[發明專利]一種可有效提升電能轉化率的太陽能一體化路燈

有效

• 申請號: 202010434529.X
• 申請日: 2020-05-21
• 公開（公告）號: CN111503584B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 張和裕
• 申請（專利權）人: 奧拓照明科技（中山）有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;H02S20/30;F21V31/00;F21V23/00;F21Y115/10;F21W131/103
• 代理公司: 廣東高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 劉廣新

本發明涉及市政路燈技術領域，且公開了一種可有效提升電能轉化率的太陽能一體化路燈，包括路燈桿，所述路燈桿外表面上部固定連接有支臂連接板，所述支臂連接板外表面螺栓連接有路燈支臂，所述路燈支臂遠離路燈桿的一端設置有LED路燈，所述路燈桿外表面底部設置有檢修門，所述路燈桿下端固定連接有固定底座。該可有效提升電能轉化率的太陽能一體化路燈，可有效提升電能轉化率的太陽能一體化路燈，通過在路燈桿頂部設置調節球放置槽，并在其內部放置調節球，通過限位環和固定片進行固定，然后在調節球底部連接調節支撐桿并和調節盤進行連接，使太陽能板能根據解決陽光的偏向進行調節方向，達到了提高太陽能板電能轉化效率的效果。

技術領域

本發明涉及市政路燈技術領域，具體為一種可有效提升電能轉化率的太陽能一體化路燈。

背景技術

在城市規劃中，市政路燈起到的美化和便民的作用，隨著當今科技的發展，太陽能供電的小型化使市政路燈也能使用這種清潔的能源。

根據季節的不同，太陽的日照方向不同，而太陽能的轉換是根據太陽能板接受日照所產生的，現有的固定型太陽能板，在不同的季節所接受的日照市場不同，造成了太陽能的轉化效率不夠高效，現提供一種有效提升電能轉化的太陽能一體化路燈。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種可有效提升電能轉化率的太陽能一體化路燈，具備提高太陽能板的電能轉換效率等優點，解決了上述背景技術中提到的不同時節太陽方向不同的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種可有效提升電能轉化率的太陽能一體化路燈，包括路燈桿，所述路燈桿外表面上部固定連接有支臂連接板，所述支臂連接板外表面螺栓連接有路燈支臂，所述路燈支臂遠離路燈桿的一端設置有LED路燈，所述路燈桿外表面底部設置有檢修門，所述路燈桿下端固定連接有固定底座。

所述路燈桿內部開設有安裝滑槽，所述路燈桿內壁中部開設有支撐槽，所述路燈桿頂部內壁設置有調節球放置槽，所述調節球放置槽內部搭接有調節球，所述調節球底部開設有穿線孔，所述調節球頂部固定連接有連接管，所述連接管上端固定連接有螺紋套管，所述連接管的外表面固定連接有防水罩，所述調節球的下端固定連接有支撐連接耳，所述支撐連接耳的外表面固定連接有調節支撐桿，所述調節支撐桿的靠近路燈桿內壁的一側固定連接有支撐連接塊，所述調節支撐桿底部螺栓連接有調節盤。

所述調節盤的外表面固定連接有連接滑塊，所述連接滑塊底部活動連接有金屬滾珠，所述調節盤的內壁固定連接有支撐連接桿，所述支撐連接桿的頂部開設有固定螺紋孔，所述調節盤連接處設置有折疊連接塊。

所述路燈桿上端螺栓連接有限位環，所述限位環頂部螺栓連接有固定片，所述螺紋套管的上端螺紋連接有支架連接環，所述支架連接環的下端固定連接有連接螺紋管，所述支架連接環頂部固定連接有固定支架，所述固定支架遠離支架連接環的一端固定連接有支架底板，所述支架底板的外表面螺栓連接有太陽能板。

優選的，所述安裝滑槽的數量為兩條，兩條所述安裝滑槽左右對稱，所述安裝滑槽從路燈桿頂部貫穿并延伸至路燈桿的中間。

優選的，所述支撐槽的數量為兩條，兩條所述支撐槽分別位于路燈桿內壁的中間及檢修口位置，上方的所述支撐槽的頂部被安裝滑槽貫穿，下方的所述支撐槽頂部開設有滑槽。

優選的，所述調節球的直徑大于調節球放置槽的底部，所述調節球的上端超過路燈桿的上端，所述調節球的內部為空心。

優選的，所述防水罩為傘型，所述防水罩的直徑大于路燈桿上端的直徑。

優選的，所述調節支撐桿的數量為兩個，兩個所述調節支撐桿的長度延伸至檢修口位置，所述調節支撐桿的下端設置有L型連接塊，所述支撐連接塊的外表面與支撐槽搭接，所述支撐連接塊的大小與安裝滑槽相適配。