[發(fā)明專利]一種汽車車體烤漆裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010532676.0
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111644313A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧蓮湘
• 申請（專利權(quán)）人: 鄧蓮湘
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05D3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種汽車車體烤漆裝置，包括烤漆箱、第一電動伸縮桿、第一噴漆板、第一油漆箱、第一電動伸縮桿、第二噴漆板、傳送帶、第二油漆箱、支撐腿、傳送帶電機、同步帶、電機和攪拌桿，所述烤漆箱的中部安裝有傳送帶，所述烤漆箱的頂部安裝有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的底部安裝有第一噴漆板，所述烤漆箱的底部安裝有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部安裝有第二噴漆板，所述烤漆箱的頂部一側(cè)安裝有第一油漆箱，所述烤漆箱的底部一側(cè)安裝有第二油漆箱，該噴漆裝置可以對汽車車體進行流水線烤漆，可以對汽車車體的正面和背面均進行烤漆，從而提高烤漆的均勻度，提高效率，節(jié)約時間，提高烤漆質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車車體領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車車體烤漆裝置。

背景技術(shù)

汽車車身的作用主要是保護駕駛員以及構(gòu)成良好的空氣力學(xué)環(huán)境。好的車身不僅能帶來更佳的性能，也能體現(xiàn)出車主的個性。汽車車身結(jié)構(gòu)從形式上說，主要分為非承載式和承載式兩種。現(xiàn)有的汽車車體在烤漆的時候，都是露在戶外進行烤漆，不僅容易進入灰塵，而且不能均勻烤漆，降低烤漆質(zhì)量，而且不能對汽車車體進行流水線烤漆，靈活性差不方便使用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的汽車車體烤漆裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種汽車車體烤漆裝置，包括烤漆箱、第一電動伸縮桿、第一噴漆板、第一油漆箱、第一電動伸縮桿、第二噴漆板、傳送帶、第二油漆箱、支撐腿、傳送帶電機、同步帶、電機和攪拌桿，所述烤漆箱的中部安裝有傳送帶，所述烤漆箱的頂部安裝有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的底部安裝有第一噴漆板，所述烤漆箱的底部安裝有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿的頂部安裝有第二噴漆板，所述烤漆箱的頂部一側(cè)安裝有第一油漆箱，所述烤漆箱的底部一側(cè)安裝有第二油漆箱，所述第一油漆箱和第二油漆箱的頂部安裝有電機，所述電機的底部安裝有攪拌桿，所述烤漆箱的一側(cè)底部安裝有傳送帶電機，所述傳送帶電機上連接有同步帶。

進一步地，所述第一電動伸縮桿和第一電動伸縮桿均通過螺栓安裝在烤漆箱上，所述第一噴漆板與第一電動伸縮桿通過螺栓固定相連。

進一步地，所述第二噴漆板通過螺栓安裝在第一電動伸縮桿上，所述第二噴漆板與第二油漆箱相連。

進一步地，所述電機與攪拌桿固定相連，所述第一油漆箱與第一噴漆板相連。

本發(fā)明的有益效果：該噴漆裝置可以對汽車車體進行流水線烤漆，可以對汽車車體的正面和背面均進行烤漆，從而提高烤漆的均勻度，提高效率，節(jié)約時間，提高烤漆質(zhì)量。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

1、烤漆箱；2、第一電動伸縮桿；3、第一噴漆板；4、第一油漆箱；5、第一電動伸縮桿；6、第二噴漆板；7、傳送帶；8、第二油漆箱；9、支撐腿； 10、傳送帶電機；11、同步帶，12、電機，13、攪拌桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對發(fā)明進一步說明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。