[發明專利]一種無人機電池倉結構

在審

• 申請號: 202010524610.7
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111661345A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 韓偉;李保峰;劉鵬飛;王研征
• 申請（專利權）人: 安陽全豐航空植保科技股份有限公司
• 主分類號: B64D27/24
• 分類號: B64D27/24
• 代理公司: 鄭州慧廣知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41160
• 代理人: 付曉利

本發明提出一種無人機電池倉結構，解決了傳統無人機電池倉只能使用指定電池的問題；一種無人機電池倉結構，包括機體板，機體板中部設置有電池孔，電池孔兩端的機體板上連接有主體支架，主體支架兩側的側壁上設置有豎向的滑槽，在主體支架的下端設置有滑動插入的滑塊；主體支架兩側分別安裝擺臂，擺臂上設置有滑道，擺臂的一端伸入主體支架內與滑塊鉸接，擺臂的另一端與擺臂抱緊銷相連，在所述擺臂的滑道上設置有穿過的第一塞打螺釘，第一塞打螺釘與主體支架相連；在主體支架與滑塊之間設置有拉簧；在滑塊的底部連接有用于承載電池的橫板；本技術方案可以使無人機使用各種型號、大小不同的電池且固定效果好。

技術領域

本發明涉及無人機技術領域，特別是指一種無人機電池倉結構。

背景技術

近年來無人機技術有了突飛猛進的發展，由于其成本低、機動性能好、生存能力強和無人員傷亡風險的優點，在軍事和民用領域有著非常廣闊的前景，而目前電驅動無人機種類繁多，電池各式各樣，不同的無人機因其機體結構只能使用指定的電池，客戶的無人機終身只能使用指定電池，受制于電池廠家，現急需一種即使電池大小有一定的差異，也可以放在無人機里使用的無人機電池倉。

發明內容

本發明提出一種無人機電池倉結構，解決了傳統無人機電池倉只能使用指定電池的問題。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種無人機電池倉結構，包括機體板，機體板中部設置有電池孔，電池孔兩端的機體板上連接有主體支架，主體支架兩側的側壁上設置有豎向的滑槽，在主體支架的下端設置有滑動插入的滑塊；主體支架兩側分別安裝擺臂，擺臂上設置有滑道，擺臂的一端伸入主體支架內與滑塊鉸接，擺臂的另一端與擺臂抱緊銷相連，在所述擺臂的滑道上設置有穿過的第一塞打螺釘，第一塞打螺釘與主體支架相連；在主體支架與滑塊之間設置有拉簧；在滑塊的底部連接有用于承載電池的橫板。

進一步的，所述滑塊與滑槽通過限位銷穿過相連，使滑塊只能沿滑槽方向運動，所述限位銷的中部設置有凹槽，凹槽的對應處設置有用于卡住限位銷的螺釘。

進一步得到，在所述的擺臂抱緊銷外側套入緩沖橡膠套。

進一步的，所述主體支架內側的上端面連接有拉簧，拉簧遠離主體支架的一側與滑塊頂部相連。

本技術方案能產生的有益效果：

本技術方案的電池倉結構可以使無人機使用各種型號、大小不同的電池，不用使用指定電池，且本結構是一種自鎖緊結構，依靠電池的重力來鎖緊固定，結構簡單固定效果好；設置第二塞打螺釘起到了一定的導向作用，且使擺臂在運動過程中更加穩定；在擺臂抱緊銷外側套入緩沖橡膠套，可以在對電池進行夾持的時候對電池起到一定的保護作用；拉簧與第三塞打螺釘和第四塞打螺釘相連，可以使受拉更加均勻、便于連接且穩定性強。

附圖說明

圖1為本發明一種無人機電池倉結構示意圖；

圖2為無人機電池倉無電池結構示意圖；

圖3為無人機電池倉正視圖；

圖4為擺臂裝置示意圖；

圖5為滑塊示意圖；

圖6為限位銷示意圖。

其中：機體板1、電池孔2、滑槽3、主體支架4、滑塊5、凹槽6、限位銷7、螺釘8、擺臂9、滑道10、擺臂抱緊銷12、拉簧13、電池15、橫板16、第一塞打螺釘17、緩沖橡膠套18。

具體實施方式

為了能夠清楚說面本方案的技術特點，下面通過具體實施方式對本案進行闡述。

實施例1