[發明專利]車輛用變速裝置有效

申請號：	202010534740.9	申請日：	2020-06-12
公開（公告）號：	CN112460249B	公開（公告）日：	2022-09-27
發明（設計）人：	金圣辰;洪在昇;金玟秀;都美來	申請（專利權）人：	SL株式會社
主分類號：	F16H59/02	分類號：	F16H59/02;F16H59/08;F16H61/18;F16H61/28;F16H61/24
代理公司：	北京銘碩知識產權代理有限公司 11286	代理人：	李盛泉;孫昌浩
地址：	韓國***	國省代碼：	暫無信息
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摘要：
搜索關鍵詞：	車輛變速裝置
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【說明書】：

本發明的車輛用變速裝置包括：把手，旋轉而選擇多個變速檔位中的任意一個；驅動部，根據變速條件控制所述把手的旋轉；以及變速控制部，施加電流以從所述驅動部產生用于控制所述把手的旋轉的扭矩，其中，所述驅動部包括：磁場生成部；磁化部，包括沿所述磁場生成部的周緣以預定間距布置的多個磁性體；以及磁體部，包括沿所述磁化部的周緣布置的至少一個磁極對，其中，所述磁化部及所述磁體部中的任意一個與所述把手結合而與所述把手一體地旋轉，所述驅動部以根據從所述磁場生成部生成的磁場的強度而允許所述把手的旋轉的第一模式和阻止所述把手的旋轉的第二模式中的任意一個模式工作。

技術領域

本發明涉及車輛用變速裝置，更詳細地涉及一種借由磁場的變化而能夠實現變速控制的車輛用變速裝置。

背景技術

通常，車輛的變速裝置(Transmission)是為了使引擎的旋轉根據車輛的速度而保持恒定而使齒輪比不同的裝置，駕駛者為了改變變速裝置的齒輪比而可以操作位于變速裝置的變速桿(Shift lever)。

變速裝置的變速模式包括：手動變速模式，駕駛者能夠改變齒輪比；自動變速模式，在駕駛者選擇行駛檔(D)的情況下，根據車輛速度而自動改變齒輪比。

與此同時，能夠在一個變速裝置執行手動變速和自動變速的運動模式型變速裝置正被使用。運動模式型變速裝置原則上執行自動變速，且駕駛者能夠通過增加或降低齒輪的擋位來執行手動變速。

這樣的變速裝置引導駕駛者的適當的變速操作，而且還配備有如下功能：當駕駛者操作變速桿時，提供操作感的功能；或者僅在變速桿滿足特定調條件的情況下，從當前位置能夠移動至其他位置的換擋鎖功能。

當駕駛者操作變速桿時所提供的操作感隨著根據變速桿的操作而位置發生變化的彈頭部沿止動槽的接觸面移動而產生，操作感根據止動槽的接觸面的輪廓而變化。

并且，換擋鎖功能基本具有如下功能：若變速檔位在P檔或者N檔時不踩下剎車踏板，則不能使變速桿旋轉至其他位置的一次換擋鎖功能；當車輛以預定速度以上行駛時，變速桿無法旋轉至R檔的二次換擋鎖功能。并且，為了最為完全地防止駕駛者的誤操作，也會呈現針對全部的變速檔位都能夠實現換擋鎖的全換擋鎖功能。

這樣的操作感以及換擋鎖功能可以借由如彈頭部和止動槽、多個齒輪等的彼此之間以物理接觸的構成要素之間的相互作用而實現，在此情況下，部件數量或成本將增加，并且發生噪音或者磨損的可能性將增加。

因此，正需要可以減少為了提供操作感以及換擋鎖功能而所需的部件數量或成本，并且可以防止產生噪音或磨損的方案。

現有技術文獻