[發明專利]一種透水鋪裝材料及其使用方法

在審

• 申請號: 202010519355.7
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111676765A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發明（設計）人: 劉兆豐
• 申請（專利權）人: 湖南工程學院
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22;E03F5/04;E02B3/00;B28B1/04;B28C5/00;C04B28/04;C04B38/00;A01G20/00;A01G22/00;A01G31/00
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本發明屬于生態溝渠和人工濕地處理技術領域，公開了一種透水鋪裝材料及其使用方法，生態混凝土在高速公路培路肩中的使用方法為：在高速公路培路肩鋪設透水混凝土并栽種培土植被共同組成植生混凝土，在高速公路培路肩下方依次鋪設PE防滲布、未篩分碎石排水層、透水土工布；生態混凝土在高速公路引水溝中的使用方法為生態邊溝的斷面形式采用梯形或三角形，在引水溝底部采用透水混凝土并播撒草籽；生態混凝土在人工濕地中的使用方法為：在人工濕地底部采用透水混凝土鋪裝。本發明用植生混凝土能起到生態過濾作用，又具有排水功能；可兼具防止水流沖刷和生物過濾的作用，能夠對路面徑流污水進行截留和過濾處理，同時能夠綠化美化公路環境。

技術領域

本發明屬于生態溝渠和人工濕地處理技術領域，尤其涉及一種透水鋪裝材料及其使用方法。

背景技術

目前，最接近的現有技術：

生態溝渠結合沉淀池和人工濕地綜合處治措施，對于高速公路污水處理效果好，是集環境效益、經濟效益及社會效益為一體的污水處理方式。生態溝渠和人工濕地主要是通過水生植物來攔截和吸附路面徑流中的有害有毒物質，從而消納和降解污水。在以往的高速公路設計中，路堤培路肩上部多為直接填土，培路肩會逐漸長出淺層植被，這些植物能起到部分截留和過濾的作用，然而，隨著時間的推移，植物根系越來越發達，培路肩上也會有堆積物和雜質殘留，最終會導致培路肩比路面更高，反而形成了一個天然“止水帶”，會造成路面積水。因此，目前越來越多的高速公路，培路肩已經不再采用傳統的填土型式，而是直接用混凝土硬化，確保路面水的流出，但因為沒有植物的過濾，污水將全部流向路堤邊溝。在以往的高速公路中引水溝一般采用漿砌片石梯形溝的型式，路面徑流污水流經土路肩、填方邊坡，再經過路堤邊溝匯入引水溝中，傳統的漿砌片石引水溝能有效防止水流沖刷，但是對于污水并沒有截留和過濾的作用。

因此，水生植物生長的好壞直接影響到污水處理的效果，在生態溝渠和人工濕地處理技術中，植被控制是關鍵。探索如何能讓水生植物延續生長能發揮最大的除污作用，也是高速公路污水處理技術研究中的重要問題。

綜上所述，現有技術存在的問題是：

(1)路堤培路肩上部采用直接填土的方式，隨著時間的推移，植物根系越來越發達，培路肩上也會有堆積物和雜質殘留，導致培路肩比路面更高，造成路面積水。

(2)培路肩采用混凝土硬化的方式因為沒有植物的過濾，污水將全部流向路堤邊溝，導致公路堆積雜物，影響交通。

(3)高速公路中采用傳統的漿砌片石引水溝對于污水并沒有截留和過濾的作用，導致下水道堵塞。

發明內容

針對現有技術存在的問題，本發明提供了一種透水鋪裝材料及其使用方法。

本發明是這樣實現的，一種透水鋪裝材料的使用方法，所述透水鋪裝材料的使用方法包括：透水鋪裝材料在高速公路培路肩中的使用、透水鋪裝材料在高速公路引水溝中的使用、透水鋪裝材料在人工濕地中的使用；

所述透水鋪裝材料在高速公路培路肩中的使用包括：

第一步，在高速公路培路肩鋪設透水鋪裝材料并栽種培土植被，共同組成植生混凝土；

第二步，在高速公路培路肩下方依次鋪設PE防滲布、未篩分碎石排水層、透水土工布。

所述透水鋪裝材料在高速公路引水溝中的使用包括：

第一步，生態邊溝的斷面形式采用梯形或三角形；

第二步，在引水溝底部采用透水鋪裝材料并播撒草籽。

所述透水鋪裝材料在人工濕地中的使用包括：在人工濕地底部采用透水鋪裝材料鋪裝。

進一步，所述透水鋪裝材料在高速公路培路肩中的使用還包括：