[發(fā)明專(zhuān)利]一種海洋環(huán)境鋼管樁潮差區(qū)部位的腐蝕防護(hù)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010533427.3
• 申請(qǐng)日: 2020-06-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111648349A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)?/a>;周超;吳彤;文世勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張?jiān)?/a>
• 主分類(lèi)號(hào): E02D5/28
• 分類(lèi)號(hào): E02D5/28;E02D27/52;E02D31/06
• 代理公司: 北京艾皮專(zhuān)利代理有限公司 11777
• 代理人: 郭童瑜

本發(fā)明公開(kāi)了一種海洋環(huán)境鋼管樁潮差區(qū)部位的腐蝕防護(hù)裝置，涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，主要為了解決現(xiàn)有保護(hù)方式效果有限的問(wèn)題；其安裝于鋼管樁上，包括至少一根犧牲陽(yáng)極和導(dǎo)線(xiàn)，犧牲陽(yáng)極、海水以及鋼管樁三者形成原電池，還包括有用于安裝犧牲陽(yáng)極的安裝單元，安裝單元包括套環(huán)和浮子，還包括有帶動(dòng)套環(huán)運(yùn)動(dòng)的升降單元，升降單元包括直齒輪、齒條、第一電機(jī)以及控制直齒輪與齒條嚙合或分離的切換組件，所述切換組件包括第二電機(jī)、主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪和活動(dòng)安裝塊，設(shè)有安裝單元，在浮子的作用下，能夠使得犧牲陽(yáng)極跟隨海面進(jìn)行升降，犧牲陽(yáng)極始終位于海水內(nèi)，保證了對(duì)鋼管樁的防護(hù)效果；設(shè)有升降單元，方便更換犧牲陽(yáng)極。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及海洋工程技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種海洋環(huán)境鋼管樁潮差區(qū)部位的腐蝕防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

為了減少腐蝕保證設(shè)施的安全使用壽命，現(xiàn)如今海洋工程上用來(lái)解決海洋環(huán)境下鋼管樁的腐蝕問(wèn)題，主要采用的是涂層和陰極保護(hù)。陰極保護(hù)法是一種比較成熟的電化學(xué)保護(hù)技術(shù)，包括外加電流法和犧牲陽(yáng)極法，其中，犧牲陽(yáng)極法安裝施工簡(jiǎn)便、無(wú)需專(zhuān)業(yè)維護(hù)管理、運(yùn)行成本低，廣泛應(yīng)用在海洋工程中；

普通的犧牲陽(yáng)極保護(hù)法是將陽(yáng)極系列附著于鋼管樁外部，受電解質(zhì)溶液(海水)的限制只能在海水常浸區(qū)域得到很好應(yīng)用，但在海水飛濺區(qū)和潮差區(qū)該方法保護(hù)效果有限，大氣區(qū)根本無(wú)法應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種海洋環(huán)境鋼管樁潮差區(qū)部位的腐蝕防護(hù)裝置，以解決上述問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種海洋環(huán)境鋼管樁潮差區(qū)部位的腐蝕防護(hù)裝置，其安裝于鋼管樁上，包括至少一根犧牲陽(yáng)極和導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)一端與鋼管樁潮差區(qū)外周壁連接，導(dǎo)線(xiàn)另一端與位于海水內(nèi)的犧牲陽(yáng)極連接，所述犧牲陽(yáng)極、海水以及鋼管樁三者形成原電池，還包括有用于安裝犧牲陽(yáng)極的安裝單元，所述安裝單元包括套環(huán)和浮子，所述套環(huán)套裝于鋼管樁外部，套環(huán)內(nèi)圈與鋼管樁外壁之間設(shè)有環(huán)形間距，導(dǎo)線(xiàn)穿過(guò)環(huán)形間距，所述套環(huán)外壁周向安裝有多個(gè)浮子，套環(huán)底部安裝有至少一根犧牲陽(yáng)極。

在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還提供以下可選技術(shù)方案：

在一種可選方案中：所述犧牲陽(yáng)極為鋁陽(yáng)極。

在一種可選方案中：所述套環(huán)底部安裝有用于連接犧牲陽(yáng)極的安裝套，所述犧牲陽(yáng)極頂部設(shè)有外螺紋段，安裝套內(nèi)壁設(shè)有與外螺紋段連接的內(nèi)螺紋。

在一種可選方案中：還包括有帶動(dòng)套環(huán)運(yùn)動(dòng)的升降單元，所述升降單元包括直齒輪、齒條、第一電機(jī)以及控制直齒輪與齒條嚙合或分離的切換組件，所述鋼管樁兩側(cè)外壁上對(duì)稱(chēng)設(shè)有兩條導(dǎo)向條，套環(huán)上開(kāi)設(shè)有供導(dǎo)向條卡入的凹槽，所述直齒。

在一種可選方案中：所述切換組件包括第二電機(jī)、主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒輪和活動(dòng)安裝塊，套環(huán)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有水平設(shè)置的從動(dòng)錐齒輪，主動(dòng)錐齒輪固定安裝于第二電機(jī)的輸出軸上且與從動(dòng)錐齒輪嚙合，第二電機(jī)固定安裝于套環(huán)內(nèi)，從動(dòng)錐齒輪上表面兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有活動(dòng)安裝塊，活動(dòng)安裝塊與套環(huán)水平滑動(dòng)連接，活動(dòng)安裝塊下表面以及從動(dòng)錐齒輪上表面均設(shè)有相互螺紋配合的平面螺紋，第二電機(jī)固定安裝于活動(dòng)安裝塊頂部。

在一種可選方案中：所述活動(dòng)安裝塊上固定有滑塊，套環(huán)上開(kāi)設(shè)有供滑塊滑動(dòng)連接的滑槽。

在一種可選方案中：所述套環(huán)頂面以及側(cè)壁上均安裝有太陽(yáng)能電池板，套環(huán)內(nèi)安裝有與太陽(yáng)能電池板電連接的用于給用電器件供電的蓄電池。

在一種可選方案中：所述套環(huán)底部安裝有發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的輸入軸延伸至海水內(nèi)，發(fā)電機(jī)的輸入軸位于海水內(nèi)的軸段上固定安裝有葉輪，發(fā)電機(jī)與蓄電池電連接。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果如下：

1、設(shè)有安裝單元，所述安裝單元包括套環(huán)和浮子，在浮子的作用下，能夠使得犧牲陽(yáng)極跟隨海面進(jìn)行升降，犧牲陽(yáng)極始終位于海水內(nèi)，保證了對(duì)鋼管樁的防護(hù)效果；