[發明專利]一種自適應輪轂鍛造連續加熱裝置

在審

• 申請號: 202010428594.1
• 申請日: 2020-05-20
• 公開（公告）號: CN111545699A
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 黃元明;李書來;曾華
• 申請（專利權）人: 躍馬輪轂（盱眙）有限公司
• 主分類號: B21J17/00
• 分類號: B21J17/00;B21K1/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種自適應輪轂鍛造連續加熱裝置，包括用于將輪轂進行加熱鍛造的鍛造爐、用于對輪轂進行活動和支撐的輪轂鍛造活動機構和用于對風力和鍛造火勢進行自適應控制的鍛造風火融合機構，所述鍛造爐的底部固定連接有支撐腿，涉及輪轂鍛造領域。該自適應輪轂鍛造連續加熱裝置根據現在的燃氣燃燒爐在鍛造輪轂過程中存在的問題，設計出可以快速吸收熱量的螺旋上升的風墻，快速提升循環風力溫度，并依托特殊的點支撐方式對輪轂全面加熱，從而有效的解決了一般的燃氣加熱爐在進行輪轂鍛造的時候，容易出現溫度分布不均，輪轂受熱不均的情況發生，容易影響到輪轂的品質和加工效率，而翻轉輪轂的能耗能損較大，容易浪費資源問題。

技術領域

本發明涉及輪轂鍛造技術領域，具體為一種自適應輪轂鍛造連續加熱裝 置。

背景技術

在輪轂的加工過程中需要使用到燃氣加熱爐，目前的燃氣加熱爐多采用 箱式爐，燃氣加熱爐的燒嘴的排布難以全面覆蓋箱體、無論是頂噴還是側噴， 在噴射的時候，需要排風同時進行，因此會出現，排風側輪轂面的溫度低于 迎風迎火面的溫度，因此會存在一側過熱和過燒，另一側受熱不足的情況， 目前的解決方法是隔時對加熱輪轂進行翻轉，這使得需要外力來翻轉輪轂， 常用的方式是，開箱翻轉，這種方式能量散失較大，而內部旋轉調整結構對 于多個輪轂進行翻轉，受到輪轂形狀和重量影響，符合較大，能耗好，以使 兩側均勻受熱，此外，由于溫差較大，在箱體內部熱量無法循環而集中一區， 容易對爐內的其他部件如爐門等造成損壞，一般的燃氣加熱爐在進行輪轂鍛 造的時候，容易出現溫度分布不均，輪轂受熱不均的情況發生，容易影響到 輪轂的品質和加工效率，而翻轉輪轂的能耗能損較大，容易浪費資源，所以 需要一種自適應輪轂鍛造連續加熱裝置。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種自適應輪轂鍛造連續加熱裝置， 解決了背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種自適應輪轂 鍛造連續加熱裝置自適應輪轂鍛造連續加熱裝置，包括用于將輪轂進行加熱 鍛造的鍛造爐、用于對輪轂進行活動和支撐的輪轂鍛造活動機構和用于對風 力和鍛造火勢進行自適應控制的鍛造風火融合機構，所述鍛造爐的底部固定 連接有支撐腿，所述鍛造爐的表面鉸接有操作門，所述操作門的表面固定安 裝有扣鎖，所述操作門的表面通過扣鎖與鍛造爐的表面固定連接，所述輪轂 鍛造活動機構設置在鍛造爐上，所述鍛造風火融合機構設置在鍛造爐上。

優選的，所述輪轂鍛造活動機構包括液壓升降裝置、若干個空心支撐管、 若干個支撐板、頂板和若干個電機，若干個所述空心支撐管之間相互套接， 各個空心支撐管之間可分離，每一個所述空心支撐管的表面均固定連接有一 個支撐板，最下方的所述空心支撐管的表面與鍛造爐的底部固定連接，所述 液壓升降裝置設置在鍛造爐的下方，所述液壓升降裝置的輸出端固定連接有 升降桿，除去最下方的所述支撐板，其余的支撐板的下表面均固定連接有兩 個對稱分布的提升塊，所述提升塊的表面與升降桿的表面固定連接，所述頂板搭接在最上方的空心支撐管上。

優選的，每一個所述支撐板的表面均固定連接有若干個支撐墊桿，所述 支撐墊桿的頂部呈弧形狀，所述支撐墊桿的兩個側面呈傾斜狀，所述支撐墊 桿的表面開設有弧形轉移槽，若干個所述支撐墊桿以空心支撐管的中心為圓 心呈圓周分布，每一個所述空心支撐管的表面均固定連接有一個轉移環，所 述轉移環的表面鑲嵌有活動滾珠，所述空心支撐管的外徑比輪轂的中心定位 孔的內徑小，所述轉移環的表面呈傾斜的弧形狀，所述轉移環的外徑比輪轂 的中心定位孔的內徑大。

優選的，除去最下方的所述支撐板，其余的支撐板的下表面以及頂板的 下表面均固定安裝有一個電機，每一個所述空心支撐管的表面均設置有一個 軸承，軸承的外圈固定連接有轉環，所述轉環的表面固定連接有一個L形轉 移桿，所述轉環的表面固定連接有第一齒輪，所述電機的輸出軸通過聯軸器 固定連接有轉軸，所述轉軸的表面固定連接有第二齒輪，所述第一齒輪的表 面與第二齒輪的表面嚙合。