[發(fā)明專利]物流運(yùn)輸路由配置的方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010522972.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN113743848A
• 公開（公告）日: 2021-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬龍杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京京東振世信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G06Q10/08
• 分類號(hào): G06Q10/08;G06Q10/04
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 韓黎捷;郭晗

本發(fā)明公開了一種物流運(yùn)輸路由配置的方法和裝置，涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。該方法的一具體實(shí)施方式包括：根據(jù)每個(gè)物流產(chǎn)品包括的物流運(yùn)輸方式，對(duì)物流運(yùn)輸路線進(jìn)行分解，得到每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段；基于每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系；從繼承關(guān)系的頂層節(jié)點(diǎn)開始，依次對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)品，配置與該節(jié)點(diǎn)的上一級(jí)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)品不同的物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸路由。該實(shí)施方式能夠解決數(shù)據(jù)冗余的問題，減少不必要的數(shù)據(jù)配置，解約數(shù)據(jù)庫(kù)資源，減少人工維護(hù)成本，提高應(yīng)急調(diào)整速度，提高路由配置的查詢性能和緩存命中率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種物流運(yùn)輸路由配置的方法和裝置。

背景技術(shù)

在快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃當(dāng)中推出很多物流產(chǎn)品如特惠送、生鮮特惠、特惠小包、特快送、同城即日、生鮮轉(zhuǎn)送、生鮮特快等等物流產(chǎn)品，這些物流產(chǎn)品歸納來看會(huì)涉及航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸四種物流產(chǎn)品類型，每一種物流產(chǎn)品類型都需要單獨(dú)配置對(duì)應(yīng)的取件班次、配送班次、分揀中轉(zhuǎn)班次、線路管理等信息。

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在如下問題：

數(shù)據(jù)冗余較多，每一種物流產(chǎn)品類型需要單獨(dú)配置；人工維護(hù)成本大，數(shù)據(jù)校驗(yàn)和人工排查困難；應(yīng)急措施差，當(dāng)航空、鐵路等臨時(shí)調(diào)整時(shí)需要重新配置班次或線路。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供一種物流運(yùn)輸路由配置的方法和裝置，能夠解決數(shù)據(jù)冗余的問題，減少不必要的數(shù)據(jù)配置，解約數(shù)據(jù)庫(kù)資源，減少人工維護(hù)成本，提高應(yīng)急調(diào)整速度，提高路由配置的查詢性能和緩存命中率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一個(gè)方面，提供了一種物流運(yùn)輸路由配置的方法。

一種物流運(yùn)輸路由配置的方法，包括：根據(jù)每個(gè)物流產(chǎn)品包括的物流運(yùn)輸方式，對(duì)物流運(yùn)輸路線進(jìn)行分解，得到每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段；基于每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系；從所述繼承關(guān)系的頂層節(jié)點(diǎn)開始，依次對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)品，配置與所述節(jié)點(diǎn)的上一級(jí)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)品不同的物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸路由。

可選地，每個(gè)物流產(chǎn)品包括不少于一個(gè)物流運(yùn)輸方式，所述物流運(yùn)輸方式包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸。

可選地，基于每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系包括：根據(jù)每個(gè)物流產(chǎn)品包括的物流運(yùn)輸方式，以及每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段，得到每個(gè)物流產(chǎn)品的運(yùn)輸路由；通過對(duì)每個(gè)物流產(chǎn)品的運(yùn)輸路由進(jìn)行分析以得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系。

可選地，通過對(duì)每個(gè)物流產(chǎn)品的運(yùn)輸路由進(jìn)行分析以得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系包括：對(duì)每個(gè)物流產(chǎn)品的運(yùn)輸路由，將其中物流運(yùn)輸方式最少的物流產(chǎn)品作為繼承關(guān)系的頂層節(jié)點(diǎn)；根據(jù)每個(gè)物流產(chǎn)品包括的物流運(yùn)輸方式的個(gè)數(shù)及每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段，得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的另一方面，提供了一種物流運(yùn)輸路由配置的裝置。

一種物流運(yùn)輸路由配置的裝置，包括：路線分解模塊，用于根據(jù)每個(gè)物流產(chǎn)品包括的物流運(yùn)輸方式，對(duì)物流運(yùn)輸路線進(jìn)行分解，得到每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段；關(guān)系生成模塊，用于基于每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系；路由配置模塊，用于從所述繼承關(guān)系的頂層節(jié)點(diǎn)開始，依次對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)品，配置與所述節(jié)點(diǎn)的上一級(jí)節(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的物流產(chǎn)品不同的物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸路由。

可選地，每個(gè)物流產(chǎn)品包括不少于一個(gè)物流運(yùn)輸方式，所述物流運(yùn)輸方式包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和海洋運(yùn)輸。

可選地，所述關(guān)系生成模塊還用于：根據(jù)每個(gè)物流產(chǎn)品包括的物流運(yùn)輸方式，以及每個(gè)物流運(yùn)輸方式對(duì)應(yīng)的物流運(yùn)輸路段，得到每個(gè)物流產(chǎn)品的運(yùn)輸路由；通過對(duì)每個(gè)物流產(chǎn)品的運(yùn)輸路由進(jìn)行分析以得到物流產(chǎn)品之間的繼承關(guān)系。