[發明專利]車輛的視場顯示設備的顯示裝置、相關顯示設備和方法在審
| 申請號: | 202010466774.9 | 申請日: | 2020-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN112014972A | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | R.費斯;B.特倫克;T.沃納 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | G02B27/01 | 分類號: | G02B27/01 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 胡莉莉;閆小龍 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 視場 顯示 設備 顯示裝置 相關 方法 | ||
本發明涉及車輛的視場顯示設備的顯示裝置、相關顯示設備和方法。這里所介紹的方案涉及用于車輛(200)的顯示裝置(100)。顯示裝置(100)具有波導(205)和顯示面(210)。波導(205)具有:耦合輸入結構(215),用于將第一光(220)耦合輸入,所述第一光表示由圖像產生裝置(225)產生的第一圖像;引導結構(230),用于將第一光(220)的至少一個光分量引導通過波導;和耦合輸出結構(235),用于將所述光分量從波導耦合輸出來,以便在遠離波導布置的第一圖示區域中能夠實現第一圖像的虛擬圖示(110)。顯示面(210)布置在波導中或者在波導處,并且構造為,輻射表示第二圖像的第二光(240),以便在顯示面(210)上引起第二圖像的真實圖示(115)。
技術領域
該方案(Ansatz)從按照獨立權利要求的前序部分所述的設備或者方法出發。
背景技術
DE 10 2011 088 794 A1描述了一種用于將圖像投影到車輛的駕駛員的可見范圍中的投影裝置和方法。
發明內容
在該背景下,利用這里所介紹的方案,介紹根據主權利要求所述的一種用于車輛的視場顯示設備的顯示裝置,此外介紹了根據主權利要求所述的一種具有顯示裝置的視場顯示設備、信息顯示設備或者車輛和一種用于運行顯示裝置的方法。通過在從屬權利要求中舉出的措施,可能有利地改進和改善在獨立權利要求中所說明的裝置。
利用所介紹的方案可實現的優點在于,提出了一種簡單構造的顯示裝置,該顯示裝置針對使用者能夠實現圖像的不僅在近區中而且在遠區中清晰的圖示(Darstellung)。
用于車輛的視場顯示設備的顯示裝置具有波導和顯示面。波導具有:耦合輸入結構,用于將第一光耦合輸入(Einkoppeln),所述第一光表示由圖像產生裝置產生的第一圖像;引導結構,用于將第一光的至少一個光分量(Lichtanteil)引導通過波導;和耦合輸出結構(Auskopplungsstruktur),用于將該光分量從波導耦合輸出來,以便在遠離波導布置的第一圖示區域中能夠實現第一圖像的虛擬圖示。顯示面布置在波導中或者在波導處,并且構造為,以便輻射表示第二圖像的第二光,以便在顯示面上引起第二圖像的真實圖示。
視場顯示設備可以是所謂的“抬頭顯示器”(簡稱為“HUD(Head-up-Display)”),該抬頭顯示器構造用于拓寬車輛的使用者的視場,以便將信息投影到使用者的視野中。第一圖像的在使用這里所介紹的顯示裝置的情況下產生的虛擬圖示對于使用者可感知為遠視圖(Fernansicht)。所產生的虛擬的第一圖像的圖像距離在這種情況下可以處于無限遠。而第二圖像可感知為真實圖示,因為第二圖像實際上由顯示面來輻射,并且因此具有有限的圖像距離。第二圖像例如可以在使用圖像產生裝置的情況下產生,其中顯示面在這種情況下可以是如下投影面:所述投影面輻射由圖像產生裝置產生到投影面上的第二圖像,或者顯示面可以在使用包括顯示面的顯示器的情況下形成,所述顯示器產生第二圖像。第二圖像的真實圖示對于使用者可在第二圖示區域中感知到,所述第二圖示區域表示與第一圖示區域相比更近的圖示區域。第二圖像的真實圖示因此可以被感知為近視圖(Nahansicht),即在顯示面實際上所處的那個地方。第一圖像和第二圖像的內容可以是相同的。但是,第一圖像的內容也可以不同于第二圖像的內容。引導結構可以成形為,以便將被耦合輸入到耦合輸入結構中的第一光引導至耦合輸出結構。
這里所介紹的顯示裝置有利地能夠實現在使用小數量的組件的情況下在可不同感知到的圖示區域中或者以可不同感知到的圖示間距圖示多個圖像。
耦合輸出結構和顯示面可以至少部分地重疊。這能夠實現部件的節約位置的布局。這樣,針對使用者也能夠實現同時地和附加地或者替選地疊加地圖示第一圖像和第二圖像。根據實施形式,耦合輸出結構也可以平面分布到投影面上的方式來布置,例如以分布到投影面的整個面上的方式來布置。
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