[發明專利]輪胎

在審

• 申請號: 202010467232.3
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN112009177A
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 小森洋輔;山岡宏;榊原悠太
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12;B60C11/01
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王艷江;嚴小艷

1.一種輪胎，包括：

胎面部分，所述胎面部分具有外側胎面邊緣和內側胎面邊緣，所述外側胎面邊緣和所述內側胎面邊緣分別要位于車輛的外側和內側，

所述胎面部分在所述內側胎面邊緣與所述外側胎面邊緣之間設置有三個主槽，所述三個主槽沿所述輪胎的周向連續地延伸成使得所述胎面部分在軸向上被分成四個陸地區域，

所述三個主槽包括：

外側胎肩主槽，所述外側胎肩主槽布置在所述外側胎面邊緣與輪胎赤道之間，以及

胎冠主槽，所述胎冠主槽在所述外側胎肩主槽的內側胎面邊緣側上鄰近于所述外側胎肩主槽布置，并且

所述四個陸地區域包括外側中間陸地區域，所述外側中間陸地區域限定在所述外側胎肩主槽與所述胎冠主槽之間，

其中，

所述外側中間陸地區域的軸向寬度在所述四個陸地區域之中是最大的，

所述外側中間陸地區域設置有：第一傾斜槽、第二傾斜槽以及第三傾斜槽，所述第一傾斜槽和所述第二傾斜槽各自相對于輪胎軸向方向向第一方向傾斜，所述第三傾斜槽相對于所述輪胎軸向方向向第二方向傾斜，所述第二方向與所述第一方向相反，

所述第一傾斜槽從所述胎冠主槽延伸并終止于所述外側中間陸地區域內，

所述第二傾斜槽中的每個第二傾斜槽具有終止于所述外側中間陸地區域內的兩個端部，并且

所述第三傾斜槽中的至少一個第三傾斜槽連接至所述第一傾斜槽中的一個第一傾斜槽和所述第二傾斜槽中的一個第二傾斜槽。

2.根據權利要求1所述的輪胎，其中，

所述第一傾斜槽中的每個第一傾斜槽的槽寬度從所述胎冠主槽朝向所述外側胎肩主槽減小。

3.根據權利要求1或2所述的輪胎，其中，

所述第二傾斜槽中的每個第二傾斜槽的槽寬度從外側胎肩主槽側向胎冠主槽側減小。

4.根據權利要求1、2或3所述的輪胎，其中，

所述第三傾斜槽中的所述至少一個第三傾斜槽的槽寬度至少從所述第一傾斜槽向所述第二傾斜槽逐漸減小。

5.根據權利要求1至4中的任一項所述的輪胎，其中，

所述第一傾斜槽、所述第二傾斜槽和所述第三傾斜槽中的每一者為彎曲的。

6.根據權利要求1至5中的任一項所述的輪胎，其中，

所述第一傾斜槽中的每個第一傾斜槽在該第一傾斜槽的位于外側胎肩主槽側上的端部部分中的深度小于在該第一傾斜槽的其他部分中的深度。

7.根據權利要求1至6中的任一項所述的輪胎，其中，

所述第二傾斜槽中的每個第二傾斜槽在該第二傾斜槽的位于胎冠主槽側上的端部部分中的深度小于在該第二傾斜槽的其他部分中的深度。

8.根據權利要求1至7中的任一項所述的輪胎，其中，

所述外側中間陸地區域設置有第一刀槽花紋，所述第一刀槽花紋與所述第一傾斜槽中的一個第一傾斜槽以及所述第二傾斜槽中的一個第二傾斜槽的位于胎冠主槽側上的端部部分相交。

9.根據權利要求1至8中的任一項所述的輪胎，其中，

所述外側中間陸地區域設置有第二刀槽花紋，所述第二刀槽花紋與所述第二傾斜槽中的一個第二傾斜槽以及所述第一傾斜槽中的一個第一傾斜槽的位于外側胎肩主槽側上的端部部分相交。

10.根據權利要求1至9中的任一項所述的輪胎，其中，

所述第三傾斜槽中的每個第三傾斜槽連接至所述第一傾斜槽中的一個第一傾斜槽和所述第二傾斜槽中的一個第二傾斜槽。

11.根據權利要求1至10中的任一項所述的輪胎，其中，

所述第三傾斜槽中的每個第三傾斜槽的深度從該第三傾斜槽的位于胎冠主槽側上的端部向該第三傾斜槽的位于胎肩主槽側上的端部逐漸增加。