[發明專利]一種大型齒輪箱的加工工藝

在審

• 申請號: 202010417441.7
• 申請日: 2020-05-18
• 公開（公告）號: CN111590273A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 張兵;張鈺成;楊建濤;解記勝
• 申請（專利權）人: 博谷機械設備（昆山）有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;B23Q3/06
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 嚴明

本發明涉及一種大型齒輪箱的加工工藝，準備箱蓋工裝、箱體工裝、箱體和箱蓋的組件工裝，先對箱蓋、箱體與箱蓋和箱體組件的毛坯在臥式加工中心上粗加工，再分別對箱蓋、箱體與箱蓋和箱體組件進行精加工，通過數控程序進行鉆銑鉸加工。該大型齒輪箱的加工工藝具有一個零組件一次裝夾加工，去應力處理，提高加工精度，易于操作等優點。

技術領域

本發明涉及齒輪箱加工技術領域，特別是一種大型齒輪箱的加工工藝。

背景技術

目前風電行業正在急速膨脹，大型齒輪箱在發電機組中的應用很廣泛，在發電機組中就經常用到，并且是一個重要的機械部件，齒輪箱主要功用是將產生的動力傳遞給發電機并使其得到相應的轉速。齒輪作為機械產品中最常見的部件之一，對于機械產品來說是非常重要的，而齒輪箱作為齒輪組件的防護部件，齒輪箱地位也是非常重要的。

鑄造的齒輪箱毛坯需要先進行加工，由齒輪箱相匹配的工裝裝夾，齒輪箱的結構需要多次多面加工，通常需要多臺設備，多個工序進行加工，這就增加了累積誤差，多臺設備的使用又提高了生產成本，并且有的設備需要專業的技術人員操作。

為此我們研發了一種大型齒輪箱的加工工藝，用以解決以上缺點。

發明內容

本發明目的是為了克服現有技術的不足而提供一種大型齒輪箱的加工工藝，具有一個零組件一次裝夾加工，去應力處理，提高加工精度，易于操作等優點。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種大型齒輪箱的加工工藝，包括如下步驟：

S1：準備箱體工裝、箱蓋工裝、箱體和箱蓋的組件工裝，先將箱蓋工裝安裝在臥式加工中心上并校正，將鑄鐵箱蓋毛坯安裝在箱蓋工裝上，用壓板壓緊，準備時間為240分鐘，通過數控程序進行鉆銑定位基準加工，確保定位銷孔的公差為H7，鉆銑鉸的加工工時為260分鐘；

S2：切換為箱體加工，準備時間為240分鐘，取下箱蓋工裝，裝上箱體工裝，用壓板將鑄鐵箱體壓緊在箱體工裝上，通過數控程序自動換刀，鉆鉸定位孔，使定位孔與定位銷孔配合，鉆銑加工的時間為440分鐘，定位孔公差為H7，并且位置度達到φ0.5，H10公差的位置度達到φ0.2；

S3：取下箱體工裝，將組件工裝裝上臥式加工中心，通過2個φ12定位銷和4個M12螺釘將箱蓋和箱體鎖緊，需要240分鐘準備時間，進行鉆銑粗加工，加工工時為450分鐘；

S4：重新將箱蓋固定在箱蓋工裝上，準備時間為100分鐘，鉆銑并保證毛坯厚度精加工的平面度為0.05，加工工時為120分鐘；

S5：重新裝上箱體工裝并校正，通過2個Φ8(+0.03/0)銷孔定位并使用壓板壓緊，準備時間為150分鐘，加工工時為200分鐘；

S6：重新通過2個φ12定位銷和4個M12螺釘將箱蓋和箱體鎖緊，并銑削油窗和銘牌孔，面預留0.3mm，孔預留0.5mm，準備時間為300分鐘，加工工時為210分鐘；

S7：精銑各平面，精鏜各軸承孔，軸承孔過盈配合公差范圍為-0.062mm～-0.026mm，-0.061mm～-0.036mm，準備時間為300分鐘，去應力加工工時為120分鐘；

S8：去毛刺、清洗、打件號、補油漆、涂防銹油與檢驗裝箱，準備時間為10分鐘，加工工時為30分鐘。

優選的，步驟S1中，箱蓋毛坯進行批量粗加工生產，依數控程序按照順序進行銑削，鉆削，鉆攻鉆鉸孔，鉆攻，銑鉆，鉆攻，鉆攻加工。

優選的，步驟S2中，箱體毛坯進行批量粗加工生產。

優選的，步驟S3中，箱體和箱蓋的組件進行批量粗加工生產。

優選的，步驟S4中，鉆攻G螺紋通孔，保證孔壁最薄處大于等于2mm。