[發(fā)明專利]一種無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010431291.5
• 申請(qǐng)日: 2020-05-20
• 公開（公告）號(hào): CN111472290A
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王金艷;吳連海;陳則連;李剛;隋孝民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01F5/00
• 分類號(hào): E01F5/00;E02B3/10
• 代理公司: 天津市君硯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12239
• 代理人: 高文迪

1.一種無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，包括側(cè)溝、封水層、攔水槽、擋水埝及組合可拆卸式擋水墻，其特征在于：鐵路地道路基面兩側(cè)設(shè)置側(cè)溝，所述側(cè)溝匯集雨水至隧道口的集水井；鐵路地道的基床表層頂部至側(cè)溝外壁設(shè)置封水層，所述封水層位于路基面下方；鐵路地道路基面沿線路縱向間隔10=d=20m設(shè)置L型攔水槽，所述攔水槽位于軌枕之間，攔水槽最高標(biāo)高和軌枕底平齊，所述攔水槽內(nèi)填有透水材料，攔水槽底坡度同路基面一致并向兩側(cè)排水到所述側(cè)溝；鐵路地道隧道進(jìn)出口均設(shè)置橫向擋水埝，所述擋水埝位于兩道軌枕之間的孔隙，所述擋水埝橫向兩端與側(cè)溝相接；所述擋水埝頂部設(shè)置組合可拆卸式擋水墻。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述側(cè)溝與攔水槽的連接處開口順接槽內(nèi)積水，側(cè)溝壁設(shè)置雨篦子，側(cè)溝溝底加深設(shè)置為沉沙池。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述封水層為0.3m厚度的C30纖維混凝土。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述攔水槽為碴頂式L型混凝土結(jié)構(gòu)；所述攔水槽內(nèi)用透水長(zhǎng)絲土工布包裹洗凈碎石充填；所述攔水槽的底板以下墊層采用級(jí)配碎石摻5%水泥填筑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述擋水埝頂部預(yù)埋組合式擋水墻柱腳螺栓；所述擋水埝的橫向構(gòu)造筋布設(shè)于擋水埝結(jié)構(gòu)的四個(gè)角落。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述擋水埝頂部還設(shè)置有電纜槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述電纜槽采用混凝土封閉；所述擋水埝與側(cè)溝以及鐵路地道隧道口兩端的圍護(hù)結(jié)構(gòu)整體澆筑。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述組合可拆卸式擋水墻包括H型鋼及斜支撐柱，各H型鋼的鋼槽之間安裝插板或堆砂袋。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無雨棚大坡度鐵路地道分段攔截排水系統(tǒng)，其特征在于：所述組合可拆卸式擋水墻位于線路中心和距線位中心2.5m的位置。