[發(fā)明專(zhuān)利]一種時(shí)間響應(yīng)最優(yōu)的直流調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)及實(shí)現(xiàn)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010534088.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111697883B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱鵬程;劉贊;方喜峰;張輝;趙孟軍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇科技大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02P7/24 | 分類(lèi)號(hào): | H02P7/24;H02P7/28 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 徐澍 |
| 地址: | 212003*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 時(shí)間 響應(yīng) 最優(yōu) 直流 調(diào)速 數(shù)字 控制系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn) 方法 | ||
1.一種時(shí)間響應(yīng)最優(yōu)的直流調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,所述實(shí)現(xiàn)方法基于的數(shù)字控制系統(tǒng)由工控機(jī)、數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊、直流放大器、伺服對(duì)象、速度反饋傳感器、判向電路、數(shù)字量輸入模塊和高速計(jì)數(shù)模塊組成,所述伺服對(duì)象由直流電機(jī)和機(jī)械負(fù)載組成;其特征在于,所述工控機(jī)的輸出端順序串接數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊、直流放大器后接直流電機(jī)的輸入端;所述機(jī)械負(fù)載的輸出端接速度反饋傳感器;所述速度反饋傳感器的輸出端分別接高速計(jì)數(shù)模塊和判向電路;所述判向電路串接所述數(shù)字量輸入模塊后接工控機(jī);所述高速計(jì)數(shù)模塊輸出端接工控機(jī);所述速度反饋傳感器由具有A、B兩相信號(hào)輸出的光電編碼器構(gòu)成;所述數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊、高速計(jì)數(shù)模塊和數(shù)字量輸入模塊由一塊研華PCI1712多功能數(shù)據(jù)采集卡構(gòu)成;所述判向電路由D觸發(fā)器構(gòu)成;其特征在于,所述實(shí)現(xiàn)方法包括如下步驟:
(1)初始化,將工控機(jī)中設(shè)置的積分器清零,即INT1=0,INT2=0;
(2)在工控機(jī)中輸入速度指令信號(hào)R;
(3)在工控機(jī)中輸入?yún)⒖夹盘?hào)Ra;
(4)高速計(jì)數(shù)模塊采集速度反饋傳感器信號(hào)Nf,并傳入工控機(jī);
(5)工控機(jī)對(duì)輸入的速度指令信號(hào)R和速度反饋傳感器信號(hào)Nf取誤差,得到誤差結(jié)果ERR=R-Nf;
(6)工控機(jī)檢測(cè)誤差結(jié)果ERR是否第一次等于0,當(dāng)否,則進(jìn)行下一步,當(dāng)是,則轉(zhuǎn)入步驟(11);
(7)工控機(jī)對(duì)參考信號(hào)Ra進(jìn)行一次積分運(yùn)算,得到一次積分運(yùn)算結(jié)果INT1=INT1+Ra;
(8)工控機(jī)對(duì)一次積分運(yùn)算結(jié)果INT1進(jìn)行一次乘法運(yùn)算,得到一次乘法運(yùn)算結(jié)果M1=Ki×INT1;
(9)工控機(jī)對(duì)輸入的速度指令信號(hào)R進(jìn)行二次乘法運(yùn)算,得到二次乘法運(yùn)算結(jié)果M2=Kp×R;
(10)數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊將二次乘法運(yùn)算結(jié)果M2進(jìn)行數(shù)/模轉(zhuǎn)換得到模擬信號(hào)AO1,同時(shí)返回到步驟(2);
(11)工控機(jī)對(duì)誤差結(jié)果ERR進(jìn)行二次積分運(yùn)算,得到二次積分運(yùn)算結(jié)果INT2=INT2+ERR;
(12)工控機(jī)對(duì)二次積分運(yùn)算結(jié)果INT2進(jìn)行三次乘法運(yùn)算,得到三次乘法運(yùn)算結(jié)果M3=Ki×INT2;
(13)工控機(jī)對(duì)高速計(jì)數(shù)模塊傳輸過(guò)來(lái)的速度反饋傳感器信號(hào)Nf進(jìn)行四次乘法運(yùn)算,得到四次乘法運(yùn)算結(jié)果M4=Kd×Nf;
(14)工控機(jī)對(duì)三次乘法運(yùn)算結(jié)果M3和四次乘法運(yùn)算結(jié)果M4進(jìn)行一次減法運(yùn)算,得到一次減法運(yùn)算結(jié)果S1=M3-M4;
(15)工控機(jī)對(duì)一次減法運(yùn)算結(jié)果S1和一次乘法運(yùn)算結(jié)果M1進(jìn)行一次加法運(yùn)算,得到一次加法運(yùn)算結(jié)果A1=S1+M1;
(16)數(shù)/模轉(zhuǎn)換模塊將一次加法運(yùn)算結(jié)果A1進(jìn)行數(shù)/模轉(zhuǎn)換得到模擬信號(hào)AO2,同時(shí)返回到步驟(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種時(shí)間響應(yīng)最優(yōu)的直流調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,所述參考信號(hào)Ra的設(shè)定值利用下式計(jì)算得到:
式中:e為自然對(duì)數(shù)的底;B為伺服對(duì)象的等效阻尼系數(shù);R為線性范圍內(nèi)速度指令信號(hào)的指令值;lmax為伺服對(duì)象可能遇到的最大干擾負(fù)載;δ為伺服對(duì)象遇到最大干擾負(fù)載時(shí)輸出所允許的誤差范圍;Mmax為直流放大器在線性范圍內(nèi)能夠輸出的最大電壓。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種時(shí)間響應(yīng)最優(yōu)的直流調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,所述一次乘法運(yùn)算以及三次乘法運(yùn)算的系數(shù)Ki利用下式計(jì)算得到,作為其初始整定值:
式中:J為伺服對(duì)象的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;B為伺服對(duì)象的等效阻尼系數(shù);Mmax為直流放大器在線性范圍內(nèi)能夠輸出的最大電壓;Ra為參考信號(hào)的設(shè)定值;R為線性范圍內(nèi)速度指令信號(hào)的指令值。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種時(shí)間響應(yīng)最優(yōu)的直流調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,所述二次乘法運(yùn)算的系數(shù)KP利用下式計(jì)算得到,作為其初始整定值:
式中:Mmax為直流放大器在線性范圍內(nèi)能夠輸出的最大電壓;r0,ml為線性范圍內(nèi)速度指令信號(hào)的最大值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種時(shí)間響應(yīng)最優(yōu)的直流調(diào)速數(shù)字控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,其特征在于,所述四次乘法運(yùn)算的系數(shù)Kd利用下式計(jì)算得到,作為其初始整定值:
式中:B為伺服對(duì)象的等效阻尼系數(shù);Mmax為直流放大器在線性范圍內(nèi)能夠輸出的最大電壓;Ra為參考信號(hào)的設(shè)定值;R為線性范圍內(nèi)速度指令信號(hào)的指令值。
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H02P 電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)或機(jī)電變換器的控制或調(diào)節(jié);控制變壓器、電抗器或扼流圈
H02P7-00 用于調(diào)節(jié)或控制直流電動(dòng)機(jī)的速度或轉(zhuǎn)矩的裝置
H02P7-06 .用改變磁場(chǎng)或電樞電流來(lái)調(diào)節(jié)或控制單個(gè)直流機(jī)電電動(dòng)機(jī)的
H02P7-08 ..用無(wú)輔助動(dòng)力的手動(dòng)控制方法的
H02P7-18 ..用有輔助動(dòng)力的主令控制的
H02P7-20 ...采用多位開(kāi)關(guān),例如鼓形控制器,通過(guò)繼電器控制電動(dòng)機(jī)電路的
H02P7-22 ...應(yīng)用多位開(kāi)關(guān),例如鼓形開(kāi)關(guān),通過(guò)伺服操作電動(dòng)機(jī)的多位開(kāi)關(guān)或伺服操作電動(dòng)機(jī)的可變電阻器控制電動(dòng)機(jī)電路的
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