[發明專利]一種防水卷材鋪裝施工方法

有效

• 申請號: 202010467938.X
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111593853B
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 楊軍;張云貴
• 申請（專利權）人: 浙江宏成建材有限公司
• 主分類號: E04D15/06
• 分類號: E04D15/06;B32B38/10;B65H16/06;B65H16/10
• 代理公司: 衢州政通專利代理事務所(普通合伙) 33415
• 代理人: 吉前正

1.一種防水卷材鋪裝施工方法，其特征在于：其施工方法具體包括以下步驟：

S1、卷材預存：將多卷防水卷材預存放置在預存送料機構（2）的預存倉體（21）內；

S2、送料承托：通過兩個托料組件（5）配合承托從預存送料機構（2）中放出的防水卷材，使得防水卷材所處高度便于旋轉夾緊組件（31）對其兩端進行夾緊；

S3、卷材夾緊：通過兩個旋轉夾緊組件（31）對位于托料組件（5）上的防水卷材進行兩端夾緊，使得防水卷材可隨兩個旋轉夾緊組件（31）轉動；

S4、塑膜分離:將夾緊后待鋪裝的防水卷材上的塑膜分離一部分，將塑膜分離后的防水層穿過鋪裝輸送導向機構（6）送至鋪裝壓輥機構（7）的下方，并將分離得到的一部分塑膜卷繞在塑膜收卷機構（4）上；

S5、鋪裝壓緊：通過鋪裝壓輥機構（7）將步驟S4中分離得到的防水層壓緊在鋪裝地面上；

S6、行走鋪裝：拉動行走車（1）順著鋪裝地面移動，通過卷材放料機構（3）、鋪裝輸送導向機構（6）和鋪裝壓輥機構（7）相互配合完成自動鋪裝；

采用上述步驟S1-S6的防水卷材鋪裝施工方法對自粘型防水卷材進行鋪裝施工的施工過程中還具體涉及到一種防水卷材鋪裝施工裝置，包括行走車（1）、預存送料機構（2）、卷材放料機構（3）、塑膜收卷機構（4）、托料組件（5）、鋪裝輸送導向機構（6）和鋪裝壓輥機構（7），所述行走車（1）包括門框狀的車架（11），其中：

所述預存送料機構（2）包括預存倉體（21）、送料轉子（22）和手輪軸桿（23），所述預存倉體（21）包括方形倉部（211）固定連通在所述方形倉部（211）底端的圓形倉部（212），所述圓形倉部（212）與所述車架（11）固定貫通，所述送料轉子（22）水平轉動安裝在所述圓形倉部（212）內，且所述送料轉子（22）旋轉軸位于所述圓形倉部（212）的圓心處，所述送料轉子（22）包括兩個撥動盤（221）、三個串聯桿（222）和三個一一對應轉動安裝在三個所述串聯桿（222）上的導料輥（223），所述撥動盤（221）上相對中心沿圓周方向均勻分布有三個圓弧狀的承托槽（2211），兩個所述撥動盤（221）在軸向視角重合，三個所述串聯桿（222）均勻分布固定連接在兩個所述撥動盤（221）之間，所述手輪軸桿（23）位于所述圓形倉部（212）的外部且與其中一個所述撥動盤（221）的軸端固定連接；

所述卷材放料機構（3）包括兩個用于配合夾緊防水卷材兩端的旋轉夾緊組件（31），兩個所述旋轉夾緊組件（31）通過軸承轉動安裝在所述車架（11）上，且兩個所述旋轉夾緊組件（31）在同一水平位置上鏡像相對設置；

所述塑膜收卷機構（4）設置在所述車架（11）上，且所述塑膜收卷機構（4）位于所述卷材放料機構（3）的水平側方位置，所述車架（11）內設置有兩個托料組件（5），兩個所述托料組件（5）分布在卷材放料機構（3）的兩側，且兩個所述托料組件（5）呈“八”字分布設置，所述鋪裝輸送導向機構（6）設置在所述車架（11）上，且所述鋪裝輸送導向機構（6）位于所述卷材放料機構（3）的下方，所述鋪裝壓輥機構（7）設置在所述車架（11）內；

所述鋪裝輸送導向機構（6）包括水平轉動安裝在所述車架（11）內的主動輥（61）、水平轉動安裝在所述車架（11）內的膠面輥（62）和固定安裝在所述車架（11）外側壁的導向輸送電機（63），所述膠面輥（62）和所述主動輥（61）處于同一高度位置，所述主動輥（61）軸端與所述導向輸送電機（63）的輸出軸固定連接，所述主動輥（61）的一側軸端設有驅動齒輪（611），所述膠面輥（62）一側軸端設有與所述驅動齒輪（611）嚙合的從動齒輪（621）；

所述膠面輥（62）的輥面均勻分布有銷孔（622），所述膠面輥（62）在每個所述銷孔（622）上均設置有輸送觸點組件（623），所述輸送觸點組件（623）包括銷軸（6231）、彈簧（6232）和滾子觸頭（6233），所述銷軸（6231）與所述銷孔（622）滑動配合，所述彈簧（6232）套設在所述銷軸（6231）上，所述銷軸（6231）通過所述彈簧（6232）與所述銷孔（622）端口處連接，所述銷軸（6231）的前端轉動設置有滾子觸頭（6233）；

所述托料組件（5）包括斜面塊（51）、托料氣缸（52）、輥架（53）、一號導桿組件（54）和托輥（55），所述斜面塊（51）固定安裝在所述車架（11）內，所述斜面塊（51）上的斜面與水平方向的夾角為45°，所述托料氣缸（52）固定安裝在所述斜面塊（51）的斜面上，所述輥架（53）固定安裝在所述托料氣缸（52）的輸出端，位于所述托料氣缸（52）兩側分布有所述一號導桿組件（54），所述一號導桿組件（54）包括固定安裝在所述斜面塊（51）斜面上的一號導桿（541）和套設在所述一號導桿（541）上的一號拉簧（542），所述輥架（53）滑動設置在所述一號導桿（541）上，所述一號拉簧（542）兩端固定連接在所述輥架（53）和所述斜面塊（51）斜面之間，所述托輥（55）水平轉動安裝在所述輥架（53）上。