[發(fā)明專利]快換動力電池安裝系統(tǒng)、鎖止方法、解鎖方法及電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010534956.5
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111703289B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李玉軍;侯艷麗;李繼明;王世英;魏永哲;楊赫;楊子發(fā);代康偉;周德智
• 申請（專利權(quán)）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L50/60
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本發(fā)明公開了一種快換動力電池安裝系統(tǒng)、鎖止方法、解鎖方法及電動汽車，動力電池安裝系統(tǒng)包括：快換支架和動力電池包；快換支架上連接鎖止機構(gòu)總成，鎖止機構(gòu)總成包括設(shè)置在所述快換支架上的多個鎖止機構(gòu)本體，與多個鎖止機構(gòu)本體連接的連接部件，以及二次鎖止機構(gòu)；二次鎖止機構(gòu)包括滑動組件和限制組件，滑動組件與連接部件固定連接；在多個鎖止機構(gòu)本體均處于鎖止狀態(tài)時，限制組件處于鎖止滑動組件的二次鎖止狀態(tài)。本發(fā)明的方案，能夠?qū)崿F(xiàn)快換支架與快換動力電池包可拆卸連接，提高了鎖止狀態(tài)的可靠性，快捷快換動力電池包的更換操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種快換動力電池安裝系統(tǒng)、鎖止方法、解鎖方法及電動汽車。

背景技術(shù)

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，且符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。它使用存儲在動力電池中的電來進行發(fā)動。

在動力電池的電量耗盡時，需要即刻進行充電，才能保證電動汽車的正常行駛，雖然目前各地均在不斷完善充電設(shè)施，使得充電更加方便，但是，在用戶時間緊迫的狀況下，為了避免過長的充電時間，主要選擇更換電動汽車動力電池的方法來解決以上問題，當動力電池的電量不足時，可到充電站直接更換一個充滿電的電池包。現(xiàn)有技術(shù)中電動汽車的動力電池與車身一般為固定連接或螺栓連接，存在安裝和卸載電池的過程復雜，耗時較長的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種快換動力電池安裝系統(tǒng)、鎖止方法、解鎖方法及電動汽車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中動力電池的安裝和拆卸過程復雜，耗時較長的問題。

依據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種快換動力電池安裝系統(tǒng)，包括：快換動力電池包，所述快換動力電池包的側(cè)壁上設(shè)有多個鎖止部；

快換支架和設(shè)置于所述快換支架上的鎖止機構(gòu)總成，所述鎖止機構(gòu)總成包括：多個鎖止機構(gòu)本體，與所述多個鎖止機構(gòu)本體連接的連接部件；以及二次鎖止機構(gòu)；

所述二次鎖止機構(gòu)包括滑動組件和限制組件，所述滑動組件與所述連接部件固定連接；在多個所述鎖止機構(gòu)本體均處于鎖止狀態(tài)時，所述限制組件處于鎖止所述滑動組件的二次鎖止狀態(tài)。

可選的，在所述限制組件處于與所述滑動組件分離的解鎖狀態(tài)時，在推動所述滑動組件沿所述第一方向滑動的情況下，所述連接部件帶動多個所述鎖止機構(gòu)本體進入解鎖狀態(tài)。

可選的，所述滑動組件包括：滑軌結(jié)構(gòu)和解鎖撥塊；

所述解鎖撥塊滑設(shè)于所述滑軌結(jié)構(gòu)上，且與所述連接部件固定連接；

在所述二次鎖止狀態(tài)時，所述限制組件與所述解鎖撥塊抵靠，阻止所述解鎖撥塊沿所述滑軌結(jié)構(gòu)滑動解鎖。

可選的，所述滑動組件還包括：

磁塊，所述磁塊設(shè)置在所述解鎖撥塊上；

傳感器，所述傳感器安裝在所述第一板體上、與設(shè)置有所述磁塊的所述解鎖撥塊處于所述二次鎖止狀態(tài)時相對應(yīng)的位置；其中，在所述二次鎖止狀態(tài)時，所述傳感器輸出一電信號。

可選的，所述限制組件包括復位件；

在所述二次鎖止狀態(tài)時，所述限制組件在所述復位件的作用下樞轉(zhuǎn)至與所述滑動組件抵靠時的位置。

可選的，所述連接部件包括多根軟軸；相鄰的兩個所述鎖止機構(gòu)本體之間通過所述軟軸連接。

可選的，所述鎖止機構(gòu)總成還包括：自恢復彈簧；所述自恢復彈簧處于沿所述第一方向的反方向拉動所述連接部件的狀態(tài)。

可選的，所述鎖止機構(gòu)本體包括：棘輪和棘爪，所述棘輪的外緣設(shè)有與所述鎖止部相匹配的豁口；