[發明專利]一種能增加汽車后備箱儲物空間的座椅及其使用方法

在審

• 申請號: 202010517374.6
• 申請日: 2020-06-09
• 公開（公告）號: CN111619413A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 韓二鋒
• 申請（專利權）人: 浙江農業商貿職業學院
• 主分類號: B60N2/20
• 分類號: B60N2/20;B60N2/30
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務所(普通合伙) 33285
• 代理人: 焦亞如

本發明提供一種能增加汽車后備箱儲物空間的座椅及其使用方法，該能增加汽車后備箱儲物空間的座椅及其使用方法，設置在汽車中。所述汽車的尾部設置有后備箱。所述條狀物品設置在后備箱中。包括三個座椅、折疊組件和翻折組件。三個座椅分別設置在汽車內的副駕駛和后排座位上。所述座椅包括座墊、連接座和靠背。所述座墊設置在汽車內。該能增加汽車后備箱儲物空間的座椅及其使用方法，通過設置的三個座椅、折疊組件和翻折組件的相互配合。使得本發明可以讓原本在汽車后排的兩個座椅通過折疊和移動，進而與副駕駛上的座椅堆疊在一起。這樣一來，將位于后排的兩個車椅的空間完全空出，相比于其他的折疊車椅，其留出的空間更大，方便人員的使用。

技術領域

本發明涉及汽車設備技術領域，具體為一種能增加汽車后備箱儲物空間的座椅及其使用方法。

背景技術

汽車是一種載運人員和/或貨物；牽引載運人員和/或貨物的車輛，而為坐車時乘坐的座椅是汽車的一個重要部件，傳統汽車座椅是通過后排翻轉以實現增大后備箱儲物空間，當需要儲放更多以及更大的物件時，傳統的后備箱儲物空間無法滿足日常的存放，存放時需要擠壓物件，從而導致物件不同程度的損壞，后備箱的空間使用率低。

如中國專利公開了“一種能增加汽車后備箱儲物空間的座椅”(專利號：CN201820328663.X)，該專利包括坐墊、靠背和支腳，靠背轉動連接在坐墊上，坐墊的前端轉動連接在支腳上，靠背隨所述坐墊同步向前轉動。上述專利實現了整個座椅整體向前翻轉，更大的增加了后備箱的儲物空間，讓使用者可以更大程度的儲放生活中更大或更多的物件。

然而，上述專利雖然通過兩次折疊，將原本一部分空間讓出來，但是，其折疊后的車座椅，其厚度還是很可觀的，因此上述專利對于后排壓縮空間不過徹底。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種能增加汽車后備箱儲物空間的座椅及其使用方法，解決了上述專利雖然對后排座椅進行了折疊，但其折疊壓縮的程度還不夠徹底的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種能增加汽車后備箱儲物空間的座椅及其使用方法，設置在汽車中。所述汽車的尾部設置有后備箱。所述條狀物品設置在后備箱中。包括三個座椅、折疊組件和翻折組件。三個座椅分別設置在汽車內的副駕駛和后排座位上。所述座椅包括座墊、連接座和靠背。所述座墊設置在汽車內。所述連接座一端設置在座墊上，另一端與靠背鉸接。所述靠背的正面與座墊的上表面相適配。還包括設置在汽車駕駛位身后的固定座。所述座椅與固定座可拆卸式卡接。所述翻折組件設置在位于汽車后排的兩個座椅之間。所述翻折組件包括轉動板，所述轉動板兩端分別鉸接在兩個位于汽車后排的座椅上。所述折疊組件設置在汽車上，所述位于副駕駛身后的座椅與折疊組件鉸接。

優選的，所述折疊組件包括兩個支板、活動板和固定板。兩個支板相互靠近的一端鉸接。所述固定板設置在汽車的底部內壁上。所述活動板的一端與支板的一端鉸接。所述支板的另一端與座墊鉸接。

優選的，所述翻折組件還包括滑塊和連接板。所述滑塊滑動配合在轉動板上。所述連接板的一側與滑塊鉸接，另一側與位于副駕駛身后的座椅側面鉸接。所述轉動板的一側與位于駕駛位身后的座椅側面鉸接。

優選的，還包括支撐套筒、支撐桿和用于固定支撐套筒位置的鎖死螺栓。所述座墊和靠背的側面均開設有多個開孔。所述支撐套筒的一端樞接在位于副駕駛上的座椅側面。所述支撐桿滑動配合在支撐套筒的內壁上。所述支撐桿和支撐套筒的表面均開設有多個與開孔相適配的通孔。所述通孔和支撐桿通過螺栓相互螺紋連接。所述鎖死螺栓設置在支撐套筒與座椅樞接處。

優選的，所述轉動板、滑塊和連接板均為橡膠材質。

一種能增加汽車后備箱儲物空間的座椅的使用方法，它包括以下步驟：