[發(fā)明專利]氣體軸承

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010423188.6
• 申請日: 2020-05-19
• 公開（公告）號: CN113685432A
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜建軍;李長林;李潔
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）（哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳科技創(chuàng)新研究院）
• 主分類號: F16C17/02
• 分類號: F16C17/02;F16C33/06;F16C33/10
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44414
• 代理人: 汪海琴

本發(fā)明提供了一種氣體軸承，包括軸承套、支承箔片及頂箔，支承箔片具有彈性并支承于頂箔與軸承套之間；頂箔的內(nèi)表面可與轉(zhuǎn)子形成楔形間隙，頂箔上開設(shè)有輸送路徑，輸送路徑用于接入外部高壓氣體或高壓液體，并用于將外部高壓氣體或高壓液體輸入至楔形間隙中。本發(fā)明提供的氣體軸承，其不僅通過支承箔片使得該氣體軸承具有良好的動態(tài)特性和抗沖擊能力，同時通過輸送路徑向楔形間隙中輸送高壓氣體或高壓液體，以使該氣體的承載能力大大提高。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于軸承技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種氣體軸承。

背景技術(shù)

氣體軸承可分為靜壓氣體軸承與動壓氣體軸承兩大類。相較于靜壓氣體軸承，動壓氣體軸承不需要額外提供高壓氣體，且具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小等優(yōu)點(diǎn)，因此動壓氣體軸承在微型燃?xì)廨啓C(jī)、微型渦噴發(fā)動機(jī)等領(lǐng)域得到廣泛運(yùn)用。

動壓氣體軸承與轉(zhuǎn)子之間存在楔形間隙或其他特殊形式的間隙，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，該間隙中產(chǎn)生氣體動壓力，以實(shí)現(xiàn)對轉(zhuǎn)子的承載。但是由于承載機(jī)理的限制，楔形氣隙產(chǎn)生的動壓力有限，使得動壓氣體軸承的承載力相比于靜壓氣體軸承較小。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種氣體軸承，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的動壓氣體軸承由于承載機(jī)理的限制導(dǎo)致承載能力小的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：提供了一種氣體軸承，包括軸承套、支承箔片及頂箔，所述支承箔片具有彈性并支承于所述頂箔與所述軸承套之間；所述頂箔的內(nèi)表面可與轉(zhuǎn)子形成楔形間隙，所述頂箔上開設(shè)有輸送路徑，所述輸送路徑用于接入外部高壓氣體或高壓液體，并用于將外部高壓氣體或高壓液體輸入至所述楔形間隙中。

可選地，所述頂箔的厚度范圍為1mm-4mm。

可選地，所述輸送路徑包括：

多個節(jié)流孔，各所述節(jié)流孔分別沿所述頂箔的周向及軸向分布，所述節(jié)流孔自所述頂箔的內(nèi)周壁徑向延伸；

多個通道，分別與各所述節(jié)流孔連通并延伸至所述頂箔外部。

可選地，在所述頂箔的軸向上，各所述節(jié)流孔以所述頂箔的軸向中截面為對稱面對稱分布。

可選地，所述頂箔沿軸向上包括至少一圈節(jié)流孔；

其中，位于同一圈上的各所述節(jié)流孔沿所述頂箔周向等間隔分布；

或者，位于同一圈上的各所述節(jié)流孔沿所述頂箔周向不等間隔分布。

可選地，所述節(jié)流孔的內(nèi)徑范圍為0.1mm～1.5mm。

可選地，所述通道沿所述頂箔軸向延伸，并分別與位于同一軸向位置的各所述節(jié)流孔連通。

可選地，各所述通道均沿所述頂箔徑向延伸，每一個所述節(jié)流孔對應(yīng)連接一個所述通道。

可選地，所述頂箔與所述軸承套之間設(shè)有一層所述支承箔片；

或者，所述頂箔與所述軸承套之間設(shè)有多層所述支承箔片。

可選地，所述支承箔片包括多個沿周向等間隔分布的波紋段，以及多個分別連接于每相鄰兩個所述波紋段之間的連接段，且其中一個所述連接段沿周向斷開設(shè)置；

各所述波紋段的波峰與所述頂箔抵接，各所述連接段與所述軸承套抵接。