[發明專利]汽車座椅頭枕靜強度實驗輔助裝置

在審

• 申請號: 202010466181.2
• 申請日: 2020-05-28
• 公開（公告）號: CN111504657A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 康自華;張鵬;李麗
• 申請（專利權）人: 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01M99/00;G01M13/00
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 王玉杰

本發明公開了一種汽車座椅頭枕靜強度實驗輔助裝置，包括底板和豎直安裝在該底板上的支撐板，其中所述底板的底部具有沿其長度方向設置的導向凸棱，并在導向凸棱的兩側設有鎖定孔，所述支撐板上設有激光發生器，所述激光發生器與底板平行設置，且其激光出射口位于遠離支撐板的一側，所述支撐板設有用于驅動激光發生器沿支撐板的高度方向和寬度方向移動的調整結構。利用參照對比的方法，通過輔助裝置得到對標座椅H點的調整參數，再將此參數賦予實驗裝置，則可使實驗裝置快速對標不同型號座椅H點，從而提高實驗效率，促進實驗技術發展。

技術領域

本發明涉及汽車座椅專用檢測設備技術領域，具體涉及一種汽車座椅頭枕靜強度實驗輔助裝置。

背景技術

汽車座椅被賦予與汽車整車同等重要的地位，其安全性和舒適性直接影響著整車品質，近幾十年來，各國對于汽車座椅本身的檢測方式也開展了大范圍的研究，然而時至今日，采用最多應用最廣的仍是基于座椅H點檢驗方式，即大多數的座椅強度是基于座椅H點進行的。

然而因為每款座椅型號的不一致，故在進行座椅強度試驗時，需要對試驗設備進行復雜的調整，以確保著力點是基于H點接觸到位的，特別是對于頭枕靜強度的實驗，因其位置特殊性，其對標H點的過程尤其復雜，大大降低了實驗效率，制約實驗技術的有效發展和進步。

發明內容

為解決上述問題，本發明提供了一種汽車座椅頭枕靜強度實驗輔助裝置，以提高試驗裝置與座椅H點對應效率，即提高試驗效率，促進實驗技術的進步。

為實現上述目的，本發明技術方案如下：

一種汽車座椅頭枕靜強度實驗輔助裝置，其關鍵在于：包括底板和豎直安裝在該底板上的支撐板，其中所述底板的底部具有沿其長度方向設置的導向凸棱，并在導向凸棱的兩側設有鎖定孔，所述支撐板上設有激光發生器，所述激光發生器與底板平行設置，且其激光出射口位于遠離支撐板的一側，所述支撐板設有用于驅動激光發生器沿支撐板的高度方向和寬度方向移動的調整結構。

采用以上方案，使用時將裝置放到實驗臺上，通過前后移動，配合調整結構實現對激光發射器的三軸調整，使激光能快速對正待測試座椅的H點，并通過調整量同步調整試驗裝置，使試驗裝置在頭枕上的著力部位快速與座椅H點對應，并進行下步實驗，能夠適應不同型號的座椅頭枕的靜強度實驗。

作為優選：所述調整結構包括沿支撐板高度方向平行設置的豎向絲桿和豎向導桿，其中豎向導桿上具有與其滑動配合的豎向安裝塊，豎向絲桿上具有與其螺紋配合的豎向螺母座，所述豎向安裝塊上固設有與螺母座相連的轉接板；

所述轉接板上具有沿支撐板寬度方向設置的橫向絲桿和橫向導桿，所述橫向絲桿上具有與其螺紋配合的橫向螺母座，橫向導桿上具有與其滑動配合的橫向安裝塊，所述豎向安裝塊上固設有與橫向螺母座相連的安裝板，所述安裝板和轉接板均與所述支撐板相互平行，所述激光發生器位于安裝板上。采用以上方案的調整結構，有利于提高調整平穩度，且其結構簡單，易于實現，經濟成本較低。

作為優選：所述安裝板上具有與底板平行設置的固定座，所述固定座呈“L”形，其具有相互垂直的第一抵靠面和第二抵靠面，其中第一抵靠面與支撐板平行，所述激光發生器的一側與所述第二抵靠面緊貼，后端與所述第一抵靠面緊貼。采用以上方案，通過兩面抵靠的方式，確保激光發生器安裝處于水平姿態，降低實驗誤差。

作為優選：所述豎向絲桿和橫向絲桿的端部分別配置有手輪A和手輪B。采用以上方案，通過手輪調節，進一步降低裝置成本，同時提高裝置可操作性，實驗人員可以根據需要進行快速手動調節。

作為優選：所述鎖定孔為條形孔。采用以上結構，與實驗臺安裝槽配合可實現底板前后方向的無極調節，降低實驗誤差。