[發明專利]一種地下車庫前端充氣防水裝置

在審

• 申請號: 202010534735.8
• 申請日: 2020-06-12
• 公開（公告）號: CN111636802A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 段瑞永;閆吉玲;張文俊;邱銳;黃龍;李巨光
• 申請（專利權）人: 黃岡師范學院
• 主分類號: E06B5/10
• 分類號: E06B5/10;E06B7/28;F04B37/12;F04B35/00;F04B49/06;F04B51/00
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 吳艷姣

一種地下車庫前端充氣防水裝置，設置在地下車庫入口的坡道上，包括氣囊、翻板和液壓缸，所述坡道上設置有氣囊槽，氣囊槽的兩端延伸于坡道兩側的墻體內，并向墻體上側延伸形成氣囊密封槽，氣囊安裝于氣囊槽的底面，氣囊的兩端均豎向設置有導向柱，翻板可轉動地安裝于氣囊槽的頂面，翻板的兩端均設置有液壓缸，液壓缸連接有液壓泵，氣囊連接有空壓機；氣囊密封槽的墻體上設置有壓力傳感器，兩側墻體附近或車庫內設置有多個水位傳感器，壓力傳感器和水位傳感器的檢測信號控制所述液壓泵和空壓機工作。本發明可自動檢測坡道的積水情況來控制翻板和氣囊動作，起到阻水的作用，有效地防止地下車庫被灌水，保護了人員和車輛的安全。

技術領域

本發明涉及一種地下車庫防水技術領域，尤其涉及一種地下車庫前端充氣防水裝置。

背景技術

夏季由于頻繁的暴雨天氣，出現多起地下車庫被淹現象，造成嚴重的財產損失，人身財產安全受到威脅。傳統車庫沒有完善的防水裝置，大部分是通過地面覆蓋柵板與地下排水道相通，或在地下車庫的入口處設置截水溝；但是在暴雨情況下，雨水量較大，往往會出現排水量不足而導致水流往地下室和地下車庫流穿，雨水淹沒地下車庫。部分小區的地下車庫懸掛防水擋板，在防水擋板背部壘高防汛沙袋，以阻止水流灌入地下車庫；但由于沙袋無法緊固，往往會出現滑坡、沖垮等現象，導致阻水失敗；同時，防水擋板需要人工進行操作，當雨水湍急時可能來不及進行固定防水擋板和沙袋，從而操作人員帶來風險，地下車庫也將面臨灌水的風險。

發明內容

為解決上述問題，本發明提出地下車庫前端充氣防水裝置，具體技術方案為：

一種地下車庫前端充氣防水裝置，設置在地下車庫入口的坡道上，包括氣囊、翻板和液壓缸，所述坡道上設置有向下凹陷的氣囊槽，所述氣囊槽的兩端延伸于坡道兩側的墻體內，并向墻體上側延伸形成氣囊密封槽，所述氣囊安裝于氣囊槽的底面，氣囊的兩端均豎向設置有導向柱，所述導向柱固定安裝于氣囊密封槽內的墻體上，所述翻板可轉動地覆蓋安裝于氣囊槽的頂面，所述翻板的兩端均設置有可驅使其轉動的液壓缸，所述液壓缸固定安裝于墻體上，所述液壓缸連接有液壓泵，所述氣囊連接有空壓機，所述液壓泵和空壓機嵌設于墻體內；所述氣囊密封槽的墻體側面上設置有用于檢測氣囊充氣壓力的壓力傳感器，所述坡道兩側的墻體附近或車庫內的柱子附近設置有多個用于檢測水位的水位傳感器，所述壓力傳感器和水位傳感器電連接有控制器，所述控制器接收壓力傳感器和水位傳感器的檢測信號來控制所述液壓泵和空壓機工作。

進一步地，所述坡道沿氣囊槽遠離地下車庫入口的頂面處向下凹陷形成鉸接槽，所述鉸接槽內均設有多個鉸接座，所述翻板的一側設置有多個與鉸接座相匹配的曲形構件，所述曲形構件與鉸接座通過銷軸相連接。

進一步地，所述墻體上設置有用于安裝液壓缸活動槽。

進一步地，所述液壓缸的驅動端鉸接有與曲形構件相匹配的曲形連桿，所述曲形連桿與曲形構件通過銷軸相連接。

進一步地，所述活動槽內的坡道側面上設置有與曲形連桿配合使用的限位開關，所述翻板轉動至垂直于坡道的位置時觸發所述限位開關，以使液壓泵停止。

進一步地，所述控制器內置有壓力高限值和水位高限值，觸發水位高限值報警時控制器控制液壓泵和空壓機啟動，觸發壓力高限值報警時控制器控制空壓機停止。

進一步地，任兩個所述水位傳感器的檢測信號不低于水位高限值時，控制器觸發水位高限值報警且控制液壓泵和空壓機啟動。.

有益效果：

本發明可自動檢測坡道的積水情況來控制翻板和氣囊動作，起到阻水的作用，有效地防止地下車庫被灌水，保護了人員和車輛的安全；同時，翻板對氣囊進行支持，增強了氣囊阻水的穩定性；氣囊與各槽體形成密封效果，防止積水滲漏。

附圖說明

圖1為本發明氣囊處于充氣狀態下的整體示意圖。