[發明專利]一種ETC防插隊欄桿

在審

• 申請號: 202010535042.0
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111576278A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發明（設計）人: 趙文明
• 申請（專利權）人: 溫州明榮汽車用品有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種ETC防插隊欄桿，包括機體，所述機體頂壁安裝有基座，所述基座頂壁轉動安裝有箱體，所述箱體設有貫穿前后壁的貫穿槽，所述貫穿槽內滑動安裝有前后延伸的欄桿，所述欄桿于所述貫穿槽外轉動連接有鏈節欄桿，所述欄桿內設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有固定桿，所述固定桿轉動連接所述連接搖桿，所述基座下側設有開口向下的活動槽，所述活動槽內設有轉動裝置，所述機體內設有傳動腔，所述機體頂壁于所述基座右側遠近不同距離分別設有相的壓力傳動裝置。

技術領域

本發明涉及車載etc技術領域，具體地說是一種ETC防插隊欄桿。

背景技術

ETC系統可減少人工服務，幫助車主在不停車的情況下通過收費站，極大程度上提高了收費站的通過速度。但ETC是通過信號掃描進行控制欄桿的升降，控制較為簡單，部分車主為逃避收費，提前在欄桿前等待，在后側車輛掃描時提前通過。同時，不停車收費站通道較為狹窄，部分車主通過速度較快，容易出現安全事故。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種ETC防插隊欄桿，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種ETC防插隊欄桿，包括機體，所述機體頂壁安裝有基座，所述基座頂壁轉動安裝有箱體，所述箱體設有貫穿前后壁的貫穿槽，所述貫穿槽內滑動安裝有前后延伸的欄桿，所述欄桿于所述貫穿槽外轉動連接有鏈節欄桿，所述欄桿內設有滑槽，所述滑槽內滑動安裝有固定桿，所述固定桿轉動連接所述連接搖桿，所述基座下側設有開口向下的活動槽，所述活動槽內設有轉動裝置，所述機體內設有傳動腔，所述機體頂壁于所述基座右側遠近不同距離分別設有相的壓力傳動裝置，所述壓力傳動裝置包括設于所述機體頂壁并開口向上的壓槽，所述壓槽內滑動安裝伸出所述機體的壓塊，所述傳動腔底壁上固定安裝有電機，所述電機上動力連接有電機軸，所述電機軸上花鍵連接有花鍵套筒，所述傳動腔左側壁上滑動安裝有升降板，所述升降板和所述花鍵套筒轉動連接，所述升降板通過連接彈簧連接所述傳動腔底壁，所述升降板右側設有前后貫穿的連接槽，所述傳動腔于所述電機設有傳動控制裝置。

優選地，所述壓力傳動裝置還包括固定安裝于所述壓槽底壁的頂出彈簧，所述頂出彈簧和所述壓塊固定連接，所述壓槽后側壁上設有開口向前的齒輪槽，所述齒輪槽左右壁轉動安裝向左延伸的傳動軸，所述傳動軸貫穿并轉動連接所述傳動腔右側壁，所述傳動軸于所述齒輪槽內固定連接有齒輪，所述齒輪和所述壓塊嚙合連接。

優選地，所述轉動裝置包括位于所述活動槽下側轉動安裝于所述基座頂壁并向下延伸的齒輪軸，所述齒輪軸貫穿并轉動連接所述傳動腔頂壁，所述齒輪軸于所述傳動腔內固定連接有固定摩擦板，所述活動槽內壁固定安裝有齒條，所述齒輪軸上側固定安裝有齒輪，所述基座頂壁于所述活動槽側設有弧形槽，所述弧形槽內滑動安裝有活動塊，所述活動塊上側轉動安裝有活動軸，所述活動軸上固定安裝有和所述齒輪嚙合連接的過渡齒輪，所述箱體于所述貫穿槽右側設有轉槽，所述活動軸向上延伸貫穿并轉動連接所述轉槽內壁，所述活動軸于所述轉槽內固定連接有滾輪和鏈輪，所述鏈輪上纏繞并固定連接有鎖鏈，所述鎖鏈伸入所述滑槽固定連接所述固定桿，所述轉槽底壁上通過轉軸轉動安裝有銜接齒輪，所述銜接齒輪和所述欄桿嚙合連接，所述銜接齒輪和所述滾輪嚙合連接。

優選地，所述傳動控制裝置包括和所述傳動腔前后壁滑動配合的連接板，所述連接板前后側壁對稱固定連接有延長板，所述連接板通過復位彈簧連接所述傳動腔底壁，所述傳動腔后側壁上轉動安裝有轉桿，所述轉桿上固定安裝有杠桿，所述連接槽內滑動安裝有滑桿，所述滑桿伸出訴搜狐連接槽和所述杠桿固定連接，所述杠桿和可與左側所述延長板配合，所述連接板右側壁設有三角形環槽，所述傳動腔底壁上滑動安裝有L形搖桿，所述搖桿伸入并滑動配合所述三角形環槽。