[發明專利]一種用于汽車零件制造的具有清潔功能的沖壓系統

在審

• 申請號: 202010417450.6
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111531057A
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 葛軍
• 申請（專利權）人: 葛軍
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04;B21D22/02;B21D55/00;B08B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種用于汽車零件制造的具有清潔功能的沖壓系統，包括沖壓裝置，所述沖壓裝置包括工作臺、頂模、底模、頂板、氣缸、移動板和兩個支撐板，還包括下料機構和兩個除塵機構，所述下料機構包括推板、連接組件、傳動組件和兩個下料組件，所述下料組件包括絲桿、第一齒輪和兩個第一軸承，所述除塵機構包括連接盒、進氣管、出氣管、氣筒、活塞和驅動組件，該用于汽車零件制造的具有清潔功能的沖壓系統通過下料機構，實現了自動下料的功能，從而減小了工作人員與設備接觸的幾率，提高了設備的安全性，通過除塵機構，實現了清理灰塵碎屑的功能，無需工作人員清理，提高了清理的便捷性。

技術領域

本發明涉及汽車零件制作領域，特別涉及一種用于汽車零件制造的具有清潔功能的沖壓系統。

背景技術

沖床，就是一臺沖壓式壓力機。在國民生產中，沖壓工藝由于比傳統機械加工來說有節約材料和能源，效率高，對操作者技術要求不高及通過各種模具應用可以做出機械加工所無法達到的產品這些優點，因而它的用途越來越廣泛。

現有的沖床在沖壓成型后，需要工作人員人為將沖壓成型后的工件取走，增加了工作人員與沖壓設備接觸的幾率，從而降低了安全性，不僅如此，現有的沖床在進行沖壓工作時，會產生較多的碎屑，需要工作人員人為清理，增加了工作人員的工作負擔，大大降低了現有的沖床的實用性。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種用于汽車零件制造的具有清潔功能的沖壓系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于汽車零件制造的具有清潔功能的沖壓系統，包括沖壓裝置，所述沖壓裝置包括工作臺、頂模、底模、頂板、氣缸、移動板和兩個支撐板，所述頂板的兩端分別通過兩個支撐板固定在工作臺的上方，所述氣缸的缸體豎向固定在頂板的下方，所述氣缸的氣桿與移動板的上方的中心處固定連接，所述頂模固定在移動板的下方，所述底模固定在工作臺的上方，所述頂模與底模正對設置，所述工作臺上固定有控制板，所述控制板內設有PLC，所述氣缸與PLC電連接，還包括下料機構和兩個除塵機構，所述下料機構與移動板的上方連接，兩個除塵機構分別設置在底模的兩側，所述下料機構與除塵機構連接；

所述下料機構包括推板、連接組件、傳動組件和兩個下料組件，所述連接組件設置在頂板的下方，所述連接組件與移動板的上方連接，所述傳動組件設置在靠近連接組件的一個支撐板上，兩個下料組件分別設置在底模的兩側，所述傳動組件設置在兩個下料組件之間，所述傳動組件與連接組件連接，所述傳動組件與下料組件連接，所述推板的兩端分別與兩個下料組件連接，所述下料組件與除塵機構一一對應，所述下料組件與除塵機構連接；

所述下料組件包括絲桿、第一齒輪和兩個第一軸承，所述第一軸承與支撐板一一對應，所述第一軸承固定在支撐板的靠近底模的一側上，所述絲桿的兩端分別與兩個第一軸承的內圈固定連接，所述第一齒輪固定在絲桿的一端上，所述第一齒輪與傳動組件連接，所述絲桿的另一端與除塵機構連接，所述推板的兩端分別套設在兩個絲桿上，所述推板的與絲桿的連接處設有與絲桿匹配的螺紋；

所述除塵機構包括連接盒、進氣管、出氣管、氣筒、活塞和驅動組件，所述連接盒和氣筒均固定在工作臺的上方，所述連接盒設置在氣筒的靠近底模的一側，所述連接盒的靠近底模的一側均勻設有出氣孔，所述氣筒與進氣管連通，所述氣筒通過出氣管與連接盒連通，所述活塞設置在氣筒的內部，所述活塞與氣筒的內壁密封連接，所述活塞通過驅動組件與絲桿連接。

作為優選，為了提供動力，所述連接組件包括連接軸、轉盤、拉線、扭轉彈簧和兩個第二軸承，所述第二軸承固定在頂板的下方，所述連接軸的兩端分別與兩個第二軸承的內圈固定連接，所述轉盤固定在連接軸上，所述拉線的一端與移動板的上方固定連接，所述拉線的另一端卷繞在轉盤上，所述扭轉彈簧的兩端分別與連接軸的一端和靠近氣缸的第二軸承連接，所述連接軸的另一端與傳動組件連接。