[發明專利]一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池及其實施方法

在審

• 申請號: 202010531160.4
• 申請日: 2020-06-11
• 公開（公告）號: CN111555429A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 任賀江
• 申請（專利權）人: 蠡縣輝躍電子科技有限公司
• 主分類號: H02J7/34
• 分類號: H02J7/34;H02J7/00;H01M2/02;H01M2/20;H01G11/08;H01G11/78;B60R16/033
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1.一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，包括電池箱座(1)和箱蓋(2)，箱蓋(2)固定安裝在電池箱座(1)上，其特征在于：電池箱座(1)設置有箱體(11)、密封圈(14)和箱體蓋板(15)，箱體(11)的上端開口處固定設置密封圈(14)，箱體蓋板(15)活動安裝在箱體(11)的上端，箱體(11)內還設置有磷酸鐵鋰電池組件(12)和超級電容器組件(13)，磷酸鐵鋰電池組件(12)和超級電容器組件(13)均活動安裝在箱體(11)內，且磷酸鐵鋰電池組件(12)與超級電容器組件(13)通過導線并聯；

箱蓋(2)設置有卡合壓框(21)、提拉把手(22)、正負極銅柱(23)和導線穿孔(24)，卡合壓框(21)固定設置在箱蓋(2)的下端面，提拉把手(22)活動安裝在箱蓋(2)的上端面，正負極銅柱(23)固定設置在箱蓋(2)的上端，并貫穿箱蓋(2)，導線穿孔(24)開設在箱蓋(2)上。

2.如權利要求1所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于：箱體(11)設置有分隔板(111)、導線穿槽口(112)、卡合槽(113)和鎖死組件(114)，分隔板(111)固定設置在箱體(11)的內部中間，導線穿槽口(112)開設在分隔板(111)上端的兩側，卡合槽(113)開設在箱體(11)內側壁的上端，鎖死組件(114)分別設置在分隔板(111)上端的兩側和箱體(11)內側壁的上端。

3.如權利要求2所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于：鎖死組件(114)包括安裝槽(1141)、復位彈簧(1142)和梯形塊(1143)，安裝槽(1141)分別開設在分隔板(111)上端的兩側和箱體(11)內側壁上，復位彈簧(1142)的一端固定安裝在安裝槽(1141)內，另一端固定連接梯形塊(1143)，梯形塊(1143)活動設置在安裝槽(1141)內。

4.如權利要求1所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于：磷酸鐵鋰電池組件(12)包括第一固定殼體(121)和磷酸鐵鋰電池(122)，磷酸鐵鋰電池(122)固定安裝在第一固定殼體(121)內，形成磷酸鐵鋰電池組件(12)整體。

5.如權利要求1所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于：超級電容器組件(13)包括第二固定殼體(131)和超級電容器(132)，超級電容器(132)固定安裝在第二固定殼體(131)內，形成超級電容器組件(13)整體。

6.如權利要求4或5所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于：第一固定殼體(121)和第二固定殼體(131)均設置有限位槽(101)，限位槽(101)開設在第一固定殼體(121)和第二固定殼體(131)的上端，且限位槽(101)的槽長度與梯形塊(1143)的寬度相配合。

7.如權利要求4或5所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于，提供一種保護電路：C與B并聯，保護電路并聯在C與B的并聯電路上，比較器IC1和比較器IC2的正腳均串聯在取樣電阻R上，比較器IC1和比較器IC2的負腳與按鍵H1串聯，比較器IC1和比較器IC2的輸出腳分別與開關K1和K2串聯。

8.如權利要求1所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于：箱體蓋板(15)設置有電路板安裝槽框(151)、電路板(152)和卡合塊(153)，電路板安裝槽框(151)固定安裝在箱體蓋板(15)的上端面中間，電路板(152)固定安裝在電路板安裝槽框(151)內，卡合塊(153)固定設置在箱體蓋板(15)的兩側。

9.如權利要求8所述的一種設置有超級電容器的燃油車用啟動電池，其特征在于：卡合塊(153)與卡合槽(113)相配合。

10.一種如權利要求1-9所述的設置有超級電容器的燃油車用啟動電池的實施方法，其特征在于，包括以下步驟：

S01：超級電容器為主輸出電源，磷酸鐵鋰電池為續流電源；

S02：車輛啟動后，K2閉合，通過取樣電阻R、比較器IC1控制K1閉合恒流給磷酸鐵鋰電池充電，充至額定電壓后K1斷開；

S03：車輛在非啟動用電時，K1閉合，通過取樣電阻R和比較器IC2，控制K2閉合恒流為超級電容器續流供電，當電池電壓低于11V時，K2斷開，不再為超級電容器續流；

S04：超級電容器在放完電的狀態下，通過恢復按鍵H1啟動，K1和K2閉合，磷酸鐵鋰電池為超級電容器充電至11V，啟動車輛。