[發(fā)明專利]一種收費站車輛的防逃費裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010523239.2
• 申請日: 2020-06-10
• 公開（公告）號: CN111622151B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙亮
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江天翔環(huán)保設(shè)備有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F13/06
• 代理公司: 深圳得本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44762
• 代理人: 袁江龍

本發(fā)明裝置的一種收費站車輛防逃費裝置，包括固定殼體和位于所述固定殼體內(nèi)的車輛阻行裝置，所述車輛阻行裝置包括傳動腔，所述傳動腔的左端壁設(shè)有齒輪槽，所述齒輪槽的上端壁設(shè)有連通所述固定殼體上端面的升降滑槽，所述車輛阻行裝置的右側(cè)設(shè)有抬升裝置，所述抬升裝置包括皮帶輪腔，所述皮帶輪腔的上端壁和所述固定殼體的上端面之間轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)桿，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，能夠在車輛進入規(guī)定的區(qū)域進行識別，當(dāng)檔桿在升起的過程中，會在車輛的后方啟動防跟車裝置，防止后方的車輛跟隨前車一起出站，當(dāng)車輛速度過快，在慣性作用下越過防跟車裝置后，車輛帶動檔桿和旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，啟動車輛阻行裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及停車收費技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種收費站車輛的防逃費裝置。

背景技術(shù)

隨著路網(wǎng)內(nèi)電子標(biāo)識點的布設(shè)完成，車輛單純通過互換CPC卡、ETC卡很容易被發(fā)現(xiàn)，換卡車輛通過懸掛假牌照、互換車牌（車頭）進行逃費，通常遠(yuǎn)途車輛持近途車輛通行卡下路，近途車輛再采取跟車或強行闖關(guān)的方式下路，出于安全考慮，收費站的檔桿在下落過程中遇到車輛會自行抬起，因此也給車輛逃費有可乘之機，且車輛載重時強行闖關(guān)會帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述技術(shù)的不足，本發(fā)明提出了一種收費站車輛的防逃費裝置，能夠克服上述缺陷。

本發(fā)明裝置的一種收費站車輛防逃費裝置，包括固定殼體和位于所述固定殼體內(nèi)的車輛阻行裝置，所述車輛阻行裝置包括傳動腔，所述傳動腔的左端壁設(shè)有齒輪槽，所述齒輪槽的上端壁設(shè)有連通所述固定殼體上端面的升降滑槽，所述車輛阻行裝置的右側(cè)設(shè)有抬升裝置，所述抬升裝置包括皮帶輪腔，所述皮帶輪腔的上端壁和所述固定殼體的上端面之間轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿的頂部末端固定連接有兩個關(guān)于所述旋轉(zhuǎn)桿中心軸左右對稱設(shè)置的固定板，兩個所述固定板之間轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸上固設(shè)有位于兩個所述固定板之間的旋轉(zhuǎn)塊，所述旋轉(zhuǎn)塊的下端面設(shè)有開口向下的第一旋轉(zhuǎn)槽，且所述第一轉(zhuǎn)動軸貫穿所述第一旋轉(zhuǎn)槽，所述第一旋轉(zhuǎn)槽和所述旋轉(zhuǎn)塊的右端面之間連通設(shè)有四分之一弧形通槽，所述旋轉(zhuǎn)桿的上端面固設(shè)有位于所述第一旋轉(zhuǎn)槽下側(cè)的電機，所述旋轉(zhuǎn)桿的上端面設(shè)有位于所述電機右側(cè)的頂壓槽，右側(cè)所述固定板內(nèi)設(shè)有移動腔，所述抬升裝置的下側(cè)設(shè)有升降裝置，所述升降裝置包括位于所述皮帶輪腔后側(cè)的的第一升降槽，且所述第一升降槽開口向上，所述第一升降槽內(nèi)滑動連接有升降殼體，所述升降裝置的右側(cè)設(shè)有防跟車裝置，所述防跟車裝置包括開口向上的第二旋轉(zhuǎn)槽，所述第二旋轉(zhuǎn)槽的下端壁設(shè)有第二升降槽，所述第二旋轉(zhuǎn)槽的前后端壁之間轉(zhuǎn)動連接有位于所述第二升降槽右側(cè)的第三轉(zhuǎn)動軸，所述第三轉(zhuǎn)動軸上固設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋板，所述旋轉(zhuǎn)擋板內(nèi)設(shè)有連通所述第二旋轉(zhuǎn)槽的卷繩輪槽，且所述第三轉(zhuǎn)動軸貫穿所述卷繩輪槽，所述第三轉(zhuǎn)動軸上固設(shè)有位于所述卷繩輪槽內(nèi)的卷繩輪，所述第三轉(zhuǎn)動軸和所述第二旋轉(zhuǎn)槽的前后端壁之間固定連接有扭簧。

優(yōu)選地，所述傳動腔的上下端壁之間轉(zhuǎn)動連接有第四轉(zhuǎn)動軸，所述第四轉(zhuǎn)動軸上固設(shè)有第一皮帶輪以及位于所述第一皮帶輪下側(cè)的第一齒輪，所述第一齒輪的左側(cè)嚙合有位于所述齒輪槽內(nèi)的第二齒輪，所述第二齒輪的軸心處固定連接有上下延伸且和所述固定殼體轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)動螺紋軸，所述轉(zhuǎn)動螺紋軸上螺紋螺紋連接有位于所述升降滑槽內(nèi)的升降擋塊，所述旋轉(zhuǎn)桿的底部末端固設(shè)有位于所述皮帶輪腔內(nèi)的第二皮帶輪，所述第一皮帶輪和所述第二皮帶輪之間連接有皮帶。