[發明專利]港口船舶排放監測監管云服務系統在審
| 申請號: | 202010499617.8 | 申請日: | 2020-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN111814367A | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 黃亮;周春輝;文元橋 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G06F30/23 | 分類號: | G06F30/23;G06Q50/26;G06F16/29 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 港口 船舶 排放 監測 監管 服務 系統 | ||
1.一種港口船舶排放監測監管云服務系統,其特征在于,包括:
船舶數據采集模塊,用于通過AIS采集船舶的靜態信息和動態信息;所述靜態信息包括船舶移動業務識別碼MMSI、船名、呼號、船舶類型、船長、船寬;所述動態信息包括船舶經緯度位置信息、時間戳、對地航向、對地航速、船艏向;
區域船舶排放計算模塊,用于根據船舶交通排放評估模型確定區域船舶排放;
確定區域船舶排放具體如下:
(1)選定計算區域:劃定區域邊界,篩選出區域內船舶作為計算對象;
(2)修正船舶船速:根據實時的通航環境信息對AIS數據中的對地航速進行修正,消除環境因素對船速真實值的干擾;
所述通航環境信息根據船舶經緯度位置信息實時搜索信息平臺獲取;
(3)辨識船舶狀態:根據修正后的船速以及AIS提供的船名和航行狀態信息,研究區域內船舶作業過程中的活動特征并進行分類,包括船舶類型的劃分、引擎類型的劃分和行駛模式的劃分;
所述航行狀態信息包括在航狀態和停泊狀態,根據修正后的船速確定;
(4)獲取引擎功率:在船舶AIS信息中查詢船舶屬性數據庫,匹配對應船舶的引擎功率數據;
(5)選擇計算因子:分析船舶在不同活動特征下船舶主機、輔機、鍋爐在內的耗能設備的運行特征、燃油消耗特征、各種尾氣的排放特征,選取相應的排放因子與負荷因子;
所述排放因子包括CO、CO2、PM、SO2、NOx,所述負荷因子包括:CO、CO2、PM、SO2、NOx;
(6)計算單船排放軌跡:通過船舶尾氣排放計算模型,結合船舶運動狀態、環境信息修正后的船速、船舶引擎功率以及各類計算因子,對單船尾氣排放量進行計算;
(7)計算得到的全部船舶的尾氣排放量,根據船舶運行軌跡和區域邊界確定區域船舶排放總量;
可視化模塊,用于利用GIS技術完成對船舶排放的空間可視化。
2.根據權利要求1所述的港口船舶排放監測監管云服務系統,其特征在于,所述區域船舶排放計算模塊中,計算單船排放軌跡采用以下模型:
若船舶處于在航狀態時,主要是主機和輔機處于工作狀態,計算公式如下:
其中,f(Vspeed)表示經過環境因素修正后的船舶原始速度,其中Vspeed表示對地航速,Vmax表示船舶最大設計航速,E表示船舶廢氣排放量,P表示船舶動力設備功率,下標i表示船舶廢氣排放種類;下標m、a、b分別表示船舶主機、輔機和鍋爐;LF為船舶負載因子,EF為船舶排放因子;
若船舶處于停泊狀態時,主機停止工作,輔機和鍋爐處于工作狀態,計算公式如下:
Ei=PaLFaTaEFi,a+PbTbEFi,b
其中,E表示船舶廢氣排放量,P表示船舶動力設備功率,下標i表示船舶廢氣排放種類;下標m、a、b分別表示船舶主機、輔機和鍋爐;LF為船舶負載因子,EF為船舶排放因子。
3.根據權利要求1所述的港口船舶排放監測監管云服務系統,其特征在于,所述區域船舶排放計算模塊中,所述單船排放軌跡基于Spark計算引擎在線計算獲得。
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