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自動控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種儀表故障在線診斷方法。

背景技術(shù)

在軟件越來越定義產(chǎn)品的今天，軟件的好壞以及穩(wěn)定程度，基本上決定了一個產(chǎn)品的性能。汽車儀表作為提供車身信息和人機交互的重要一環(huán)，對整車性能的體驗以及安全性有著重要的參考意義。

汽車儀表從傳統(tǒng)機械儀表，到電氣式儀表以及目前作為主流的大屏液晶儀表，軟件的框架和結(jié)構(gòu)隨著復(fù)雜度的上升也在不斷的變化和升級，同時處理的問題也越來越復(fù)雜和需要花費大量的時間去解決。

伴隨著軟件體量的增大，會遇到各種各樣的問題，比如常規(guī)的接口使用錯誤，比較復(fù)雜難找的內(nèi)存溢出或越界等問題。當(dāng)然，比較通用化的問題，可以通過編譯軟件和一些其他的工具去解決，但是一些異常復(fù)雜和撲朔迷離的問題只有通過反復(fù)的測試復(fù)現(xiàn)和行業(yè)的經(jīng)驗來判定。

在這其中，黑屏是一個比較典型的問題。從產(chǎn)品來說，儀表黑屏，所有功能失效會給用戶造成潛在的安全風(fēng)險。所以在產(chǎn)品量產(chǎn)前需要去解決各種情況下導(dǎo)致的儀表黑屏問題。

黑屏問題一般可以從如下幾個角度去考慮，首先從供電角度分析，儀表有沒有提供電源，有沒有提供背光電源。其次，可以分析是否硬件損壞導(dǎo)致儀表黑屏。對于大屏儀表還需要考慮是否是背光光源的關(guān)閉導(dǎo)致儀表黑屏。當(dāng)然，以上都是很好判定，如果軟件上存在BUG，那么需要去判定各種可能導(dǎo)致問題的地方，需要大量的調(diào)試和測試。

黑屏，死機等問題，一般發(fā)生在儀表重啟或模式切換處，對問題的調(diào)查帶來很不多不便，需要頻繁的人工操作或者記錄當(dāng)前狀態(tài)。很多時候，遇到黑屏為萬分之一或者十萬分之一概率時，問題會非常棘手。

在解決各種黑屏等問題上，通常需要花費大量的時間，如果有一種方案可以很快速的判定該問題原因，或者使比較難復(fù)現(xiàn)的問題快速復(fù)現(xiàn)，可以使得軟件進度加速推行，對項目進度有很大的幫助。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對當(dāng)前儀表軟件在解決黑屏死機這種偶發(fā)性，復(fù)現(xiàn)概率低等問題上，提供一種儀表在線故障診斷方法，能夠解決在此情況下需要投入大量時間的問題。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種儀表在線故障診斷方法，包括如下步驟：S1.判斷故障是否為軟件問題，若是，編寫腳本對常見故障進行測試并輸出第一故障信息，然后執(zhí)行步驟S2；若否，則解決非軟件問題；

S2.根據(jù)第一故障信息，確定故障是否能通過在線Debug方式找到，若是，則根據(jù)Debug信息解決問題；若否，則執(zhí)行步驟S3；

S3.將儀表置于離線狀態(tài)，判斷是否能通過故障復(fù)現(xiàn)來確定故障范圍；若是，則解決問題，若否，輸出第二故障信息并執(zhí)行步驟S4；

S4.根據(jù)所述輸出的第二故障信息確定故障范圍，判斷是否能找到確切問題，若是，則解決問題；若否，縮小所述故障范圍并執(zhí)行步驟S1。

在本發(fā)明的一些實施例中，所述步驟S1中的常見故障包括系統(tǒng)時鐘異常、死循環(huán)、驅(qū)動異常。

在本發(fā)明的一些實施例中，上述第一故障信息包括儀表在黑屏或死機下的狀態(tài)信息或輸出信息。

在本發(fā)明的一些實施例中，所述第二故障信息可從以下方式獲取：