[發明專利]一種液壓搬運車

有效

• 申請號: 202010427358.8
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN111606256B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 屠海祥;朱云鋒;史建祥
• 申請（專利權）人: 杭州富陽海翔機械有限公司
• 主分類號: B66F9/18
• 分類號: B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24;B66F9/075
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• 代理人: 暫無信息

1.一種液壓搬運車，其特征在于：包括移動底座（1）以及設置在移動底座（1）上的機架（11），所述機架（11）上設有用于夾持油桶（5）周壁的定位組件（2），所述移動底座（1）上設有用于將油桶（5）向定位組件（2）一側移動的動力組件（3），所述動力組件（3）上設有用于夾持油桶（5）兩端的固定組件（4）；

所述動力組件（3）包括設置在移動底座（1）上的動力電機（30）、設置在動力電機（30）的電機軸側壁上的動力桿（31）以及設置在動力桿（31）側壁上的主動齒輪（32），所述移動底座（1）上且沿油桶（5）的軸向設有轉動軸（33），所述轉動軸（33）的兩端設有與主動齒輪（32）嚙合的從動齒輪（34），所述轉動軸（33）的側壁上且位于移動底座（1）兩側分別設有轉動桿（35），所述轉動桿（35）的軸線與轉動軸（33）的軸線垂直，所述轉動桿（35）遠離轉動軸（33）的一端向油桶（5）端壁的一側延伸；

所述固定組件（4）包括設置在轉動桿（35）遠離轉動軸（33）一端的連接桿（40），所述連接桿（40）的軸線與轉動軸（33）的軸線平行；

所述連接桿（40）遠離轉動桿（35）的一端設有端板（41），所述端板（41）遠離連接桿（40）的一側且沿連接桿（40）的周向設有若干個伸縮桿（42），若干個所述伸縮桿（42）遠離端板（41）的一端共同連接有抵觸板（43），所述抵觸板（43）的側壁上設有通孔（44），所述抵觸板（43）的側壁上均布有若干個通槽（45），所述通槽（45）與通孔（44）連通設置，所述通槽（45）的槽底壁上設有定位孔（46），所述定位孔（46）的軸線與通孔（44）的軸線垂直，所述定位孔（46）內滑移設有抵觸桿（47），所述抵觸桿（47）伸出定位孔（46）的一端設有與油桶（5）端壁凸緣的內側壁抵觸的抵觸塊（48），所述抵觸桿（47）遠離抵觸塊（48）的一端設有抵緊塊（49），所述抵緊塊（49）遠離抵觸桿（47）的一側設有抵緊斜面（400），所述抵緊斜面（400）與通孔（44）軸線之間的距離由靠近端板（41）的一側向靠近抵觸板（43）的一側遞減；

所述端板（41）靠近抵觸板（43）的一側設有動力液壓缸（401），所述動力液壓缸（401）的活塞桿端壁上設有轉動電機（402），所述轉動電機（402）的電機軸側壁上設有驅動桿（403），所述驅動桿（403）的側壁上設有伸入通孔（44）的定位塊（404），所述定位塊（404）的側壁上設有伸入通槽（45）的擠壓塊（405），所述擠壓塊（405）與抵緊斜面（400）抵觸設置。

2.根據權利要求1所述的一種液壓搬運車，其特征在于：所述連接桿（40）與轉動桿（35）轉動連接。

3.根據權利要求1所述的一種液壓搬運車，其特征在于：所述抵觸塊（48）與抵觸板（43）的外側壁之間設有復位彈簧（406）。

4.根據權利要求1所述的一種液壓搬運車，其特征在于：所述定位組件（2）包括設置在機架（11）上的定位電機（20）以及與定位電機（20）的電機軸連接的絲杠（21），所述絲杠（21）沿移動底座（1）的高度方向設置，所述絲杠（21）上設有兩旋向相反的螺紋（22），所述絲杠（21）的側壁上設有與兩螺紋（22）螺紋連接的滑套（23），所述滑套（23）的側壁上設有滑塊（24），所述機架（11）上設有供滑塊（24）滑移的滑槽（25）；

所述滑套（23）遠離滑塊（24）的一側設有定位桿（26），所述定位桿（26）遠離滑套（23）的一端設有定位板（27），所述定位板（27）位于兩抵觸板（43）之間，兩所述定位板（27）之間留有供油桶（5）安裝的夾持空間（28），所述夾持空間（28）位于轉動軸（33）的上方。

5.根據權利要求4所述的一種液壓搬運車，其特征在于：所述定位板（27）遠離定位桿（26）的一側設有用于包裹油桶（5）的弧形面（29）。

6.根據權利要求4所述的一種液壓搬運車，其特征在于：所述移動底座（1）設有液壓千斤頂（13），所述液壓千斤頂（13）的頂部托座與位于下方的定位板（27）底壁抵觸。