[發(fā)明專利]一種違章監(jiān)控方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010469428.6
• 申請(qǐng)日: 2020-05-28
• 公開（公告）號(hào): CN111582239A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 赫欣;關(guān)鍵;程新洲;徐樂(lè)西
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): G06K9/00
• 分類號(hào): G06K9/00;G08G1/017;H04N7/18
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N違章監(jiān)控方法和裝置，涉及智能監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，解決了無(wú)法實(shí)現(xiàn)全部道路環(huán)境下行人違章監(jiān)控的問(wèn)題。該方法包括：車載攝像頭采集周圍路況圖像，并根據(jù)路況圖像確定行人違章后，將包含有違章的行人的路況圖像發(fā)送給交通管理服務(wù)器。交通管理服務(wù)器接收到包含有違章的行人的路況圖像之后，對(duì)路況圖像中的行人進(jìn)行身份識(shí)別，確定行人的身份信息，然后為行人推送違章信息。本申請(qǐng)的實(shí)施例應(yīng)用于行人違章行為的監(jiān)控。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)的實(shí)施例涉及智能監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種違章監(jiān)控方法和裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，機(jī)動(dòng)車的普遍率越來(lái)越高。但是行人的安全意識(shí)并沒(méi)有明顯提升，闖綠燈、不走斑馬線、翻越護(hù)欄、以及橫穿馬路等不文明行為時(shí)常可以見到。

目前，通常是通過(guò)安裝在交通路口固定位置的裝置，拍攝行人行為，識(shí)別并判斷其違章情況。例如，安裝在交通路口的行人過(guò)街立柱，對(duì)行人進(jìn)行違章抓拍和警示提醒。又例如，安裝在交通路口的攝像頭，對(duì)違章行人進(jìn)行面部采集，并與資料庫(kù)對(duì)比，然后將確認(rèn)的違章行人信息發(fā)布到顯示器上，從而警示行人遵守交通規(guī)則。

可以看出，上述的違章監(jiān)控方式僅對(duì)設(shè)有相關(guān)裝置的交通路口有效，無(wú)法實(shí)現(xiàn)全部道路環(huán)境下行人違章行為的監(jiān)控。

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N違章監(jiān)控方法和裝置，解決了無(wú)法實(shí)現(xiàn)全部道路環(huán)境下行人違章監(jiān)控的問(wèn)題。

第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N違章監(jiān)控方法，應(yīng)用于車載攝像頭，包括：違章監(jiān)控裝置首先采集路況圖像。之后，若確定該路況圖像中包括行人，則違章監(jiān)控裝置判斷路況圖像中的行人是否有違章行為。若確定路況圖像中的行人有違章行為，則向交通管理服務(wù)器發(fā)送該路況圖像，以便于交通管理服務(wù)器確認(rèn)行人的身份信息。

第二方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N違章監(jiān)控方法，應(yīng)用于交通管理服務(wù)器，包括：違章監(jiān)控裝置接收到路況圖像后，根據(jù)路況圖像確定行人的身份信息。之后，根據(jù)行人的身份信息中的聯(lián)系方式向行人推薦違章信息。

上述方案中，由車載攝像頭拍攝其周圍的路況圖像，并根據(jù)路況圖像確定行人違章后，將包含有違章的行人的路況圖像發(fā)送給交通管理服務(wù)器。交通管理服務(wù)器對(duì)路況圖像中的行人進(jìn)行身份識(shí)別之后，確定行人的身份信息，然后給行人推送違章信息。首先，路況圖像是由車載攝像頭采集的，現(xiàn)今機(jī)動(dòng)車普遍率越來(lái)越高，且隨著萬(wàn)物互聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)車輛會(huì)裝載更多攝像頭。這樣，通過(guò)車載攝像頭就能夠捕獲各種道路環(huán)境下的路況圖像，對(duì)于違章行人的監(jiān)控將不再是僅對(duì)交通路口有效。進(jìn)一步的，本申請(qǐng)中根據(jù)路況圖像識(shí)別出違章的行人之后，先確定出行人的聯(lián)系方式，然后通過(guò)聯(lián)系方式直接向行人推送違章信息。這樣，既起到了警示作用，又保護(hù)了行人的隱私。

第三方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N違章監(jiān)控裝置，應(yīng)用于車載攝像頭或者車載攝像頭上的芯片，包括：采集模塊采集路況圖像。處理模塊確定采集模塊采集的路況圖像中包括行人，且確定出行人有違章行為，則向交通管理服務(wù)器發(fā)送路況圖像。其中，路況圖像用于確定行人的身份信息。

第四方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N違章監(jiān)控裝置，應(yīng)用于車載攝像頭或者車載攝像頭上的芯片，包括處理器，當(dāng)違章監(jiān)控裝置運(yùn)行時(shí)，處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)執(zhí)行指令，以使違章監(jiān)控裝置執(zhí)行如第一方面的違章監(jiān)控方法。

第五方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，包括指令，當(dāng)指令在計(jì)算機(jī)上運(yùn)行時(shí)，使得計(jì)算機(jī)執(zhí)行如第一方面的違章監(jiān)控方法。

第六方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品包括指令代碼，指令代碼用于執(zhí)行如第一方面的違章監(jiān)控方法。

第七方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N違章監(jiān)控裝置，應(yīng)用于交通管理服務(wù)器或者交通管理服務(wù)器上的芯片，包括：接收模塊接收路況圖像。其中，路況圖像中包括行人，行人具有違章行為。處理模塊根據(jù)接收模塊接收的路況圖像確定行人的身份信息。其中，身份信息包括行人的聯(lián)系方式。發(fā)送模塊根據(jù)處理模塊處理得到的聯(lián)系方式向行人推送違章信息。