[發(fā)明專利]一種基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置及方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202010500503.0
• 申請日: 2020-06-04
• 公開（公告）號: CN111498653A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志;黃江民;文朝輝;許勇勝;湯應(yīng)程;肖旭
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北江漢建筑工程機(jī)械有限公司
• 主分類號: B66B13/08
• 分類號: B66B13/08;B66B13/14;B66B13/24;B66B5/00;B66B5/02;B66B11/02;B66B11/04;H02J9/06
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本發(fā)明公開的屬于工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置，包括吊籠、設(shè)置在吊籠左右側(cè)壁上的開關(guān)門和剎車裝置，所述吊籠的上側(cè)設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述吊籠的左右側(cè)壁底部均設(shè)置有軌道，該基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置的控制方法具體步驟如下：S1：從吊籠的內(nèi)部按壓籠內(nèi)緊急救援開關(guān)，S2：通過層門檢測開關(guān)、護(hù)欄門檢測開關(guān)對外部情況檢測，確認(rèn)吊籠是否在平層位置；S3：通過層門檢測開關(guān)、護(hù)欄門檢測開關(guān)確認(rèn)吊籠是否在平層位置，結(jié)合UPS不間斷電源組件供電，籠內(nèi)緊急救援開關(guān)操作和安全邊沿傳感器觸發(fā)救援開門，兼顧安全及時、經(jīng)濟(jì)和效率的一種綜合方案。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置及方法。

背景技術(shù)

由于近些年來，人力成本增加，建筑施工過程中應(yīng)用最為普遍的施工升降機(jī)正在朝著自動平層，無人駕駛方向發(fā)展。隨著施工升降機(jī)自動化程度提高和安全生產(chǎn)需要，升降機(jī)吊籠門也由原來手動開門升級為自動開關(guān)門方式。但目前從施工現(xiàn)場調(diào)研情況來看，絕大多數(shù)帶自動門施工升降機(jī)存在以下問題：

緊急狀態(tài)下，出現(xiàn)供電故障時。需要外部救援人員進(jìn)行解困。并在救援過程中，需要救援人員通過導(dǎo)軌架到達(dá)轎廂頂部，手動釋放吊籠驅(qū)動電機(jī)剎車找到平層位置。然后手動釋放門機(jī)制動器實(shí)現(xiàn)開門救援。

（1）緊急狀態(tài)下，轎廂供電斷開后，單開門與雙開門門機(jī)無法自動得電釋放。籠內(nèi)人員無法自救，只能等待救援，浪費(fèi)寶貴施救時間。

（2）絕對多數(shù)情況下，吊籠停在平層位置區(qū)域。緊急狀態(tài)下，轎廂供電斷開后，籠內(nèi)人員依然無法自救。

（3）只要發(fā)生吊籠困人事件，都需要外部救援人員攀爬導(dǎo)軌架實(shí)時營救，存在登高作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置及方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的緊急狀態(tài)下，轎廂供電斷開后，單開門與雙開門門機(jī)無法自動得電釋放。籠內(nèi)人員無法自救，只能等待救援，浪費(fèi)寶貴施救時間，絕對多數(shù)情況下，吊籠停在平層位置區(qū)域。緊急狀態(tài)下，轎廂供電斷開后，籠內(nèi)人員依然無法自救，只要發(fā)生吊籠困人事件，都需要外部救援人員攀爬導(dǎo)軌架實(shí)時營救，存在登高作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置，包括吊籠、設(shè)置在吊籠左右側(cè)壁上的開關(guān)門和剎車裝置，所述吊籠的上側(cè)設(shè)置有驅(qū)動裝置，所述吊籠的左右側(cè)壁底部均設(shè)置有軌道，所述開關(guān)門的底部位于軌道內(nèi)，所述剎車裝置設(shè)置在軌道上，所述吊籠的左右側(cè)壁上側(cè)橫向連接有滑桿，所述滑桿的外壁兩端均通過安裝座安裝在吊籠的側(cè)壁上，所述滑桿的外壁上套接有橫向滑套，所述橫向滑套與滑桿相適配，所述橫向滑套的底端與開關(guān)門的上端固定連接，所述開關(guān)門側(cè)邊上設(shè)置有安全邊沿傳感器，所述吊籠的左右側(cè)壁上分別設(shè)置有層門檢測開關(guān)和護(hù)欄門檢測開關(guān)，所述吊籠的頂端設(shè)置有UPS不間斷電源組件，所述吊籠的內(nèi)壁上設(shè)置有籠內(nèi)緊急救援開關(guān)，所述UPS不間斷電源組件通過導(dǎo)線分別與層門檢測開關(guān)、護(hù)欄門檢測開關(guān)、安全邊沿傳感器、剎車裝置和籠內(nèi)緊急救援開關(guān)電性連接。

優(yōu)選的，所述吊籠的前后側(cè)壁上均勻開設(shè)有通風(fēng)孔。

優(yōu)選的，所述開關(guān)門的底部通過轉(zhuǎn)軸連接有支撐滾輪，所述支撐滾輪支撐在軌道內(nèi)。

優(yōu)選的，所述吊籠的側(cè)邊設(shè)置有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)的位置與開關(guān)門的位置相對應(yīng)。

一種基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置的控制方法，該基于UPS不間斷電源的升降機(jī)逃生用門控裝置的控制方法具體步驟如下：

S1：從吊籠的內(nèi)部按壓籠內(nèi)緊急救援開關(guān)，籠內(nèi)緊急救援開關(guān)觸發(fā)后，吊籠的驅(qū)動系統(tǒng)切斷驅(qū)動裝置的供電并對驅(qū)動裝置鎖止，使得吊籠懸停而不會出現(xiàn)驟降的情況；

S2：通過層門檢測開關(guān)、護(hù)欄門檢測開關(guān)對外部情況檢測，確認(rèn)吊籠是否在平層位置；