[發明專利]一種兒童三輪車在審
| 申請號: | 202010469259.6 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN111634322A | 公開(公告)日: | 2020-09-08 |
| 發明(設計)人: | 沈建萍 | 申請(專利權)人: | 寧波精英車業有限公司 |
| 主分類號: | B62B9/10 | 分類號: | B62B9/10;B62B9/12;B62J1/08;B62J1/10;B62J1/28;B62K9/02 |
| 代理公司: | 浙江中桓聯合知識產權代理有限公司 33255 | 代理人: | 陳道升 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市北侖區*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 兒童 三輪車 | ||
本發明屬于兒童用具領域,具體涉及一種兒童三輪車,包括:車架;前輪組件,其活動插設于所述車架前端;車把組件,其套設于所述前輪組件上端且與前輪組件可拆裝連接;座椅組件,其與所述車架可拆裝連接,所述座椅組件上轉動連接有靠背;后輪組件,其轉動連接于所述車架后端;推桿,其活動插設于所述車架后端。與現有技術相比,本發明的優點在于該兒童三輪車的座椅能夠折疊,方便運輸過程中減小車身體積,方便包裝;座椅的角度調節方便,且在使用期間靠背角度穩定,提高安全性;整車的拆裝更加便捷,無需使用其他工具。
技術領域
本發明屬于兒童用具領域,具體涉及一種兒童三輪車。
背景技術
童車是兒童玩具之中的一大門類,其中包括兒童自行車、兒童推車、嬰兒學步車、兒童三輪車四大類。但現有的兒童推車安裝步驟繁多,且不使用時所占用的體積較大,不方便包裝和運輸,所以現在需要設計一款安裝便捷、可折疊、能夠滿足人們需求的的兒童三輪推車。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀,而提供一種兒童三輪車。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:提出一種兒童三輪車,包括:車架;
前輪組件,其活動插設于所述車架前端;
車把組件,其套設于所述前輪組件上端且與前輪組件可拆裝連接;
座椅組件,其與所述車架可拆裝連接,所述座椅組件上轉動連接有靠背;
后輪組件,其轉動連接于所述車架后端;
推桿,其活動插設于所述車架后端。
在上述的一種兒童三輪車中,所述前輪組件包括:插桿,其上端活動貫穿于所述車架,所述插桿上開設有固定槽,所述車把組件套設于所述插桿上端且與所述固定槽卡接;
前輪,其與所述插桿下端連接。
在上述的一種兒童三輪車中,所述車把組件包括:車把主體,其活動套設于所述插桿上端;
固定套筒,其設于所述車把主體下端,所述固定套筒內設置有固定環,所述固定環內側設置有固定塊,所述固定塊活動貫穿所述車把主體且插入至所述固定槽內,所述固定環外側設置有按壓塊,所述按壓塊活動貫穿所述固定套筒;
彈性片,其與所述按壓塊連接,所述彈性片端部抵靠于所述車把主體外側面。
在上述的一種兒童三輪車中,所述座椅組件包括:座椅主體,其與所述車架活動連接,所述座椅主體側面設置有第一齒盤,所述靠背上連接有第二齒盤,所述第二齒盤與所述第一齒盤活動嚙合連接;
鎖緊銷,其活動貫穿所述第一齒盤以及第二齒盤,所述鎖緊銷端部轉動連接有鎖緊板;
當轉動所述鎖緊板時能夠帶動所述第二齒盤抵緊所述第一齒盤。
在上述的一種兒童三輪車中,所述鎖緊銷上設置有抵靠螺母,所述抵靠螺母活動抵靠于座椅主體遠離所述靠背的一側,所述靠背側面設置有凹槽,所述鎖緊板上設置有鎖緊凸輪,所述鎖緊凸輪位于所述凹槽內。
在上述的一種兒童三輪車中,所述靠背開設有連接孔以及卡合孔,所述卡合孔與所述連接孔相通,所述連接孔內插設有連接塊,所述連接塊內活動插設有卡合凸塊,所述卡合凸起與所述卡合孔活動卡接,所述連接塊上轉動連接有圍欄。
在上述的一種兒童三輪車中,所述座椅主體下端連接有緊固螺柱,所述緊固螺柱活動貫穿所述車架,所述緊固螺栓下端連接有緊固螺母。
在上述的一種兒童三輪車中,所述車架上設置有連接筒,所述連接筒上連接有鎖止筒,所述鎖止筒上開設有鎖止孔,所述鎖止孔內設置有解鎖按鈕,所述推桿下端插設于所述連接筒內,所述推桿上活動插設有鎖止插銷,所述鎖止插銷插入至所述鎖止孔內且活動抵靠于所述解鎖按鈕。
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