[發明專利]一種擠壓機用送料裝置

在審

• 申請號: 202010474755.0
• 申請日: 2020-05-29
• 公開（公告）號: CN111604443A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 武永星;孫海艷;劉永;劉歡
• 申請（專利權）人: 柳州北斗星液壓科技有限公司
• 主分類號: B21F15/00
• 分類號: B21F15/00;B21F23/00
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 胡朝冰

一種擠壓機用送料裝置，包括送料組件和夾緊組件，所述送料組件和夾緊組件之間設有導柱，所述夾緊組件可以沿著導柱移動；所述進料裝置包括送料組件和夾緊組件，所述送料組件包括支架、端板、滑塊和送料油缸，所述滑塊上設有相互配合的固定夾和活動夾，所述活動夾通過連桿機構與送料油缸連接；所述夾緊組件包括平行設置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之間設有行進油缸，所述第一固定板的頂端固定設有第一夾緊油缸，所述第一夾緊油缸與夾臂連接。此擠壓機用送料裝置可以實現自動送料，并把鋼筋自動夾緊，便于擠壓裝置對鋼筋進行擠壓操作。

技術領域

本發明屬于冷擠壓機技術領域，尤其涉及一種擠壓機用送料裝置。

背景技術

鋼筋與套筒的擠壓連接是將兩根待連接鋼筋插入套筒內，用設備擠壓套筒，使其產生塑性變形，依靠套筒塑性變形后與鋼筋咬合成為一整體,這種連接方式連接方便,抗沖擊能力強,深受核電行業的喜愛。現有技術中采用的是手動送料的方式,自動化程度低，人工成本高，不能實現自動送料并把鋼筋夾緊。

發明內容

本發明的目的在于提供一種擠壓機用送料裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是：一種擠壓機用送料裝置，包括送料組件和夾緊組件，所述送料組件和夾緊組件之間設有導柱，所述夾緊組件可以沿著導柱移動；

所述進料裝置包括送料組件和夾緊組件，所述送料組件包括支架、端板、滑塊和送料油缸，所述端板兩側各固定連接一支架，所述支架上方設有滑桿，所述滑桿頭部與端板固定連接，所述滑桿穿過滑塊，所述滑塊可以沿著滑桿來回移動，所述滑塊上設有相互配合的固定夾和活動夾，所述固定夾固定設在滑塊上，所述活動夾可轉動地設置在滑塊上，所述活動夾通過連桿機構與送料油缸連接；

所述夾緊組件包括平行設置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板與支腳固定連接，所述第一固定板和第二固定板之間設有行進油缸，所述行進油缸的缸體與第一固定板固定連接，所述行進油缸的伸縮臂與第二固定板固定連接，所述第一固定板的頂端固定設有第一夾緊油缸，所述第一夾緊油缸與夾臂連接，所述夾臂下部設有兩個夾爪，所述第一固定板的中間部位對稱地設有兩個第一夾塊，所述第一夾塊上設有卡槽，所述夾爪伸入卡槽中，所述第一固定板上固定設有連接塊，所述連接塊與夾臂鉸接連接，所述第一夾塊與第一固定板的內表面的接觸面為向內傾斜的斜面，所述第二固定板上遠離第一固定板的一側相對地固定設有兩個第二夾緊油缸，兩個所述第二夾緊油缸橫向設置，兩個所述第二夾緊油缸的伸縮臂各與第二夾塊連接；

所述導柱穿過第一固定板和第二固定板。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案，所述連桿機構包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿一端通過第一銷軸與送料油缸連接，所述第一連桿另一端與第二連桿連接，所述第二連桿與第二銷軸下部固定連接，所述第二銷軸穿過滑塊，所述第二銷軸的上部與活動夾固定連接。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案，所述連桿機構還包括拉伸彈簧，所述拉伸彈簧一端與端板連接，另一端與第一銷軸連接。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案，所述導柱為多根，且所述導柱沿同一圓周均布。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案，所述固定夾和活動夾上夾緊鋼筋的一側設有多個向內凹陷的條紋。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案，所述活動夾夾緊鋼筋的一側設有一段弧形段，所述弧形段位于活動夾的前部。

本發明具有的有益效果為：此擠壓機用送料裝置可以實現自動送料，并把鋼筋自動夾緊，便于擠壓裝置對鋼筋進行擠壓操作。在第二固定板上橫向相對地固定設有兩個第二夾緊油缸，確保鋼筋在受力擠壓的時候不會彎曲變形，提高了鋼筋與套筒擠壓后的成品質量。

附圖說明