[發(fā)明專(zhuān)利]一種道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010467092.X
• 申請(qǐng)日: 2020-05-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111681327A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韋江波;馮毅;蔡超;范文博;黃庠奇;崔鑫;夏禹
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07B15/06
• 分類(lèi)號(hào): G07B15/06;G08G1/01
• 代理公司: 北京中博世達(dá)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

本發(fā)明公開(kāi)了一種道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法和裝置，涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，用于解決道路堵塞的問(wèn)題。該道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法包括：先獲取道路的擁擠等級(jí)，然后根據(jù)道路的擁擠等級(jí)和道路的優(yōu)先級(jí)，確定道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。本發(fā)明提供的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法，一方面在當(dāng)前道路的擁擠等級(jí)上升時(shí)，通過(guò)上調(diào)該道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)促使車(chē)主選擇其它道路，從而在一定程度上降低了當(dāng)前道路的擁擠程度。另一方面在當(dāng)前道路的擁擠等級(jí)下降時(shí)，通過(guò)下調(diào)該道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)促使車(chē)主選擇該道路，從而分流了部分車(chē)輛，緩解了其它道路的擁擠程度。因此，解決了道路堵塞的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法和裝置。

背景技術(shù)

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增加，道路的擁擠程度也逐漸增加，道路的擁擠程度上升容易造成道路堵塞。道路堵塞一方面會(huì)影響居民的正常出行，另一方面道路堵塞會(huì)使特種車(chē)輛(例如救護(hù)車(chē)、消防車(chē))無(wú)法及時(shí)到達(dá)事故地點(diǎn)，對(duì)居民的人身財(cái)產(chǎn)安全造成巨大的威脅。

因此，道路堵塞的問(wèn)題是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問(wèn)題之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法和裝置，涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，用于解決道路堵塞的問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

第一方面，本發(fā)明提供了一種道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法，該方法包括：先獲取道路的擁擠等級(jí)。然后，根據(jù)道路的擁擠等級(jí)和道路的優(yōu)先級(jí)，確定道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

本發(fā)明提供的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法根據(jù)道路的擁擠等級(jí)和道路的優(yōu)先級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。一方面在當(dāng)前道路的擁擠等級(jí)上升時(shí)，通過(guò)上調(diào)該道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)促使車(chē)主選擇其它道路，從而在一定程度上降低了當(dāng)前道路的擁擠程度。另一方面在當(dāng)前道路的擁擠等級(jí)下降時(shí)，通過(guò)下調(diào)該道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)促使車(chē)主選擇該道路，從而分流了部分車(chē)輛，緩解了其它道路的擁擠程度。因此，解決了道路堵塞的問(wèn)題。

第二方面，本發(fā)明提供了一種道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控裝置，該裝置包括：第一獲取單元和確定單元。第一獲取單元，用于獲取道路的擁擠等級(jí)。確定單元，用于根據(jù)道路的擁擠等級(jí)和道路的優(yōu)先級(jí)，確定道路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

第三方面，本發(fā)明提供了一種存儲(chǔ)一個(gè)或多個(gè)程序的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，一個(gè)或多個(gè)程序包括指令，當(dāng)指令被道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控裝置執(zhí)行時(shí)使道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控裝置執(zhí)行如第一方面所述的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法。

第四方面，本發(fā)明提供了一種包含指令的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，當(dāng)指令在道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控裝置上運(yùn)行時(shí)，使得道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控裝置執(zhí)行如第一方面所述的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法。

第五方面，本發(fā)明提供一種道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控裝置，包括：處理器和存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)程序，處理器調(diào)用存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的程序，以執(zhí)行如第一方面所述的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法。

本發(fā)明中第二方面到第五方面及其各種實(shí)現(xiàn)方式的具體描述，可以參考第一方面及其各種實(shí)現(xiàn)方式中的詳細(xì)描述；并且，第二方面到第五方面及其各種實(shí)現(xiàn)方式的有益效果，可以參考第一方面及其各種實(shí)現(xiàn)方式中的有益效果分析，此處不再贅述。

本發(fā)明的這些方面或其他方面在以下的描述中會(huì)更加簡(jiǎn)明易懂。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的交通系統(tǒng)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控裝置示意圖一；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的道路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)控方法示意圖一；